廣東
你知道印度最貴的地段在哪兒嗎？不是孟買，不是班加羅爾，是首爾的江南區。跟印度有什么關系？你別說還真有關系，咱們從頭說來。
印度有個博主，他放了一張圖，是研究機構把孟買的土地用途做了顏色標注。紅色是誰都用不了的強制退線空地，公眾進不去因為那是私人產權，業主也沒法用因為法規不允許。這種紅色在孟買超過50%，最后長草、堆垃圾、停破摩托車
街道和公園這種真正能用的公共空間，孟買只占26%，艾哈邁達巴德更低只有16%，而紐約是45%。
是不是很奇怪？咱們的胡同、里弄、騎樓街，建筑貼著建筑，門直接開到街上，地方小但是用滿了，人氣旺。
印度以前也這樣。這位博主同時放出了瓦拉納西、齋浦爾老城的建筑照片，房子緊挨著建，院子在中間，是傳統院落式的邏輯，遮陽通風，夏天不熱，鄰里有人氣。他說這是幾百年積累下來的、適合印度氣候的建造智慧。
然后1947年獨立，然后1962年出了個德里總規，之后不少城市開始參考，開始要求許多建筑四周留退線空地，樓越高退線越寬。
這套規定把傳統建造經驗在很多地方一次性抹平。換來的是什么？一棟棟獨立的塔樓，四周被強制空地包圍，夏天暴曬，街道死寂，小店沒處開，行人沒處走。
從自己會建城，到把老祖宗的東西扔掉，印度許多城市只用了不到二十年。
這套規定的源頭，是1896年印度爆發鼠疫后，英國殖民政府為了應對疫情搞出來的管控機制，獨立之后印度把這套制度框架接過來，一直用到現在。英國人自己早把這套法律翻篇重寫了，印度獨立78年，還在用人家扔掉的東西。
說回江南。韓國首爾江南區的建設，用的是一套叫土地調整的機制，不強制征地，而是讓所有地主各自拿出一部分土地來建道路和公園，剩下的地重新分回給他們，項目會把一部分土地賣掉換成基建費用，形成一定程度自我造血，減少對政府直接預算的依賴
重點來了，這套機制最早是誰發明的？是一個1915年在印度孟買管轄區（今古吉拉特一帶）工作的英國測量師 A. E. Mirams，古吉拉特用了一百年，效果有目共睹，2001年地震之后就用這套方案重建了布吉這座城市的城區。
韓國用它建了首爾40%的城區，包括整個江南區的主體。
印度其他邦呢？真正把這套機制用好、用大的，幾乎只有古吉拉特。其他邦雖然也有嘗試，但規模和效果都差很多，沒有哪個邦能像古吉拉特那樣持續、成規模地用。
己的寶貝在自己家明珠蒙塵，在別家卻用得熠熠生輝，這找誰說理去？
印度 2050 年城市人口將達到 9.5 億，而現在所需的城市基礎設施還有很大一部分還沒建。
想想，如果這些城市繼續按現在的方式建下去，50%的土地繼續浪費，步行空間繼續缺失，貧民窟繼續擴張，那些涌入城市的年輕人，會不會有一天發現，城市根本就沒給他們留位置？
到那時候，他們往哪兒去？其他國家嗎？那你覺得首當其沖的會是哪個國家？
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