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尊享導(dǎo)覽服務(wù)買不起，“野生管家”更有性價(jià)比。

作者：王澤軒

來源： Vista氫商業(yè)（ID：Qingshangye666）

在世界上最快樂的地方，為什么大家不感到快樂反而開始越來越煩躁？

最近，越來越多人開始吐槽自己在迪士尼樂園的體驗(yàn)。去過“世界上最快樂的地方”都共享同一個(gè)煩惱。

花了幾百塊甚至上千塊的門票，起的比雞早，睡得比鷹晚，等你終于殺進(jìn)園區(qū)，真正的考驗(yàn)才剛剛開始。為了排更少的隊(duì)、玩更多的項(xiàng)目、占據(jù)更好的位置，在迪士尼園區(qū)最少不了的就是體力和腳力，游園一天步數(shù)直逼25000步，排隊(duì)排到天荒地老，結(jié)果一天下來還是撐死只能玩3個(gè)項(xiàng)目。

暑假正在逼近，這種焦慮越發(fā)明顯。這讓迪士尼里一項(xiàng)“野生服務(wù)”在最近又火了，那就是“迪士尼黃包車夫”。這里說的“黃包車夫”是對(duì)迪士尼園區(qū)內(nèi)一類「非官方陪玩導(dǎo)游」的一種形象說法，因?yàn)樗麄兲峁┓?wù)的方式通常是推著嬰兒車、輪椅或簡易推車，帶著付費(fèi)游客在園區(qū)內(nèi)快速穿梭，酷似“黃包車夫”。

除了這種體力活，他們還負(fù)責(zé)提供路線規(guī)劃、代排隊(duì)、推車帶娃、拍照打卡、花車占位等一系列服務(wù)，幫助游客在最短時(shí)間內(nèi)刷完最多熱門項(xiàng)目。本質(zhì)上，他們是游走在官方服務(wù)體系之外的“野生管家”。

▲圖源：抖音@沐蘇小小個(gè)

不過，很多人也想問，這些野生導(dǎo)游究竟靠不靠譜？

01

尊享導(dǎo)覽服務(wù)買不起，

“野生管家”更有性價(jià)比

“有需求就有市場(chǎng)。”迪士尼除了“世界上最快樂的地方”這一名號(hào)以外最出名的標(biāo)簽是，高強(qiáng)度健身房。

在占地1.16平方公里的上海迪士尼園區(qū)度過神奇的一天，成年人的平均步數(shù)高達(dá)2.5萬到3萬步，可以媲美軍訓(xùn)。

長時(shí)間站立更讓腳底板更是雪上加霜。迪士尼的淡季約4萬人，今年暑假，迪士尼對(duì)于人數(shù)的預(yù)測(cè)更是高達(dá)8.5萬人，“在景區(qū)里有一種全世界人都在迪士尼的錯(cuò)覺。”根據(jù)澎湃新聞報(bào)道，上個(gè)月剛過去的春假期間，熱門項(xiàng)目的排隊(duì)時(shí)間最高能到達(dá)6個(gè)多小時(shí)。

寄希望于“跑得快、路線熟、攻略背得滾瓜爛熟”的迪士尼黃包車夫。

“00后小伙勇闖迪士尼的一天”、“迪士尼永遠(yuǎn)拉不完的黃包車，新時(shí)代駱駝祥子的一天”等等視頻比比皆是。

看完野生導(dǎo)游vlog的感受，總結(jié)起來是同時(shí)看了一集熱血沸騰的《奔跑吧兄弟》和情緒給足的《我們戀愛吧》。

黃包車夫的一天是這樣展開的：為了提早進(jìn)園，黃包車夫們會(huì)和顧客約定在早上八點(diǎn)會(huì)合。而黃包車夫們一半要提前半小時(shí)就在原地等待顧客，有的甚至還會(huì)給顧客們帶上早飯，比如包子、豆?jié){等可以快速食用完畢并且提供能力的餐食。

