北京
新京報訊（記者裴劍飛）近日，有市民發現，北京部分道路上的公交專用道標線由黃色變為了白色。“原先的黃色標線特別醒目，換成白色后，我還以為是公交專用道取消了，結果發現地面標志和空中標牌都還在，險些誤入公交專用道。”一位市民說。
北京新街口外大街，公交專用道標線已從黃色改為白色。新京報記者 王貴彬 攝
記者了解到，這些“由黃轉白”的公交專用道標線主要出現在剛剛完成翻修的道路上。調整的原因是道路交通標線國家標準發生了新變化，而公交專用道本身并未調整。
從2026年5月1日起，新版強制性國家標準《道路交通標志和標線 第3部分：道路交通標線》（GB5768.3-2025）正式實施，其中，公交專用道標線顏色“由黃變白”。
之所以沒有將全部公交專用道的地面標線進行顏色調整、重新噴涂，主要是因為目前北京不少道路的路況尚佳，暫時沒有翻修的必要。單獨對公交專用道標線顏色進行調整，會造成一定的資源浪費，施工占路也會給道路通行帶來不必要的壓力。后續，隨著公交專用道進行翻修，新國標中規定的白色標線將逐漸替代現有的黃色標線。
記者注意到，此次公交專用道標線顏色調整，本質上是重新捋順了道路交通標線中黃白兩種顏色的功能區分。以往，道路中央上下行的分隔線既有黃實線，也有黃虛線。其中，黃虛線的情況與公交專用道的分道標線極為類似。
此次調整后，黃色縱向標線明確為分隔對向行駛的交通流，指示行車方向左側邊緣、潮汐車道。白色縱向標線則明確為分隔同向行駛的交通流，指示行車方向右側邊緣。
6月9日下午，記者在新街口外大街看到，這條近期完成路面翻修的道路上，公交專用道標線已經從黃色改為白色。其公交專用道所處的位置是主路最外側車道，標線由黃虛線變為白虛線，地面的文字噴涂也簡化成“公交”兩字。
相較于其他分道線，公交專用道的白色虛線更密，標線寬度也更寬。新京報記者 王貴彬 攝
雖然公交專用道的標線顏色與常規車道分道線一致，但它的虛線密度要高于其他分道線，標線寬度也更寬一些，駕駛員還是能夠比較清晰地與其他車道區分開。
按照新國標的要求，公交車專用車道線由白色虛線及白色文字組成。白色虛線長度5米、間隔1米，線寬為20厘米或25厘米。白色文字為“公交”或“快速公交”。
記者注意到，由于這一標準剛剛調整，部分公眾對此還不熟悉，存在誤入公交專用道的情況。依據《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》，在公交專用道啟用時段違規駛入，罰款200元。所以，特別提醒駕駛員朋友，近期在路面行駛時，應格外注意觀察公交專用道的標線顏色是否已經調整，避免誤入公交車道，導致被罰款。
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