重慶
6月9日，廣汽昊鉑聯合中國汽車質量網與技術專家，對旗下新豪華智慧運動SUV昊鉑S600進行了全網首次公開拆車直播。圍繞車身結構、底盤、內艙、用料四個維度，這臺預售價20.99-22.99萬元（預售權益價18.89萬元起）的中大型轎跑SUV，被拆開所有外殼與覆蓋件，看看到底用料如何？是否有偷工減料的行為？
車身結構：潛艇級鋼材構筑安全堡壘
拆車現場，車身結構首先接受檢驗。昊鉑S600在車身結構中廣泛使用潛艇級熱成型鋼，底部門檻梁與座椅橫梁采用大截面擠壓鋁合金結構，形成了堅固的籠式車身框架。這套車身歷經720度全維碰撞驗證，已斬獲C-NCAP五星評級與中保研“3G+”評價，安全水平達到了該級別車型的頂尖水準。
被動安全層面，全系標配2100mm超長OPW側氣簾，采用6秒超長保壓設計，即便在車輛翻滾的極端情況下也能持續守護乘員安全。此外，車身設計追求極致空氣動力學——前臉配置主動進氣格柵與雙真氣道，車尾采用優雅與運動兼備的雙層鴨尾設計，不僅降低了風阻，更能在高速行駛時提供穩定的下壓力。
底盤用料：雙腔空懸下放20萬級的王炸
拆車鏡頭聚焦到底盤時，工程技術的底氣得到直觀印證。前懸采用雙叉臂結構，后懸為五連桿獨立懸掛，這一組合在同價位SUV中并不常見，而更令人驚訝的是，昊鉑S600全系標配SDC可變阻尼減振器，高配版本更配備了雙腔空氣懸架——三樣硬件同時出現在20萬出頭的SUV上，這在兩年前幾乎是不可想象的。
雙腔空懸的優勢在于能夠更精細地調節懸架軟硬與車身高度，車身最大可調節50毫米：走爛路時可升高車身提升通過性，高速行駛時降低車身增強穩定性，兼顧了家用舒適與運動操控的雙重需求。拆車時可見懸架系統的每一個連桿、每一根控制臂均采用厚實鋼材或鋁合金材質，結構設計與用料均未因成本而妥協。
內艙與用料：星空環抱座艙把百萬級質感拉回20萬
打開拆解后的車身覆蓋件，內艙用料同樣不含糊。內飾延續了昊鉑A800環抱式曲面前艙設計，搭配3D貓眼影木飾板或3D琥珀欖木飾板、Nappa真皮材質及星空壁氛圍燈，營造出高端豪華的座艙氛圍。
前排門板搭載星空壁透光表皮，838顆氛圍燈組成的星點矩陣配合可升降音響，夜間點亮后頗有百萬級豪車的視覺效果。坐進車內可以直觀感受到：Nappa皮寬體座椅前后排標配通風、加熱、10點按摩，副駕位置更配備了零重力女王（參數丨圖片）座椅，后排標配最大143°躺角電調座椅及電動腿托，全系標配后排小桌板、22揚聲器ADiGO SOUND音響、6.5L冷暖冰箱和50W無線充電。更重要的是，內飾采用比國標嚴格10倍的VOC標準，健康座艙在全生命周期守護乘員的呼吸安全。
性能、安全、品質、舒適全面拉滿
昊鉑S600的性能維度堪稱20萬級增程SUV的突破之作。純電版搭載800V高壓平臺與12合1碳化硅電驅系統，續航660km，支持15分鐘補能415km；增程四驅版綜合功率370kW，滿電零百加速4.3秒，虧電狀態下仍可達5.6秒，領先同價位競品2秒以上的虧電衰減。
底盤硬件的前瞻性布局也讓其操控表現遠超同價位平均水平，以34.2米的百公里制動成績配合鷹爪系統2.0的橫擺糾正能力，濕滑路面行駛穩定性大幅提升。全系標配27個感知單元（含1顆激光雷達、11顆攝像頭、3顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達），搭載廣汽星靈智行ADiGO GSD 3.0系統，支持城市及高速領航輔助。電池安全方面，彈匣電池2.0經過140萬輛車、1100億公里的市場驗證，保持零自燃記錄，針刺、沉水等嚴苛測試中不起火不爆炸，徹底消除用戶的安全顧慮。
綜合來看，昊鉑S600在性能、智駕、座艙、舒適、安全及用戶權益六個維度均實現了行業少有的“大滿配”水準，其核心策略并非追求單一參數的極致突破，而是將雙腔空懸、四驅、激光雷達、高階智駕、后排電調座椅等通常僅在高端車型出現的配置，進行了全系或接近全系的覆蓋。
寫在最后：上市價大概率低于預售價？
昊鉑S600官方預售價20.99萬至22.99萬元，預售權益價已低至18.89萬至20.89萬元。綜合多方面因素判斷，6月12日正式上市的價格預計會進一步下探。車轱轆預測，昊鉑S600正式上市價很可能落在18.5-20.5萬元區間，入門版或低至18萬元左右，頂配版大概率不高于21萬元，將憑借“滿配”策略在20萬級SUV市場掀起新一輪價值競爭浪潮。
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