人一接到，他們就會(huì)立刻推上顧客們的專屬嬰兒車或者輪椅開啟百米沖刺，目的搶到每個(gè)項(xiàng)目最好的位置。

如果對(duì)他們跑得到底有多快沒有概念的話，可以看看下面這張圖。當(dāng)別人都是靜態(tài)的時(shí)候，黃包車夫們已經(jīng)跑出殘影了。

▲圖源：小紅書@一只小羊

顧客玩項(xiàng)目，黃包車夫在原地等候；項(xiàng)目一結(jié)束，立刻拉上顧客沖向下一站。全套操作行云流水，精確到分鐘。

腳底下跑得飛快，不耽誤黃包車夫嘴上給顧客們提供情緒價(jià)值。“嚇到了嗎？”、“這個(gè)項(xiàng)目好不好玩？”、“坐好了我們接下來要去下一站啦”已經(jīng)是他們的基礎(chǔ)操作。如果碰上了小朋友，一口一個(gè)“寶貝”和“小公主”更是不在話下。

不僅如此，貼心的黃包車夫們還會(huì)根據(jù)項(xiàng)目的不同，給游客們準(zhǔn)備不同的發(fā)箍還有小禮物（比如瘋狂動(dòng)物城兔朱迪的錄音筆和迪士尼紀(jì)念金幣等）來哄他們高興，主打一個(gè)“不管年齡大小，來了迪士尼就要讓他們做世界上最快樂的人。”

遇到旋轉(zhuǎn)木馬、打卡點(diǎn)這種出片的地方，他們身上帶著的專業(yè)設(shè)備就派上了用場(chǎng)。黃包車夫搖身一變攝影師，蹲著、趴著、仰著，指導(dǎo)動(dòng)作，三百六十度無死角地給顧客拍出“人生照片”。而這些專業(yè)設(shè)備也是黃包車夫們“純自費(fèi)購買”，全部包含在一天的服務(wù)費(fèi)當(dāng)中，不會(huì)另收顧客的錢。

到了晚上的花車巡游，還有人肉占位置的服務(wù)提供。“到底有沒有更體面一點(diǎn)的方法？”

▲圖源：小紅書@不愛吃海帶

一單下來，這些黃包車夫既是“人力車夫”、人型占位機(jī)、路線規(guī)劃師、頂級(jí)J人，又是哄娃大師、攝影師，“您好，這里站不下這么多人。”

如果這么看來，迪士尼黃包車夫們提供的服務(wù)堪稱完美。但是實(shí)際上，大部分的黃包車夫們并不能幫顧客完全杜絕排隊(duì)的可能。

當(dāng)氫商業(yè)在詢問一家迪士尼私人管家“如何能做到保證早入園、少排隊(duì)”時(shí)，對(duì)方回答主要是通過早到園區(qū)，“8點(diǎn)開園，我們建議7點(diǎn)20就到達(dá)，這樣可以提前安檢，在檢票口第一時(shí)間等待入園，進(jìn)園刷熱門項(xiàng)目。”

而如果想要提前入園，“任何人都需要額外花錢購買。”

而相比普通游客來說，這些黃包車夫們由于對(duì)園區(qū)的項(xiàng)目更加熟悉，再加上腿力實(shí)在驚人，所以能幫助顧客們錯(cuò)峰排隊(duì)，盡可能減少等待的時(shí)間，“高端的優(yōu)速通往往以最樸素的方式出現(xiàn)。”

雖然隊(duì)還是要排，但是規(guī)劃路線、搬行李、甚至帶娃這些累活，顧客完全不用操心。主打一個(gè)“你負(fù)責(zé)在世界上最快樂的地方歲月靜好，我負(fù)責(zé)替你負(fù)重前行。”

