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想學車的人注意了,新一波學車高峰將在高考結束后出現。與往年不一樣的是,駕培行業今年首次推行電子化合同,將讓學員報名更加透明放心。
暑期學車成高考后共識,部分學員已經報好名
6月7日今年高考首日,新民晚報記者就在一考點門口發現,某駕校工作人員發放招收學車“暑假速成班”簡易扇子時,不時有送完考的家長駐足詢問。
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“高考后是學車的旺季。”某駕校負責人李先生告訴新民晚報記者,隨著乘用車越來越普及,越來越多家長會利用高考后的兩個多月時間讓孩子學車;為讓孩子在高考后第一時間就能“上車”,有的家長甚至在6月1日前就為孩子學車報了名。類似情況也出現在其他駕校,有關負責人林先生透露,有的家長甚至表示,不管孩子愿不愿意學,都希望能先報個名,預計今年高考后的學車人數會比去年更多。
來自上海市機動車駕駛員培訓協會的數據顯示,2025年5月,上海全市各駕校招收學車學員總數為2.5萬余人,高考后的兩個月,人數增加到了7萬多人。
“高考后學車,成了越來越多考生和家長的共識。”上海市機動車駕駛員培訓行業協會有關負責人預計,今年高考后,全市各駕校招收學員的人數將達7萬左右,今年暑期學車市場仍將繼續火熱。
合同電子化、學費受監管,行業推新政規范市場
面對即將出現的火熱學車行情,上海市機動車駕駛員培訓行業協會提醒家長們,不要把學費交給個人,要規避非正常渠道學車尤其是“互聯網駕校”“低價攬客”等情況,那樣的駕校“招生”后會把學員“賣”給其他駕校,后期可能會以“加急”等名義另收費用,有的駕校甚至將學員送到外省市去學車。
“請通過正規渠道學車,遵守駕考規定,平安取證、安全上路,切勿輕信‘外地報名、寬松學時、轉上海考試’的宣傳。”上海市機動車駕駛員培訓行業協會特別強調,異地違規開班、偽造學時屬于違法行為,查實后成績作廢、面臨禁考,還存在費用損失、維權無門、駕駛技能不達標等多重風險。
據了解,為進一步規范上海駕培市場,今年6月1日起,“上海市機動車駕駛員培訓行業合同電子化平臺”已正式啟動,駕校招收學員時,須與學員間簽訂新版電子合同,并要求將學費支付到駕校的公賬,主動提供發票。相比原來的合同,新版電子合同嵌入了培訓服務標準與收費規則,對駕培雙方權利、義務的約定更為具體。
業內人士認為,合同電子化平臺的啟用,將有效杜絕“陰陽合同”和隨意篡改學車合同條款等亂象,助力駕培機構規范經營行為,讓學員報名更加透明放心,從源頭減少消費糾紛;同時,通過電子化簽約、自動歸檔與數據互通,也便于管理部門實時掌握行業動態,為精準監管和政策制定提供支撐。
原標題:《高考結束后學車高峰或將出現,行業首推電子合同規范駕培市場》
欄目編輯:金志剛 題圖來源:羅水元 圖片來源:羅水元
來源:作者:新民晚報 羅水元
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