C114訊 6月4日消息（岳明）近日，2026中國光網絡研討會（OptiNet China 2026）在北京召開。研討會旨在探討AI時代下光通信如何構建信息通信基礎設施的未來，圍繞超高速光傳輸、800G/1.6T光模塊、高集成光互連、新型光纖、全光智能網、智算中心光互聯(lián)、原生AI架構等熱點展開討論。

中國電信研究院院長張成良應邀參會并作了題為《ROADM網絡發(fā)展與挑戰(zhàn)》的主題報告。

張成良指出，以AI為核心的各類應用正在推動流量呈現(xiàn)爆炸式增長，促使網絡和AI從相互獨立走行緊密協(xié)同，ROADM全光網將成為算力集群互聯(lián)的核心底座。目前，中國電信已經建成了覆蓋五大區(qū)域、總長約40萬公里的100G ROADM網絡， 400G ROADM網絡的建設也初具規(guī)模。張成良表示，面向AI時代，中國電信將從更多方向、更大容量、更快恢復、更大規(guī)模四個維度，持續(xù)推動ROADM光網絡全面演進，引領全球光網絡發(fā)展。

ROADM全光網：應對算力集群互聯(lián)的優(yōu)選路徑

研究機構Omdia預測，預計到2033年，AI等各類新業(yè)務流量每月將達到2380EB，占總流量的62%。

張成良指出，從Token流量角度來看，雖然現(xiàn)在更多發(fā)生在AIDC內部，GPU與GPU之間，尚未外溢到城域網和骨干網，“但早晚都會到來。”面對將來的算力集群互聯(lián)需求，電信運營商需要未雨綢繆，“ROADM全光網擁有超大帶寬、超低時延、超高可靠與超大規(guī)模等多重優(yōu)勢，是支撐算力集群海量數據傳輸與角度的優(yōu)選路徑。”

超大帶寬方面，算力集群互聯(lián)需要海量數據并行計算與參數同步，ROADM全光網可支持單纖百T甚至更高容量，可以滿足海量數據并行交換；超低時延方面，網絡需提供微/毫秒級極低時延，ROADM全光網可以做到光層一跳直達，減少上層處理時延；超高可靠方面，網絡需要具備中斷后的亞秒級甚至毫秒級恢復能力，ROADM全光網具備WSON恢復機制；超大規(guī)模方面，算力集群正在從千卡走向萬卡甚至十萬卡，參數從千億到萬億走向十萬億，ROADM全光網具備超大規(guī)模組網能力，支持成百上千個節(jié)點。

據張成良介紹，中國電信已經建成了全球最大的ROADM網絡，覆蓋31個省市，支持業(yè)務端到端快速開通，故障時最快可實現(xiàn)秒級自動恢復。

ROADM全光網：四大關鍵技術需持續(xù)演進

張成良指出，作為Token經濟時代的核心支撐，ROADM網絡朝著更多方向、更大容量、更快恢復、更大規(guī)模持續(xù)演進。

更多方向方面，ROADM站點需要同步提升本地/線路側方向數，進一步擴展WSS的端口數量，這需要研發(fā)更強性能的多端口、超寬譜、無阻塞全光交換器件；業(yè)界目前已經實現(xiàn)了16*24 adWSS及40維、12THz頻寬WSS。從架構上來看，部分站點方向需求超出單個ROADM設備交換能力，可通過分布式WSS交叉矩陣，實現(xiàn)全光交換節(jié)點按需擴展，突破方向數固定限制。從物理傳輸鏈路上來看，面向算力節(jié)點多方向互聯(lián)需求，需要在八大樞紐間加密網格、豐富路由，構建“新八縱八橫”干線光網絡，規(guī)模部署G.654E新型光纖，并推動空芯光纖等新技術發(fā)展。

更大容量方面，需推動單波速率從400G/800G向1.2T/1.6T的代際持續(xù)演進，在新型混合材料體系、異質集成先進封裝等核心領域進行技術創(chuàng)新，突破192GB/256GB高速器件的性能瓶頸，支持ROADM網絡向高速大容量平滑升級。與此同時，擴展波段也是進一步提升系統(tǒng)容量的核心關鍵路徑，行業(yè)正在從C+L波段向S+C+L波段演進，可實現(xiàn)單纖總帶寬、總容量的數倍級提升。目前，中國電信400G C+L一體化ROADM網絡已正式商用。

更快恢復方面，現(xiàn)有的WSON恢復能力為秒級甚至是分鐘級，難以滿足業(yè)務對連續(xù)傳輸和性能穩(wěn)定的需求，而傳統(tǒng)的1+1保護應對多次斷纖問題時成本過高，需要構建可對抗多次斷纖的超快恢復機制，比如重路由與快速協(xié)議處理、創(chuàng)新WSS LCoS、快速重建OTU等。圍繞著這些創(chuàng)新技術，中國電信通過實驗室8點組網與現(xiàn)網4點mesh互聯(lián)驗證，在多故障、長距離、連續(xù)斷纖等場景下具備50ms重路由能力，確保業(yè)務傳輸零中斷。

更大規(guī)模方面，面向大規(guī)模ROADM網跨廠商設備管控難題，中國電信提出了面向多廠商設備的智能化管控系統(tǒng)和一體化信息模型，實現(xiàn)了大規(guī)模ROADM網跨廠商傳輸設備管控能力全面開放。目前，中國電信實現(xiàn)統(tǒng)一納管設備超過30萬臺、端口超過10億，每年可節(jié)約網管投資超2億元。通過協(xié)議優(yōu)化創(chuàng)新，“集中算路+分布式控制”WSON控制平面顯著提升中國電信ROADM大網管理能力，并可彈性擴展。在大規(guī)模ROADM網絡智能規(guī)劃上，中國電信提出了高保真?zhèn)鬏斝阅芄烙嬎惴ǎ笇負湓O計、資源調度、故障恢復等環(huán)節(jié)，推進網絡規(guī)劃升級為全局設計、動態(tài)調度、自動恢復的智能模式。