這恰好戳中兩類人群在：再苦不能苦孩子的家長，以及忙里偷閑要把自己重新養(yǎng)一次的打工人。

學(xué)者尼爾森·施瓦在《不平等的消費(fèi)》一書探討了迪士尼里的富裕階層和普通游客者之間的服務(wù)分層。但是他依然在帶娃游玩迪士尼時(shí)，選擇了“每小時(shí)收費(fèi)最低425美元（約人民幣2880元）的尊享導(dǎo)覽服務(wù)。官方管家開著彩虹車從酒店接人、帶著他們穿過員工專屬后門、還給自己的女兒提供變裝公主服務(wù)。

一方面狠狠批判這種特權(quán)服務(wù)，一方面這位學(xué)者又感嘆：“快速通還是貴賓服務(wù)，幾乎戳中了為人父母的軟肋。”

▲氫商業(yè)制

這樣一套服務(wù)下來，顧客沒累，黃包車夫們沒累，在手機(jī)屏幕前的觀眾都看累了，“這得要賺多少錢才能配得上這一天的體力勞動(dòng)？”

社交媒體上，一位正在做迪士尼黃包車夫的人分享，2025年通過運(yùn)營自媒體賬號(hào)以及在賬號(hào)上接單，賺取的毛利潤超過了60萬元。如果刨除成本、人力和雜物，凈利潤能賺到26萬元左右。

根據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，這些黃包車夫們根據(jù)服務(wù)深度與形式，有不同的價(jià)格選擇。

有些黃包車夫以個(gè)人形式運(yùn)營，主要的方法就是通過運(yùn)營自己的自媒體賬號(hào)，建立團(tuán)隊(duì)，同時(shí)在賬號(hào)上接單。

而另一些黃包車夫則受其他第三方旅行社雇傭，每一單的營收需要上繳一部分給中介平臺(tái)。

線下一對(duì)多的帶玩一般按照游客的人頭收費(fèi)，每人80-150元，而涉及到線下一對(duì)一的家庭，除了規(guī)劃路線還需要代排隊(duì)、拍照、哄娃、推車的“高端”服務(wù)，收費(fèi)能達(dá)到500-1500元之間。氫商業(yè)咨詢的管家，兩個(gè)成人的優(yōu)惠價(jià)就為598元。

除了服務(wù)的部分，資源差價(jià)也成為了這些黃包車夫的重要利潤補(bǔ)充。比如，許多的管家持有迪士尼的年卡，能夠享受餐飲、商品購物的8-9折的優(yōu)惠，通過在園區(qū)內(nèi)主動(dòng)為普通的游客代買餐食和商品，他們可以賺取其中的差價(jià)。

這樣聽起來，迪士尼黃包車夫或者說野生管家，似乎是一樁多贏的好生意，游客省了腿、管家賺了錢、迪士尼賣了門票。但是事實(shí)的確如此嗎？

02

“正版與野生”，

迪士尼的兩個(gè)世界

很多人看到這里勢(shì)必有一個(gè)問題，迪士尼不是有自己的專屬“優(yōu)速通”、“尊享管家服務(wù)”嗎？為什么要另外再找所謂的“野生管家”？

這是因?yàn)楣俜椒?wù)的“性價(jià)比”對(duì)于顧客來說一直是個(gè)謎。

首先對(duì)于迪士尼的門票，一張成人票的價(jià)格在475元到799元的價(jià)格之間浮動(dòng)，如果是一家三口來玩，光進(jìn)園就是一筆不小的支出。

而如果不想排隊(duì)，就還要另外加錢。拿最為人熟知的優(yōu)速通來說，對(duì)于大部分項(xiàng)目都不想錯(cuò)過的顧客，15項(xiàng)“臻享套裝+尊享入園”套票需付2500元。

▲圖源：Vista氫商業(yè)

而根據(jù)氫商業(yè)此前的報(bào)道，就算花了這筆額外的“加速包”的錢，最后一公里還是要和普通游客合并排隊(duì)，按照比例體驗(yàn)項(xiàng)目。

