四川
重磅消息！宜賓市“十五五”規劃綱要正式公布，其中明確提出積極爭取成都天府大道南延至宜賓，宜賓的城市身份或將被徹底重寫。
積極爭取成都天府大道南延至宜賓
天府大道是成都的城市中軸線，為雙向12車道，是目前全國最長的城市主干道。縱貫四川省綿陽、德陽、成都、眉山、仁壽，現長150公里，是全球最長的城市中軸線。道路原為成都市境內南北走向的交通大動脈，隨著城市格局不斷擴展而持續延伸。
圖源：紅星新聞
它不僅是貫穿成都都市圈的交通主動脈，更是串聯成都平原經濟區與川南經濟區的經濟大動脈。沿線已形成萬億級產業集群和科創走廊，是成渝地區雙城經濟圈南向開放的核心通道。
今年6月，剛發布的《宜賓市國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要中》提出：宜賓將積極爭取成都天府大道南延至宜賓。
消息一出，便引起了大家的關注。天府大道未來若延伸至宜賓，將徹底重塑川南城市格局，使宜賓從區域邊緣變為四川通往東盟的“橋頭堡”。
天府大道南延是南向開放的必然要求
天府大道繼續向南延伸至宜賓，并非單一城市層面的設想，而是四川省南向開放戰略的必然要求。
在宜賓“十五五”規劃中還明確了：“宜賓建設四川南向開放樞紐門戶”。簡單來說就是：四川要往南走就需要打通經云南、貴州、廣西至東盟的南向通道，而宜賓正處于這一走廊的關鍵節點。
長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈、西部陸海新通道三大國家戰略在宜賓交匯。在四川省提出的“一廊兩帶”發展格局中，宜賓恰好位于南向走廊的核心位置。因此，天府大道南延至宜賓，本質上是省級南向開放戰略在交通基礎設施上的具體落實。
“十五五”期間宜賓交通網絡將全面加密
除天府大道南延外，在“十五五”期間宜賓還將推進多條高速公路建設：
向西要建成宜賓至新市高速、宜賓至攀枝花高速
向東要建成江津經瀘州至宜賓高速
向南要推進重慶經敘永至筠連高速、內江至南溪高速等前期工作
至少6條高速公路在宜賓交匯或起止。 這一布局就表明了，宜賓正從川南一隅，轉向四川南向開放的綜合交通樞紐。
金沙江大道實拍
從區域邊緣到開放門戶，宜賓“十五五”期間的變化不僅體現為交通基礎設施的增量，更意味著城市功能與戰略地位的系統性重構。
天府大道是否最終南延至宜賓，尚需省級統籌與成宜兩市協同推進。但規劃中的“積極爭取”四字，已清晰傳遞出宜賓融入南向大通道、提升城市能級的明確信號。
文末互動
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