新京報訊(記者裴劍飛)近日,有市民發現,北京部分道路上的公交專用道標線由黃色變為了白色。“原先的黃色標線特別醒目,換成白色后,我還以為是公交專用道取消了,結果發現地面標志和空中標牌都還在,險些誤入公交專用道。”一位市民說。
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北京新街口外大街,公交專用道標線已從黃色改為白色。新京報記者 王貴彬 攝
記者了解到,這些“由黃轉白”的公交專用道標線主要出現在剛剛完成翻修的道路上。調整的原因是道路交通標線國家標準發生了新變化,而公交專用道本身并未調整。
從2026年5月1日起,新版強制性國家標準《道路交通標志和標線 第3部分:道路交通標線》(GB5768.3-2025)正式實施,其中,公交專用道標線顏色“由黃變白”。
之所以沒有將全部公交專用道的地面標線進行顏色調整、重新噴涂,主要是因為目前北京不少道路的路況尚佳,暫時沒有翻修的必要。單獨對公交專用道標線顏色進行調整,會造成一定的資源浪費,施工占路也會給道路通行帶來不必要的壓力。后續,隨著公交專用道進行翻修,新國標中規定的白色標線將逐漸替代現有的黃色標線。
記者注意到,此次公交專用道標線顏色調整,本質上是重新捋順了道路交通標線中黃白兩種顏色的功能區分。以往,道路中央上下行的分隔線既有黃實線,也有黃虛線。其中,黃虛線的情況與公交專用道的分道標線極為類似。
此次調整后,黃色縱向標線明確為分隔對向行駛的交通流,指示行車方向左側邊緣、潮汐車道。白色縱向標線則明確為分隔同向行駛的交通流,指示行車方向右側邊緣。
6月9日下午,記者在新街口外大街看到,這條近期完成路面翻修的道路上,公交專用道標線已經從黃色改為白色。其公交專用道所處的位置是主路最外側車道,標線由黃虛線變為白虛線,地面的文字噴涂也簡化成“公交”兩字。
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相較于其他分道線,公交專用道的白色虛線更密,標線寬度也更寬。新京報記者 王貴彬 攝
雖然公交專用道的標線顏色與常規車道分道線一致,但它的虛線密度要高于其他分道線,標線寬度也更寬一些,駕駛員還是能夠比較清晰地與其他車道區分開。
按照新國標的要求,公交車專用車道線由白色虛線及白色文字組成。白色虛線長度5米、間隔1米,線寬為20厘米或25厘米。白色文字為“公交”或“快速公交”。
記者注意到,由于這一標準剛剛調整,部分公眾對此還不熟悉,存在誤入公交專用道的情況。依據《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》,在公交專用道啟用時段違規駛入,罰款200元。所以,特別提醒駕駛員朋友,近期在路面行駛時,應格外注意觀察公交專用道的標線顏色是否已經調整,避免誤入公交車道,導致被罰款。
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