河北
混合動(dòng)力汽車(chē)正在以驚人的速度滲透中國(guó)家庭。從比亞迪秦PLUS DM-i到理想L系列增程式SUV，混動(dòng)車(chē)型憑借省油、平順、無(wú)里程焦慮的特點(diǎn)，成為很多家庭的首選座駕。但有一個(gè)養(yǎng)護(hù)細(xì)節(jié)常常被忽略：混動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作模式和傳統(tǒng)燃油車(chē)截然不同，對(duì)機(jī)油的要求也不同。統(tǒng)一潤(rùn)滑油鈦合能9系0W-16全合成機(jī)油，正是針對(duì)混動(dòng)車(chē)型特殊工況而開(kāi)發(fā)的一款超低粘度產(chǎn)品。
混動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)典型特征，頻繁啟停。城市通勤時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能每隔幾十秒就熄火再啟動(dòng)；高速巡航時(shí)又突然介入工作。每一次啟動(dòng)，都需要機(jī)油瞬間從油底殼泵送到各個(gè)摩擦副，在冷態(tài)下建立可靠的油膜保護(hù)。傳統(tǒng)高粘度機(jī)油在這個(gè)過(guò)程中顯得“遲鈍”，低溫流動(dòng)性不足，冷啟動(dòng)瞬間存在短暫的“干磨”窗口。而鈦合能9系0W-16的“0W”意味著極佳的低溫流動(dòng)性，冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油迅速到位，將干磨窗口壓縮到最小。
在粘度設(shè)計(jì)上，0W-16相比于目前主流的0W-20，運(yùn)動(dòng)粘度進(jìn)一步降低。這帶來(lái)的直接效果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦阻力減小，燃油經(jīng)濟(jì)性提升。經(jīng)實(shí)測(cè)，鈦合能9系0W-16可提升燃油經(jīng)濟(jì)性約4%。對(duì)于混動(dòng)車(chē)主來(lái)說(shuō)，省油本身就是買(mǎi)混動(dòng)車(chē)的重要?jiǎng)訖C(jī)，用對(duì)機(jī)油等于把混動(dòng)的省油優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步放大。
當(dāng)然，低粘度不等于弱保護(hù)。鈦合能9系0W-16搭載了統(tǒng)一獨(dú)家的鈦流體強(qiáng)化技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)金屬表面形成堅(jiān)韌的鈦合金保護(hù)膜，靠分子的“強(qiáng)度”而非油膜的“厚度”提供保護(hù)。產(chǎn)品采用全合成基礎(chǔ)油配方，在保證極致流動(dòng)性的前提下維持強(qiáng)勁油膜支撐力。認(rèn)證方面，該產(chǎn)品嚴(yán)格符合API SQ及ILSAC GF-7B雙重國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，深度適配國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。
翻開(kāi)2026年新款混動(dòng)車(chē)型的用戶(hù)手冊(cè)，越來(lái)越多車(chē)型明確標(biāo)注“推薦使用0W-16機(jī)油”。這不是廠家的隨意推薦，而是基于發(fā)動(dòng)機(jī)精密化設(shè)計(jì)的技術(shù)匹配。統(tǒng)一潤(rùn)滑油鈦合能9系0W-16，用低粘度科技回應(yīng)了混動(dòng)時(shí)代的養(yǎng)護(hù)新需求，讓省油的車(chē)更省油，讓精密的發(fā)動(dòng)機(jī)得到精密的保護(hù)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
