天津
大眾ID·POLO正式下線：454km續航海外售價近20萬，年內是否可以國內上市？
日前，筆者從大眾官方了解到，基于MEB+平臺打造的純電小型車——ID·POLO在海外正式下線，新車延續了ID.2all概念車的設計風格，并且搭載多種容量電池組，純電續航最高可達450km。不過大家肯定沒想到的是，就這樣一款小車，海外售價折合人民幣竟然高達19.99萬元。
拋開價格，咱們回到車輛本身，ID·POLO延續了大眾品牌的家族化設計風格，依舊可以清晰看出POLO的樣子，低趴的車頭搭配封閉式熏黑格柵，中央搭載貫穿式LED燈帶，同時燈帶與兩側燈組內部行車燈相呼應，一眼大眾，同時又集成了目前新能源車型該有的時尚元素，真的是沒有那么強的同質化質感。
車身側面，ID·POLO實際上與燃油版車型的差別就要明顯的多，新車大概率延續了概念車的設計風格，硬朗的輪眉線條配合上上揚的車身筋線，整體的那份力量感更為強烈，同時車身整體輪廓也要更為厚重，更加敦實。
尺寸方面，新車長寬高分別為4050/1812/1530mm，軸距為2600mm；整體的車身尺寸的確不大，但話說回來軸距確實不短。
車尾處，可以說新車真的具備了充足的辨識度以及科技感，貫穿式的尾燈組由熏黑燈罩覆蓋，內部光源采用四矩形設計，點亮后辨識度與科技感雙重在線，同時燈組中央還集成了可發光車標，下方粘貼ID·POLO英文字標；包圍處設計有明顯的平直線條以及內凹造型，層次感與運動感表現都很亮眼。
內飾方面，新車同樣大概率延續了ID.2all概念車的整體內飾設計風格，環抱式的T字型座艙布局，設計的非常簡潔，懸浮式的液晶儀表搭配中央大尺寸車機大屏，看上去又十分有大眾的味道，儀表臺中央區域設計有物理按鍵方便用戶操作，極簡的門飾板設計以及全新的開門方式，也讓新車多了些新勢力的味道。值得一提的是，從官圖可見，新車液晶儀表采用復古指針式UI界面，相信很多80后、90后看到都會有很感觸。
動力方面，新車搭載最大功率分別為85kW、99kW和155kW三種不同規格驅動電機，配合上37kWh和52kWh兩種不同規格電池組，純電續航分別為329km和454km，并且可在20分鐘內實現10%-80%充電。
實際上參考尺寸、續航以及動力單元等方面數據來看，相較同級的國產純電車型例如星愿、MG4等，ID·POLO它的優勢并不明顯，畢竟這樣的產品國內一抓一大把，更主要的是，就這樣的售價，放在國內毫無競爭能力可言；但不可否認的是，ID·POLO它的外觀以及內飾等方面的設計還是非常值得咱們稱贊的，足夠原創也足夠耐看，其實筆者還是期望新車可以推出國產版車型，那樣的話售價也一定會迎來明顯的下調，更主要的是它真的可以滿足太多消費者對于情懷的需求。
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