![]()
新一代通信網,在更好滿足人們通信需求的基礎上,將面向“物與物”間的超強連接,支撐低空經濟、人工智能等新興產業的發展需要,同時還將填補一直以來難以解決的通信盲區。這張網究竟將如何支撐起一個全新的未來?一起來看。
在深圳這個繁華的商圈里,幾架無人機正在測試新航線。
![]()
總臺央視記者 張叢婧:短短幾分鐘時間,這架無人機就飛越近十公里,來到我身邊。在我身旁,工作人員一直在監測著這一路的信號情況。現在像這樣的物流航線在深圳已經有近60條,這兩年預計還將增長超十倍,這也給背后的通信網絡帶來更大考驗。
無人機開航測試負責人 李明揚:玻璃幕墻眾多,對信號有一定的干擾,我們測試的時候也發現存在一定的信號盲區。
![]()
不僅是物流配送,今年以來,深圳超七成的120米以下空域實現開放,各式各樣的飛行器正涌向同一片天空。新的挑戰也隨之而來。在這塊大屏幕上,正實時顯示著整座城市的“空中世界”。采訪過程中,一陣警報聲響起。原來是兩架飛行器距離過近,有碰撞的風險。
![]()
粵港澳大灣區數字經濟研究院低空經濟分院院長 李世鵬:在這樣大規模飛行活動的條件下,我們必須有一套服務系統來對所有的飛行活動進行管理,里面很關鍵的就是通信網,把飛行器的實時位置、實時狀況報給我們。
![]()
不僅是深圳,記者在采訪中發現,全國已經有160多個城市布局低空經濟,與此同時,還有50多個城市鋪開了車路云一體化試點,這意味著云端要連接的設備越來越多,如何搭建起一張更快更強的通信網?一場新的布局正在展開,跟隨施工人員,記者來到了一處新的基站。和旁邊的5G基站對比,它們的角度有了些許不同。
![]()
中國移動廣東公司深圳分公司網絡專家 吳迪:傳統基站,它這個方向都是朝下的,給地面提供網絡覆蓋。新建的5G-A通感一體基站把覆蓋從地面擴展到了天空,單個基站能夠為近百臺設備提供服務。
![]()
覆蓋范圍變成立體空間,同時,軟硬件的同步升級,讓新型通信網的時延大幅縮短,空中的飛行器、地面的車輛,都能在空地之間實時地“互通有無”,讓運行更加安全有序。
如今在全國,已經有超過500萬座5G基站,現在330多個城市,都開始對它們進行升級改造,未來五年將建成50萬座5G-A基站;與此同時,6G也有望在2030年實現商用,讓這張網的平均效率、連接能力再提升10倍以上。
![]()
滿足新興產業發展需要的同時,這張網還將填補過去難以攻克的通信空白。
● 在沙漠,能力更強的地下通信光纜可以讓信號穿越幾千公里瞬間接入;
● 在海洋、原始森林等無人區,未來五年預計發射的數千顆低軌衛星,將實現空天地海一體化全域覆蓋。
![]()
這張新一代通信網,正帶動著網絡設備、智能終端、核心芯片等產業鏈升級,同時全面賦能智能制造、智慧城市、智慧家庭等領域發展。根據測算,未來五年,新一代通信網預計將帶動上下游總產出約7萬億元,拉動GDP增長約1.5個百分點,可直接創造的就業崗位超過百萬,為實體經濟轉型升級、數字經濟高質量發展夯實基礎底座。
來源:央視新聞
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.