北京
一輛1989年出廠、至今只行駛了1.9萬公里的本田思域DX掀背車，日前以無保留價的方式進入拍賣通道。這臺加拿大規格車型從新車上牌那天起，就始終登記在不列顛哥倫比亞省同一個家庭名下，直到2026年才被現任經銷商收購并帶入美國。這樣的里程數折算下來大約1.2萬英里，對于一臺已經穿越30多年時光的汽車而言，它幾乎就沒有離開過車庫，就像一個只參加過幾堂訓練課、從未真正踏上過頂級賽場的運動員。
這輛思域的車身采用極地白涂裝，搭配車身同色的保險杠、對比色細條紋和黑色側護條。外觀細節上，環繞式頭燈與尾燈組、前擋泥板、后擾流板、后雨刷器和單出排氣尾管一樣不少，就像一位裝備齊全的老將，每一處都還保留著當年的出廠印記。照片庫中提供的漆面和飾條特寫，連同漆膜厚度讀數一起，清晰呈現了這臺車在30多年風霜中的真實狀態。
13英寸九孔鋼圈外包裹著2010年日期碼的米其林Harmony 175/70輪胎，這套輪胎的年份表明它并非初代原配，但也早已成為車輛服役生涯的一部分。懸掛方面，前雙叉臂獨立懸掛、前防傾桿的設定保持了那個年代“操控為先”的思路，轉向采用助力設定，制動則以前盤后鼓的配置來應付前驅平臺的需求。這些底子放在當年街頭巷尾的“小鋼炮”對決中，同樣不落下風。
座艙內的兩具前排桶形座椅和可拆分放倒的后排長椅，全部裹著帶有圖案嵌條的藍色織物，同樣的材質延伸到門板。配置單上還包括一臺Craig AM/FM卡帶收音機、后窗除霧器、手搖車窗和暖風系統。方向盤為雙輻式，安裝于可調轉向柱上，前方的儀表盤里布局著表底200公里/小時的速度表、水溫表與燃油表。六位數機械里程表上，那組1.9萬公里的數字安靜地宣告著一場幾乎靜止的時間旅行。動力來自那臺代號D15B2的1.5升單頂置凸輪軸直列四缸發動機，出廠額定功率92馬力，扭矩89磅·英尺。當前車主接手后進行了機油更換和蓄電池換新，動力通過四速自動變速箱輸送給前輪。底盤多處經過重新整備，圖庫中的底盤照片如實記錄了這一系列打理動作。
這個底盤的編號是2HGED6408KH002991，Carfax報告從1993年第一次記錄至今沒有任何事故或其他損傷，履歷干凈得像一張白紙。隨車還提供初次登記文件、廠家資料、維修保養記錄以及一份干凈的華盛頓州車籍。這些原版紙張就像運動員的參賽紀錄冊，一頁一頁證明著這臺思域的服役歷史不但短暫，而且完整。對于想收藏一臺未經暴力駕駛、里程數幾乎“新秀賽季”級別的老思域買家來說，這或許就是一眼能夠決定的掛牌機會。
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