6月1日,比亞迪披露2026年5月產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月新能源汽車銷量為383453輛,繼續(xù)位居中國車企新能源銷量榜首。這是自2021年5月以來,比亞迪連續(xù)第60個(gè)月保持這一位置。截至5月底,其累計(jì)新能源汽車銷量已超過1650萬輛。
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國內(nèi)結(jié)構(gòu):主品牌穩(wěn)盤,高端線放量
5月,王朝與海洋網(wǎng)合計(jì)銷售330215輛,占集團(tuán)總銷量的86.1%,仍是基本盤。值得關(guān)注的是高端品牌的實(shí)際突破:方程豹單月銷售30186輛,同比增幅達(dá)139.7%,創(chuàng)下該品牌年內(nèi)月度新高;騰勢(shì)銷售16303輛,保持溫和增長;仰望銷售286輛,同比增長105.8%。三者合計(jì)46489輛,占總量比重約12.1%,較去年同期有明顯提升。
智能化投入進(jìn)入用戶轉(zhuǎn)化期
截至5月28日,比亞迪搭載輔助駕駛系統(tǒng)的車輛保有量已超過315萬輛,其中“天神之眼”系統(tǒng)日均數(shù)據(jù)里程超過2億公里。5月28日,比亞迪宣布推出城市領(lǐng)航安全兜底服務(wù),成為全球首家同時(shí)提供城市領(lǐng)航與智能泊車“雙兜底”功能的車企。
從使用率看,智能泊車安全兜底上線后,功能使用率從21%躍升至90%以上;城市領(lǐng)航兜底發(fā)布僅三天,搭載天神之眼A、B系統(tǒng)的車型,其城市領(lǐng)航日活躍用戶量提升50%。數(shù)據(jù)表明,安全承諾對(duì)用戶實(shí)際使用行為產(chǎn)生了明顯刺激。
產(chǎn)品節(jié)奏:閃充技術(shù)快速鋪開
第二代刀片電池及閃充技術(shù)發(fā)布后,比亞迪已密集推出第三代元PLUS、方程豹豹5閃充版、豹8閃充版、騰勢(shì)N9閃充版等車型。根據(jù)計(jì)劃,大唐將于6月中旬上市,騰勢(shì)N8L閃充版、海豹08、海獅08隨后跟進(jìn)。閃充產(chǎn)品矩陣正從高端向下滲透。
海外市場(chǎng):單月首破16萬輛,增速超80%
5月,比亞迪海外(含乘用車及皮卡)銷售160177輛,同比增長80.7%,創(chuàng)歷史新高。其中SHARK皮卡連續(xù)兩個(gè)月銷量突破4000輛,海鷗、宋PLUS、元系列在多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)維持熱銷。海外銷量占當(dāng)月總銷量的41.8%,全球化貢獻(xiàn)已接近半壁江山。
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比亞迪5月的成績單包含兩個(gè)結(jié)構(gòu)性信號(hào):一是國內(nèi)連續(xù)60個(gè)月冠軍的“長周期”紀(jì)錄,驗(yàn)證了其從產(chǎn)品定義到供應(yīng)鏈的持續(xù)韌性;二是海外單月突破16萬輛,增速遠(yuǎn)超整體大盤,表明全球化正在從增量故事變?yōu)樵鲩L支柱。疊加智能駕駛“兜底”策略帶來的用戶活躍度躍升,以及閃充技術(shù)的快速車型覆蓋,比亞迪正在從“銷量領(lǐng)先”轉(zhuǎn)向“技術(shù)落地效率”和“海外本地化能力”的雙重競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言,這組數(shù)據(jù)不再是單一企業(yè)的勝利,而是規(guī)模化出海與核心技術(shù)迭代能否同步推進(jìn)的壓力測(cè)試樣本。
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