云南
渝昆高鐵建設
傳來新消息
渝昆高鐵昭通東站
近日
渝昆高鐵昭通東站
配套用房首塊屋頂混凝土
順利澆筑完成
站前廣場土方填筑施工基本收官
兩大關鍵節點如期兌現
此次配套用房屋面B區順利澆筑
標志著該區域圓滿完成
正式轉入屋面及裝飾裝修施工階段
項目在施工過程中
嚴控工藝標準
嚴守安全底線
針對緊鄰G85銀昆高速、場地受限等施工難點
項目團隊科學組織、精細施工
高標準完成廣場分層填方碾壓作業
為后續管網、鋪裝、綠化
等配套施工夯實基礎
效果圖
此前
項目已順利完成
下穿G85銀昆高速公路框架橋施工
恢復主線正常通行等重難點任務
下一步
項目部將緊盯節點目標
高效推進后續施工
全力推動項目早日建成投用
渝昆高鐵川滇段
6月8日
渝昆高鐵
宜賓至川滇省界段建設現場
中國鐵建電氣化局的恒張力放線車
將首條接觸網導線精準地架設
在宜賓高縣至筠連區間
接觸網導線架設作業正式拉開序幕
項目施工全面進入沖刺階段
作為高鐵運行的“動力生命線”
接觸網為高速列車提供源源不斷的電能
其施工質量直接關系到列車
在350公里/小時高速
運行時的平穩性與安全性
本次架設施工的高縣至筠連區間
地處四川盆地向云貴高原
過渡的山地地貌區域
線路地形起伏大、地質條件復雜
區間最大坡度25‰
長大隧道群密集分布
封閉、半封閉施工場景多
作業空間受限
屬于全線施工難度較大
安全風險較高的重點區段
渝昆高鐵
全長約700公里
設計時速350公里
全線分為
渝宜段（重慶西至宜賓）
川滇段（宜賓至鹽津南）
云南段（鹽津南至昆明南站）
其中
渝宜段
已于2024年9月29日貫通運行
預計今年底
渝昆高鐵將全線建成通車
期待早日建成通車
來源/昭通發布
終審/保進 編審/劉玉 校對/何淑倩格 編輯/馬思
投稿/ ztsxwzx@126.com
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