有些顧客這時(shí)想，不如咬咬牙再加點(diǎn)錢購買迪士尼官方的一對(duì)一尊享導(dǎo)覽服務(wù)，價(jià)格也飆升到每人4300元，旺季更是達(dá)到每人5400元。

迪士尼官方推出尊享服務(wù)，早期并不向大眾開放，主要服務(wù)「特殊游客」。

根據(jù)美國媒體Uniland報(bào)道，迪士尼的尊享管家服務(wù)最早開始于上世紀(jì)90年代，專為名人和政要服務(wù)。

▲樊振東覃海洋在迪士尼

一位前海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員Michael Hewell，30年前入職迪士尼的時(shí)候在幽靈公館擔(dān)任游樂設(shè)施操作員。一次偶然機(jī)會(huì)，他協(xié)助一位知名歌手秘密乘坐游樂設(shè)施，對(duì)方對(duì)他的專業(yè)和友善印象深刻，直接點(diǎn)名讓他做一周的私人助理。

1996年，Michael被調(diào)入迪士尼的VIP關(guān)系部門，專門接待名流、皇室成員和企業(yè)伙伴，他表示“我們帶著他們從后門進(jìn)入，因?yàn)檫@是他們唯一不被圍觀就能體驗(yàn)項(xiàng)目的方式，如果不這樣，也會(huì)破壞其他游客的體驗(yàn)。”

但如今尊享服務(wù)也并非真正的獨(dú)享。曾經(jīng)體驗(yàn)過迪士尼尊享管家服務(wù)的游客曾吐槽，“所謂迪士尼最貴的服務(wù)很多地方（的服務(wù)）并不夠top，比如煙花位會(huì)和買了尊享卡（優(yōu)速通）的人共享，除了和米老板之外，和其他角色互動(dòng)一樣得排隊(duì)。”

而“野生管家”服務(wù)并不只出現(xiàn)在上海迪士尼園區(qū)，在迪士尼的“老家”美國，「第三方導(dǎo)覽產(chǎn)業(yè)」早就是一個(gè)成熟的市場(chǎng)。

根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，由于人潮擁擠、物價(jià)上漲和愈發(fā)復(fù)雜的預(yù)約系統(tǒng)，迪士尼的游玩難度逐年攀升。相比迪士尼官方提供的起步價(jià)為每小時(shí)450美元的VIP導(dǎo)覽服務(wù)，第三方導(dǎo)覽公司每小時(shí)250美元的服務(wù)，就顯得極具性價(jià)比了。

雖然價(jià)格砍了將近一半，但是第三方導(dǎo)覽提供的服務(wù)卻不比官方的少。《華爾街日?qǐng)?bào)》中提到，這些導(dǎo)游們知道精確到分鐘的煙花表演時(shí)間、能夠熟練解決餐廳預(yù)定的問題，甚至知道哪里有最好的洗手間。這也讓游客們高度評(píng)價(jià)第三方導(dǎo)游為他們的“仙女教母”。

至于這些第三方導(dǎo)覽公司是如何盈利的，跟中國的野生管家公司有著“異曲同工之妙。”

通過出售普通游客沒辦法獲得的「信息差」，來獲得賺取服務(wù)費(fèi)，而這也是這些第三方導(dǎo)覽公利潤的主要來源。

他們對(duì)樂園布局、人流規(guī)律、預(yù)約系統(tǒng)了如指掌，能替客戶在官方APP上搶最快的預(yù)約名額，制定最優(yōu)路線，在暴曬或暴雨來臨時(shí)及時(shí)調(diào)整行程。

但當(dāng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)野蠻生長，問題同樣很快暴露。

有些野生導(dǎo)游還是推著你狂奔，后面就演變成了帶著你插隊(duì)。有人在閑魚上買的花車巡游的第一排位置，甚至是硬拉著顧客往人流里沖，插隊(duì)到第一排。

