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近日,國(guó)內(nèi)特斯拉車主“大胡L5”發(fā)布的車輛FSD v14系統(tǒng)掛壁公路實(shí)測(cè)視頻在海外迅速走紅。
該視頻被特斯拉CEO馬斯克以及品牌官方賬號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)后,全網(wǎng)播放量短時(shí)間內(nèi)突破3200萬(wàn),同時(shí)收獲了超17.2萬(wàn)的點(diǎn)贊與七千余條評(píng)論,成為海內(nèi)外自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的熱議話題。
面對(duì)視頻爆火的情況,車主本人也做出了回應(yīng)。他表示這條視頻最初僅在個(gè)人賬號(hào)傳播,并未掀起熱度,能得到馬斯克等人的關(guān)注和轉(zhuǎn)發(fā)完全出乎意料。
在他看來(lái),這段掛壁公路路段并非難度極高,對(duì)車輛最大的考驗(yàn)集中在行駛節(jié)奏與彎道把控方面。
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視頻拍攝于依山而建的掛壁公路,道路狹窄局促,一側(cè)緊貼巖壁,另一側(cè)便是懸崖,對(duì)駕駛技術(shù)要求頗高。畫(huà)面里,搭載FSD v14的特斯拉全程依靠自動(dòng)駕駛,平穩(wěn)完成連續(xù)急彎、臨崖行駛,還順利完成了近距離極限會(huì)車,整體表現(xiàn)十分出色。
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據(jù)悉,F(xiàn)SD v14目前僅對(duì)國(guó)內(nèi)少數(shù)內(nèi)測(cè)用戶開(kāi)放,還未面向全體車主推送。有消息傳出,特斯拉或在今年8月將該版本系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)全量上線,并且大概率會(huì)跳過(guò)v13版本。參考?xì)W洲市場(chǎng)快速的版本迭代節(jié)奏,屆時(shí)國(guó)內(nèi)推送的版本號(hào)預(yù)計(jì)不會(huì)偏低。
今年4月,特斯拉曾發(fā)文表示正努力早日在中國(guó)市場(chǎng)推出智能輔助駕駛。5月21日,特斯拉正式把中國(guó)列入FSD Supervised(監(jiān)督版)支持地區(qū),入華主力版本為V14。特斯拉CFO在2026年Q1財(cái)報(bào)會(huì)稱,目標(biāo)是2026年Q3拿到全面商用批準(zhǔn)。
中國(guó)市場(chǎng)方面,特斯拉招聘頁(yè)面顯示,公司正在北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、成都、蘇州、武漢9座城市招聘智駕測(cè)試技師,向千余輛內(nèi)部車輛推送完整版FSD內(nèi)測(cè),并針對(duì)中國(guó)混合交通、復(fù)雜路口等場(chǎng)景專項(xiàng)調(diào)優(yōu)。
前段時(shí)間,知名投資人段永平在雪球平臺(tái)發(fā)文,談到特斯拉FSD輔助駕駛系統(tǒng)在美國(guó)的使用體驗(yàn)。段永平表示,他自己覺(jué)得FSD很好用,建議關(guān)注他的人去試駕一下。
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談到詳細(xì)體驗(yàn)時(shí),他透露:“我從灣區(qū)(舊金山)開(kāi)到Pebble Beach(圓石灘)就有一段一號(hào)公路的。我啥都沒(méi)注意,在車庫(kù)里設(shè)好地址然后按自動(dòng)駕駛就好了,還試過(guò)一次中間不小心睡著了40分鐘。我現(xiàn)在已經(jīng)很久沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車了。”
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此前,段永平在雪球上談及特斯拉時(shí)表示,“FSD確實(shí)好用,Model Y開(kāi)起來(lái)也沒(méi)啥不舒服的,現(xiàn)在開(kāi)特斯拉已經(jīng)是我的首選了。
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段永平曾表示,自己對(duì)馬斯克的看法沒(méi)有太大改變,不喜歡的東西依然不喜歡。但他還是稱贊了FSD、Starlink、SpaceX火箭回收等馬斯克旗下產(chǎn)品。
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