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打算暑假從日本回國，或是計劃從日本出境旅游的朋友，最好先做個心理準備：機票，又要貴一截了。
據日本共同社等多家媒體報道，ANA（全日空）和JAL（日本航空）已基本確定，上調7月至8月期間出票的國際航班燃油附加費。其中日本飛往北美、歐洲航線的單程燃油附加費預計將升至6.5萬～7萬日元區間，刷新歷史最高紀錄。
很多人買機票時都有過這種困惑：航空公司宣傳的"基礎票價"看著還能接受，結賬時總金額卻高出一大截。那個隱形的差價里，很大一部分就是燃油附加費。
航空公司的燃油附加費每兩個月根據國際航空燃油價格重新核算一次。簡單說：油價漲，這部分費用就轉嫁給乘客。而這次漲得格外猛，主因是近期中東局勢持續緊張，推動國際原油及航空燃油價格走高。ANA和JAL依據4—5月航空燃油均價計算后，做出了此次大幅上調的決定。
一、"燃油附加費"到底有多貴了？
先給個直觀感受。
今年5—6月出票的歐美航線，單程燃油附加費已是5.6萬日元（約合人民幣2360元）。7月再漲一輪后——
一家三口飛歐美往返：僅燃油附加費一項，總計可能突破40萬日元（約合人民幣1.7萬元）。
短途航線也未能幸免：飛往亞洲各地（含中國大陸、港澳臺、東南亞）的燃油附加費也同樣同步上調，只是幅度略小。
對于計劃暑假帶家人出國或回國的在日華人來說，這是一筆實打實的額外支出。
二、日元貶值，把"出國"變成了奢侈選項
除了燃油附加費，另一個壓在普通日本家庭身上的重量是——日元太便宜了。
曾幾何時，日本經濟鼎盛時期，海外旅行、免稅店掃貨是許多日本家庭的暑期常規操作。上世紀80年代末，日本游客在巴黎買奢侈品、去夏威夷度假，甚至被視為經濟實力的象征。
而今角色悄然互換：
同樣一筆日元能兌換的外幣越來越少；
海外住宿、餐飲、景點門票折算回來都在變貴；
與此同時，訪日外國游客因日元貶值覺得"日本物價好便宜"，訪日人數屢創新高。
有日本網友苦澀地調侃："以前是日本人出國覺得全世界都便宜，現在是外國人來日本覺得日本便宜。"
三、住在日本的你，該怎么辦？
一位在日華人說："本來想暑假帶娃回中國一趟，一看機票心涼了——去年同期4.5萬日元，今年同樣航班要8萬出頭，飛機上還全滿。以前提前倆月還能蹲到特價，現在基本不可能了。"
如果你已有暑期回國或出境計劃，幾個現實建議：
盡早出票：燃油附加費按"發券日"適用，不是按搭乘數日。趕在6月底前出票，可鎖定當前（較低的）附加費標準，避開7月起的新高。
關注總價而非裸票價：比價時注意是"含燃油附加費的總額"，部分廉航雖無單獨列示的燃油附加費，但票價本身可能已內含。
靈活考慮轉機或鄰國出發：部分經由首爾、上海等地轉機的行程，總價仍有優勢。
一張機票價格的變動，折射的是油價、匯率、地緣局勢交織出的時代底色。
對生活在日本的華人來說，暑假回家或出去走走，也許要比往年多掂量一下。但提前弄清楚規則、把握好出票時機，至少能讓那筆"意料之外的附加費"少傷一點錢包。
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