還有其他的野導(dǎo)，拿了錢不辦事。自己的路線還沒背熟，就敢出來接單帶顧客賺錢。顧客花了錢還不如自己看導(dǎo)航。

而迪士尼官方對(duì)這些野生導(dǎo)游的態(tài)度也從默許，逐漸轉(zhuǎn)為打擊。

根據(jù)Business Insider的報(bào)道，2023年，奧蘭多迪士尼就已經(jīng)開始毫無預(yù)警地嚴(yán)厲打擊第三方導(dǎo)游，多嚴(yán)厲？迪士尼直接報(bào)警，警察堵在門口將導(dǎo)游帶走。

根據(jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道，2026年，迪士尼更是向在主題公園和度假村內(nèi)提供未經(jīng)授權(quán)的游客服務(wù)商家發(fā)出警告，威脅稱，對(duì)于不遵守規(guī)定的商家將發(fā)出非法侵入通知，這一舉動(dòng)甚至被形容為“The Mouse's Iron Fist”（米老鼠的鐵拳）。

此舉被媒體認(rèn)為是迪士尼世界近年來針對(duì)商業(yè)活動(dòng)禁令開展的最廣泛的打擊行動(dòng)。

同時(shí)迪士尼還點(diǎn)名要打擊以「殘疾人無障礙服務(wù)」鉆空子的現(xiàn)象。

在此之前，有一些黃牛團(tuán)伙瞄準(zhǔn)了迪士尼為「殘障人士」提供的愛心通道服務(wù)。他們?cè)诙制脚_(tái)叫賣，聲稱自己“用的是迪士尼正規(guī)的殘障人士愛心服務(wù)，絕對(duì)合法”。但是這些黃牛的所謂“合法服務(wù)”指的居然是通過偽造殘疾證，拼團(tuán)帶游客走愛心通道免排隊(duì)。

▲圖源：新京報(bào)

隨著這樣的事情越來越多，2023年，上海迪士尼官方發(fā)布了關(guān)于載具的新政策來制止這種事情發(fā)生。

上海迪士尼規(guī)定，游客可繼續(xù)使用輪椅進(jìn)入上海迪士尼度假區(qū)全域，但輪椅必須符合游客須知的相應(yīng)規(guī)定、且僅用于輔助因殘障、高齡或有特定健康狀況而行動(dòng)不便的游客出行。

不過，官方的圍追堵截，始終沒有趕上游客們的靈機(jī)一動(dòng)。

2026年，雖然成人不能坐兒童車，但是有些帶娃的家長們開始找黃包車夫推著自己的孩子和老婆，自己在后面追。

一些游客也會(huì)通過告知園區(qū)自己有“腸應(yīng)激綜合征”來向園區(qū)申請(qǐng)輪椅的使用資格。

迪士尼和顧客們之間的博弈可以說是“貓和老鼠”的真人版本。

事實(shí)上，游客最大的訴求就是少走兩步路、少排一會(huì)兒隊(duì)、別花冤枉錢。這三件事，本應(yīng)該是一個(gè)園區(qū)能夠提供的基本服務(wù)，但現(xiàn)實(shí)卻處處不遂人意。

這些年，顧客對(duì)迪士尼的抱怨開始越來越多，從看花車巡游到底是站著還是坐著，到尊享卡尊享的究竟是什么樣的服務(wù)，再到一對(duì)一尊享導(dǎo)覽價(jià)格服務(wù)匹配不上價(jià)格，有些游客甚至開始調(diào)侃“吵架才是迪士尼樂園最刺激的項(xiàng)目”。

找野生導(dǎo)游固然有風(fēng)險(xiǎn)，但是迪士尼官方的服務(wù)也只能說是差強(qiáng)人意、甚至不那么讓人滿意的程度。

當(dāng)游客不得不在“花錢買罪受”的官方服務(wù)和“花錢買風(fēng)險(xiǎn)”的野生服務(wù)之間做選擇的時(shí)候，我們也許確實(shí)該問問迪士尼現(xiàn)在真的還是“世界上最快樂的地方”嗎？

THE END

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