北京
據悉，當阿爾法·羅密歐近期預告其產品規劃時，故意忽略了最精彩的部分。雖然這款與瑪莎拉蒂共同開發的特別車型肯定會很有趣，但它將僅迎合1%的消費者，意味著價格較高且產量有限，類似于33 Stradale。而對于普通消費者來說，一款更實惠的車型正在路上。
除了開發一款新的緊湊型跨界車，準備與Junior和Tonale并列之外，阿爾法·羅密歐還帶來了一款深受粉絲喜愛的車型：掀背車。雖然尚未命名，但公司表示這款新緊湊型車型旨在建立在147和Giulietta等標志性車型基礎上。截至目前，該品牌已經近六年未生產掀背車，最后一輛Giulietta是在2020年底組裝的。
新車在推出之后將參與到歐洲競爭激烈的C級市場之中，這意味著它必須與強大的大眾高爾夫（參數丨圖片）競爭。與此同時，新款阿爾法阿爾法·羅密歐掀背車還將面臨來自標致308和歐寶Astra的強勁內部競爭。
阿爾法·羅密歐之前的掀背車僅配備內燃機，而新款車型也將配備全電動傳動系統。阿爾法·羅密歐計劃將這款未命名的掀背艙基于STLA ONE多能源平臺，該平臺在市場推廣上代表能夠兼容內燃機和電動機的架構。新底盤將支持B、C和D級車型，并將于2027年首次亮相Stellantis車型。
雖然阿爾法·羅密歐尚未透露新掀背車何時上市，但這款車是Fastlane 2030計劃的一部分。因此，預計最遲將在2030年底開始發售。同樣，新的緊湊型跨界車也計劃在同一時間發布。
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