廣東
近日，臨沂至東海（魯蘇界）高速公路投資人招標項目中標結果公告正式發布，由山東沂蒙交通水利集團有限公司牽頭，聯合中鐵（上海）投資集團有限公司、中鐵發展投資有限公司、中鐵六局集團有限公司等12家單位組成的"超級聯合體"，成功中標這一總投資約159.9億元的重大交通基礎設施項目。隨著投資人的正式確定，這條備受矚目的跨省大通道即將進入實質性建設階段，標志著臨沂南下長三角的"瓶頸路"打通工程邁入快車道。
臨沂至東海（魯蘇界）高速公路是山東省"十四五"重點交通項目，也是臨沂市"六縱六橫三聯"高速公路網的重要組成部分。項目起自日蘭高速與臨臨高速交叉的沂蒙樞紐，向南經沂南縣、河東區、沂河新區，跨越沂蒙路、沂河、湯河、沭河等重要水系，先后下穿濰宿高鐵和日蘭高鐵，上跨膠新鐵路、兗石鐵路、沂沭鐵路等多條交通干線，于臨沭縣大興鎮沈埠村南至魯蘇省界，順接江蘇省規劃的臨沂至鹽城高速公路。路線全長約93.9公里，另設湯河互通立交連接線約1.2公里、青云互通立交連接線約2.1公里。
在工程技術標準上，該項目采用了當前國內高速公路建設的較高配置。主線按雙向六車道高速公路技術標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米，橋涵設計汽車荷載等級為公路-I級。全線共設互通立交11座、服務區2處，同步建設湯河、青云兩處互通立交連接線。如此高規格的建設標準，不僅意味著未來通行能力的大幅提升，更體現了項目在設計之初便充分預留了長遠發展空間。
臨沂至東海高速公路的建設是山東省完善"五縱五橫"高速公路網布局的關鍵一環，項目地處S29濱博高速與G2京滬高速組成的西線、G25長深高速組成的東線之間，作為一條南北向高速公路加密通道，將有效分流現有通道交通壓力，提升區域路網整體韌性。同時，項目與嵐菏高速、臨臨高速、日蘭高速等多條既有高速公路實現互聯互通，臨沂將真正形成"東接港口、南聯長三角、西通魯南、北接國家干線"的高速路網新格局。那么，臨沂至東海（魯蘇界）高速公路預計會在什么時候開工建設呢？答案是：
臨沂至東海（魯蘇界）高速目前已完成核準與初步設計批復、確定中標聯合體。但還有多個關鍵工作尚未完成，包括環評、用地預審、施工圖設計、征地拆遷、施工許可辦理等，并需與江蘇段對接方案敲定。而官方表態為力爭2026年9月底前開工節點性工程，全線預計將會2027年正式開工建設，建設期36個月，有望2029年通車。
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