河北
來源：滾動播報
（來源：上觀新聞）
城市河道淤積，是水環境治理中一塊難啃的“硬骨頭”。淤泥擠占河道、影響行洪，疏浚出來的泥又無處可放，外運處置成本高、占地大，還容易造成二次污染。與此同時，硬質護岸雖然堅固，卻把水與岸“一刀兩斷”，讓生態功能和景觀效果大打折扣。
如何讓淤泥“變廢為寶”，讓河道護岸既安全又“活”起來？在2026上海國際碳中和博覽會上，城建物資技術團隊給出了一條務實路徑——植生護坡塑性土技術。簡單來說，這項技術就是把疏浚底泥就地改造成一種既能固土護坡、又能長草生根的新型生態材料。
在這一過程中，隧道股份城建物資自主研發用于制備流態固化土的低碳型土體硬化劑，進一步升級成為生態型土體硬化劑，這次與疏浚底泥、土壤調理劑相結合，成功制成植生護坡塑性土。該硬化劑植生友好、綠色低碳，只需按比例與底泥拌合，即可實現淤泥的“就地重生”。整套工藝流程清晰可控：清淤取泥、無害化改性、現場制備塑性土、填筑邊坡、植生養護，實現淤泥原位消納、零外運處置，有效繞開了傳統淤泥處置的“死胡同”。
“我們已經在200米長的示范河段上，對這一技術進行了實戰檢驗。”隧道股份城建物資植生護坡塑性土科創項目負責人賀瑩介紹，改性后的塑性土具備良好的抗沖刷性能與透水透氣特性，既能有效固土防沖、遏制水土流失，又為多樣化植物提供適宜生長的近自然基質。更值得關注的是，該技術展現出突出的自然植生能力——坡面完成一體化施工后，無需額外播撒草籽，原生草本植物即可自然萌發，出芽率高、長勢均勻，坡面迅速形成連續穩定的植被覆蓋，綠化效果與人工種植相媲美，實現了“土成即綠、施工即生態”的建設目標。
三大優勢讓這項技術格外接地氣：一是施工快，現場直接填筑，不需砌塊，工期和人工成本大幅降低；二是效果好，土體自帶養分，植生成活率高，護坡和綠化一次達標；三是適配廣，不僅適用于河道，還能用于路基、礦山修復，并可摻配各類工程棄土，幫助項目節省大量外運成本。
從“問題淤泥”到“生態基材”，這項技術在不增加復雜投入的前提下，讓水岸實現了自我修復。它不僅是一條可復制、可推廣的治理新路徑，也為城市水生態建設提供了一種低成本、高效率的務實選擇。
原標題：《新興材料讓河道黑臭底泥“點土成綠”》
欄目主編：徐晶卉
來源：作者：文匯報 史博臻
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