廣東
“618”電商大促正酣，
線上商超訂單迎來爆發式增長。
從整箱飲料到大袋米面，
當這些重物隨著手機“一鍵下單”
變成配送任務，一
群在高溫中穿梭的騎手
正扛起這份沉甸甸的“煙火氣”。
在沒有電梯的老舊小區，
每一級臺階都是考驗，
這份體力活到底有多重？
Part.01
負重奔波：幾十斤貨物扛上樓
負重奔波是無數外賣騎手的工作日常。
一段記錄外賣員搬運超重貨物的短視頻，讓大眾看到了即時配送背后不為人知的辛苦。不同于常規餐食配送，商超重物訂單重量大、搬運難、耗體力，成為騎手日常工作中的一大考驗。
有騎手表示，配送過最重的貨物達60斤、30多公斤甚至100多斤，還有人曾搬過98斤的重物，而這樣的配送費僅有9元。
在佛山的炎炎夏日里，幾十斤的貨物、高層無電梯樓棟是不少騎手工作的常態。有騎手回憶，曾扛著40斤的貨搬到9樓，腳都軟了，運費只有20塊錢。即便體力消耗巨大，他們依舊堅守崗位，認真完成每一筆訂單配送，用汗水守護著城市生活的便捷。
Part.02
堅守崗位：累是常態 但服務行業不能挑肥揀瘦
面對重物訂單，騎手們并非沒有怨言，但在他們看來，服務行業從不能挑肥揀瘦，日復一日的奔波辛勞是各行各業勞動者的真實縮影。
有騎手坦言賺錢肯定累，各行各業都辛苦，花錢干活很正常；也有騎手表示沒錢了也要賺錢，外賣這行單子有時輕有時重，不可能光挑輕的撿，這是服務工作，不能挑挑揀揀，光挑好的做壞的不做那不叫服務行業。
Part.03
平臺出招減負增收 街坊呼吁調整配送費
面對高強度體力消耗，平臺與規則的保障尤為關鍵。不少騎手表示，針對重物配送，目前各平臺已設置重量補貼機制，一定程度上緩解了“輕單重單一個價”的尷尬。
有騎手提到，現在有些小區比較人性化，送大件超市訂單會讓騎車進去；平臺規則上，超過20斤以上可以申請補貼或取消配送，自己接過十幾斤的單子平臺補了3到5塊。
而對于享受配送便利的街坊來說，也希望為外賣小哥傳遞更多人文關懷。有街坊認為，日常生活中也需要配送重物，重物應適當調整配送費，讓騎手有更高收入來平衡；也有街坊覺得騎手不容易，但光覺得辛苦沒意義，得讓平臺給他們加工資。
大眾的共情與期待，也是行業優化升級的方向。針對商超重物配送痛點，外賣平臺、商超門店也出臺了一系列應對舉措，通過重量補貼、距離補貼、多元配送模式為騎手“減負”增收。外賣超市工作人員透露，騎手一般拿得動，如果不行平臺會發起貨拉拉；超市工作人員也表示，目前訂單平均每單大概七八公斤，沒電梯一般都要送上樓，但平臺會有距離補和重量補。
近期佛山仍將持續高溫，當我們在空調房里一鍵下單日用品和消暑飲品時，屏幕的另一端，是頂著烈日負重爬樓的匆匆身影。負重前行的外賣騎手，是城市運轉不可或缺的微光，他們用汗水詮釋責任，用堅守服務民生。從平臺的政策兜底，到市民的共情理解，一場關于勞動者的溫柔守護正在城市悄然上演。理解與善待，不應止于平臺規則，更在于你我每一次耐心的等待和一聲真誠的謝謝。愿每一份負重的付出都被看見，每一次平凡的堅守都被善待，讓溫情與善意，流淌在城市的每一條街巷。
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來源：佛山傳媒文旅集團小強熱線（記者：李鑫宇 譚嘉睿） 原創稿件未經允許不得轉載！
編輯：林阿強????
責編：馬 濤?
監審：黃柏琳
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