最近臺海周邊的局勢一直繃得很緊，兩岸的海警艦艇、軍用飛機接連在臺海相關海域、空域碰上，上演了十分緊張的對峙場面。

臺空軍本來就靠著強行攔截、喊話周旋，在解放軍的常態(tài)巡航里疲于奔命，半點便宜都占不到。

結(jié)果偏偏禍不單行，空中的較勁剛告一段落，臺空軍就曝出了致命事故，教練機直接墜毀，兩名經(jīng)驗豐富的中校飛行員當場身亡，本就漏洞百出的臺空軍，這下徹底陷入了雪上加霜的絕境。

臺海海空同步對峙，臺軍虛張聲勢，根本攔不住解放軍

這陣子臺海的緊張氛圍，是從海空兩條線同時升級的。先是咱們的海警2304白塔艦、2502岱山艦，正常前往臺灣島以東海域開展執(zhí)法巡查，這本是捍衛(wèi)國家主權(quán)和海洋權(quán)益的合理合法行動。

可臺“海巡署”偏偏要湊上來挑事，派出“長濱艦”在附近盯防、糾纏，兩岸海警艦艇形成了罕見的近距離對峙。

可明眼人都看得出來，臺方的艦船不管是噸位、裝備還是執(zhí)法能力，和咱們的海警艦完全不在一個檔次，所謂的對峙，不過是臺方自不量力的硬撐。

海上的較量還沒平息，澎湖附近的空域又爆發(fā)了空前的軍機對峙。解放軍按計劃開展聯(lián)合戰(zhàn)備警巡，臺空軍立刻跳出來阻攔，一門心思要阻止解放軍戰(zhàn)機越過所謂的“海峽中線”，雙方甚至在無線電里爆發(fā)了激烈的語音對抗。

可臺軍的叫囂終究只是嘴上功夫，實際行動上，他們根本沒辦法阻擋解放軍戰(zhàn)機的正常巡航。

原因其實再簡單不過，臺軍方自己公布的監(jiān)控畫面，就把實力差距擺得明明白白。

畫面里，解放軍的運油-20空中加油機帶隊巡航，身旁還有殲-16重型戰(zhàn)機全程警戒掩護，整套空中作戰(zhàn)體系配合默契、實力強勁。運油-20直接延長了解放軍戰(zhàn)機的滯空時間，殲-16的性能更是遠超臺空軍的老舊機型。

臺軍手里的F-16、IDF戰(zhàn)機都是服役多年的老裝備，無論是機動性、火力還是航電系統(tǒng)，都沒法和解放軍的新銳戰(zhàn)機抗衡。這場空中對峙，臺軍從一開始就輸定了，所謂的“攔截”，不過是自欺欺人的表演。

教練機突發(fā)墜毀兩飛行員遇難，臺空軍再遭致命打擊

就在臺空軍還在為攔不住解放軍焦頭爛額的時候，一場致命的事故突然降臨，給了本就脆弱的臺空軍狠狠一擊。

據(jù)臺媒當?shù)貓蟮溃_空軍岡山基地一架機號3414的T-34初級教練機，在執(zhí)行訓練任務時突然墜毀，機上的盧姓中校、過姓中校兩名飛行員，全部不幸遇難。

臺空軍司令部隨后也證實了這起慘劇，稱這架教練機當時正在執(zhí)行模擬發(fā)動機失效的航線訓練，上午8點08分在跑道北頭失控墜毀，兩名飛官“殉職”，具體事故原因還在調(diào)查。

可明眼人都清楚，這起事故絕非偶然。T-34教練機是臺空軍用了四十多年的老裝備，堪稱“飛行古董”，安全記錄一直極差，此前已經(jīng)多次發(fā)生墜毀事故，累計造成12名飛行員死亡。

更離譜的是，這款老舊教練機竟然沒有配備彈射座椅，一旦空中出現(xiàn)故障，飛行員幾乎沒有自救逃生的可能，只能聽天由命。

事故發(fā)生后，臺中市市長盧秀燕還在市政會議前帶頭默哀，對著所謂“國軍”的表現(xiàn)致意哀悼。

可這種流于表面的形式主義，根本毫無意義。明明是裝備長期老化、訓練管理存在嚴重漏洞，才導致飛行員白白送命，臺當局卻只想著粉飾太平、營造悲情，從不真正解決核心問題。

兩名資深中校飛行員的生命，就這樣成了臺空軍積弊的犧牲品，這對本就缺兵少將的臺空軍來說，無疑是難以挽回的重創(chuàng)。

飛行員大量流失訓練亂象叢生，臺空軍早已外強中干

墜機事故只是表象，臺空軍如今真正的危機，是內(nèi)部早已千瘡百孔，人員、訓練全是窟窿。

有島內(nèi)消息曝出，臺空軍現(xiàn)在平均每個月都有30多名人員離職退役，其中光是資深飛行員就占了20多名，這些經(jīng)驗豐富的飛官要么選擇退伍，要么合約到期后堅決不續(xù)約，飛行員“跑路潮”愈演愈烈。

之所以出現(xiàn)這種情況，根源全在民進黨當局的挑釁政策。為了推行“以武拒統(tǒng)”，民進黨不斷加劇兩岸緊張局勢，逼著臺空軍飛行員超負荷執(zhí)行任務。

每天不是緊急起飛攔截解放軍戰(zhàn)機，就是高強度演練備戰(zhàn)，飛行員長期處于身心俱疲的狀態(tài)，休息、家庭全都顧不上，心理壓力大到崩潰。

更讓人心寒的是，飛行員冒著生命危險執(zhí)行任務，待遇卻遲遲跟不上，很多人寧愿賠付高額違約金，也要跳槽去民航公司，畢竟民航工作更安穩(wěn)、收入更高，不用天天活在戰(zhàn)爭邊緣的恐懼里。

飛行員大量流失，臺空軍只能搞“拔苗助長”式的訓練，為了快速補齊人員缺口，強行壓縮訓練周期、提高訓練強度，根本不管飛行員的技術(shù)是否扎實、操作是否熟練。

這種操之過急的訓練模式，直接讓飛行風險成倍增加，這次T-34教練機墜毀，和臺空軍混亂的訓練體系脫不了干系。

如今的臺空軍，表面上看著有一批戰(zhàn)機撐場面，實際上早已外強中干。裝備老舊不堪、飛行員不斷流失、訓練事故頻發(fā)，所有的問題，都是民進黨當局執(zhí)意挑動兩岸對抗造成的。

臺軍官兵和飛行員，不過是“臺獨”勢力謀求私利的棋子，最終付出生命代價、承受苦難的，卻是臺灣的普通民眾和基層軍人。

如果民進黨當局繼續(xù)執(zhí)迷不悟，一味靠軍事挑釁制造緊張，臺空軍的困境只會越來越深，未來還會爆發(fā)更多無法挽回的悲劇。

信息來源：

紅星新聞

北京日報

鳳凰衛(wèi)視