6月5日，法國國防部宣布，“米卡NG”空空導彈首次成功從“陣風”戰(zhàn)斗機上以超音速狀態(tài)發(fā)射，這標志著法國為使這款誕生于上世紀90年代中期、日漸老化的導彈設計繼續(xù)適應21世紀作戰(zhàn)需求所作努力取得了重要里程碑式進展。

本文是美國《軍事觀察》雜志發(fā)表的一篇文章，由本人翻譯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉(zhuǎn)述外國人員表達的一些看法，并非本人觀點，希望大家能夠理解。

“米卡NG”主要有兩種型號，一種采用紅外熱成像被動制導，另一種采用主動雷達制導。二者均配備了新型雙脈沖發(fā)動機，機動性得到提升，兼具超視距和近距格斗能力。與此前的“米卡”型號相比，新型號射程增加約40%，能夠打擊最遠100公里外的目標。

進入21世紀后，原版“米卡”導彈很快落后于美國、中國以及后來俄羅斯研發(fā)的先進空空導彈。最主要的局限在于，原版“米卡”采用傳統(tǒng)固體燃料火箭發(fā)動機，在發(fā)射后不久燃料便會很快燃盡。雖然導彈能夠飛行較遠距離，但在飛行末段能量損耗嚴重，降低了對遠距離機動目標的打擊效能。

相比之下，諸如“流星”（Meteor）、美國AIM-120D以及中國霹靂-15和霹靂-16等新一代導彈，從設計之初便更加重視遠程空戰(zhàn)能力?！傲餍恰睂棽捎玫臎_壓發(fā)動機推進方式能夠在飛行的大部分階段保持高速狀態(tài)，由此帶來的“不可逃逸區(qū)”遠大于原版“米卡”導彈。

此外，“米卡”的導引頭技術也已嚴重老化。中國和日本率先將有源相控陣（AESA）導引頭應用于空空導彈，隨后美國也在AIM-260導彈上采用了類似技術?！懊卓ā钡睦鲜綄б^抗電子干擾能力有限，目標識別能力較差，探測能力存在明顯不足。

與此同時，紅外成像技術的發(fā)展也使得新一代導彈能夠更加有效地區(qū)分真實目標與誘餌，并能夠在復雜作戰(zhàn)環(huán)境下保持更高的作戰(zhàn)效率，而這些都是“米卡”難以實現(xiàn)的能力。

與“米卡”差不多同期服役的美國AIM-120和俄羅斯R-77導彈，在后續(xù)發(fā)展過程中都經(jīng)歷了大幅現(xiàn)代化升級，而“米卡”由于內(nèi)部空間有限，在燃料、推進系統(tǒng)以及電子設備布局方面受到較大約束，因此升級難度要大得多。

“米卡NG”項目旨在解決原始設計中的諸多主要缺陷，核心改進首先是采用全新的雙脈沖火箭發(fā)動機，使導彈在飛行末段能夠更好地保持能量。此外還配備了抗電子干擾能力更強的有源相控陣雷達導引頭，以及靈敏度和處理能力都更出色的新一代成像紅外導引頭。

雖然“米卡NG”仍然無法達到“流星”導彈依靠沖壓發(fā)動機所實現(xiàn)的獨特遠程性能，但它顯著縮小了與現(xiàn)代先進空空導彈之間的技術差距。“米卡NG”預計將在2030年前后服役，裝備“陣風F4”和“陣風F5”戰(zhàn)斗機，作為一種重量更輕、成本更低的武器，與“流星”導彈形成互補。

盡管受到自身技術基礎的限制，法國可能永遠無法獨立研發(fā)出全球領先水平的空空導彈，但“米卡”的新型號遠未過時。這一項目確保了法國能夠繼續(xù)獨立生產(chǎn)超視距空空導彈，而無需在短期內(nèi)啟動全新設計導彈的研制和列裝工作。

與許多歐洲國家一樣，法國長期面臨一個戰(zhàn)略性難題：究竟是繼續(xù)支持本國航空工業(yè)生產(chǎn)性能相對遜色的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機，還是作出一定妥協(xié)，從美國采購性能強大得多的F-35戰(zhàn)斗機。

英國選擇了后者，不僅終止了“臺風”戰(zhàn)斗機的后續(xù)采購計劃，同時還大規(guī)模投資F-35項目；而德國則采取折中路線，在擴大F-35采購規(guī)模的同時，也繼續(xù)增加“臺風”戰(zhàn)斗機訂單。相比之下，法國始終不愿考慮采購F-35，因此現(xiàn)役戰(zhàn)斗機隊整體技術水平明顯低于英國。

2025年10月公布的預算文件顯示，法國計劃再采購61架新的“陣風”戰(zhàn)斗機。由于法國空軍預計要到2050年代才會裝備第五代戰(zhàn)斗機，這一時間點不僅遠遠落后于中國和美國，甚至也晚于俄羅斯，因此預計法國未來仍將持續(xù)投入大量資金，為“陣風”戰(zhàn)斗機研發(fā)新型武器、先進子系統(tǒng)以及無人僚機平臺，以盡可能彌補技術層面的不足。