北京
記者 花子健
6月9日，電廠獲悉，領克10+和領克10正式上市發售。其中領克10共推出3個版型，分別是領克10 701長續航Max、領克10 701長續航Ultra和領克10 816超長續航Ultra，限時起售價16.99萬元；領克10+共推出2個版型，分別是領克10+四驅運動版和領克10+四驅競速版，限時起售價21.99萬元。
領克10+和領克10將“可控、穩定”的駕駛體驗作為核心目標，也以900V高壓架構、神盾金磚電池、千里浩瀚輔助駕駛方案、LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統實現性能、補能、智能、舒適與安全的全面升級。
在設計上，領克10+和領克10延續了The Next Day家族式設計語言，車身尺寸分別是5050mm、1966mm、1468mm的車身尺寸，軸距達到3005mm。鋒刃棱紋前格柵、隱藏式主動進氣格柵、主動升降隱藏式尾翼等設計均保留。領克10+還提供馭風可調碳纖維大尾翼、21英寸凌風鍛造輪轂、黃色高性能四活塞定鉗與BREMBO打孔剎車盤等全新性能套件。
領克10新增暗影紅內飾新色，領克10+則打造專屬脈沖黃內飾，其他配置包括四座云感零壓座椅，后排尊享寬適座椅、智能超大扶手，25.6英寸AR-HUD、5.7L冷熱一體車載冰箱和哈曼卡頓豪華音響。
以900V高壓架構為基礎，領克10單電機峰值功率370kW，雙電機峰值功率680kW，最大925匹馬力。神盾金磚電池提供77度（800V）和95度（900V）兩種電量選擇，CLTC最高續航里程達816km。領克10+搭載雙電機四驅，最高功率680kW，最大馬力925匹。
新車基于原生豪華純電SEA浩瀚架構，虛擬迭代與山路實測覆蓋六大復雜場景、33種路況，累計驗證里程30萬公里。全系標配前雙叉臂、后集成多連桿獨立懸架，并搭載CCD連續可變阻尼電控減振系統與智能魔毯懸架，結合前視攝像頭及激光雷達可實現“魔毯懸架”式的路況預判。EHB線控制動系統在高速減速、連續下坡或入彎前重剎等場景中，能夠更好抑制重心前移，穩定車身姿態。
圍繞用戶從上車、交互、行車到泊車的完整出行路徑，領克10+和領克10將千里浩瀚安全輔助駕駛方案與LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統融入真實用車場景。高通驍龍8295智艙芯片和LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統提供流暢、沉浸的交互體驗。Flyme AI大模型與智能體Eva不僅能理解用戶指令，也能結合實時用車場景實現主動交互。
領克10+和領克10的輔助駕駛功能覆蓋城市通勤、高速長途、復雜泊車和智能交互等高頻場景。新車全系標配激光雷達，并提供千里浩瀚安全輔助駕駛H5/H7兩套方案。千里浩瀚安全輔助駕駛H5方案匹配英偉達Orin-Y芯片，算力為200TOPS，可實現城市NOA、高速NOA、APA泊車輔助、FTP指尖泊車、RAPA遙控泊車等功能。千里浩瀚安全輔助駕駛H7方案匹配英偉達Thor-U芯片，算力高達700TOPS，可實現“車位到車位”功能，實現從城市道路到泊車場景的銜接。
基于SEA浩瀚架構，整車按照全球五星安全標準開發，采用2000MPa潛艇級熱成型鋼A柱，配合45500Nm/deg整車扭轉剛度，“目”字型前防撞梁、超長吸能盒、三級后防撞保護以及后排椅背金屬鋼板等結構設計，進一步提升了車輛在正面碰撞、追尾碰撞及復雜事故場景下的防護能力。多項主動安全輔助駕駛功能，覆蓋前向、后向、側向、低速泊車和人員監測等高頻風險場景。其中，AEB前向碰撞減緩支持130km/h超高速剎停；G-AES通用障礙物緊急避讓輔助可在130km/h時速下支持連續2次緊急避讓操作。
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