廣東
5月，汽車產銷環比增長、同比小幅下降。受政策調整、市場結構變化、宏觀環境承壓等多重因素影響，國內市場同比繼續呈現兩位數下滑；出口發展強勁，延續快速增長態勢。分車型看，乘用車銷量同比小幅下滑，商用車銷量繼續保持增長，新能源汽車市場企穩回升。
5月，汽車產銷分別完成261.6萬輛和262.9萬輛，環比分別增長1.6%和4.1%，同比分別下降1.2%和2.1%。其中，國內銷量170萬輛，環比增長4.6%，同比下降20.4%；出口93萬輛，環比增長3.1%，同比增長68.7%。
1-5月，汽車產銷累計完成1223.5萬輛和1220.7萬輛，同比分別下降4.6%和4.2%。其中，國內銷量累計814.7萬輛，同比下降20.6%；出口累計405.9萬輛，同比增長63%。
今年以來，汽車市場呈現出“內需承壓、外貿強勁”的顯著特征。行業運行面臨內需不足、成本高企、外部沖擊等多重挑戰。在消費端，應穩定政策與市場預期，深化行業治理，慎重出臺限制類舉措，穩住消費基本盤；在外貿端，需深耕國際化發展，有效應對各類風險挑戰，強化國際循環的穩定支撐作用。
5月，乘用車產銷分別完成224.1萬輛和225.3萬輛，環比分別增長2%和5.8%，同比分別下降3.1%和4.2%。在乘用車主要品種中，與上月相比，運動型多用途乘用車（SUV）和交叉型乘用車產銷均呈不同程度增長，其他兩大類乘用車品種產量小幅下降、銷量小幅增長；與去年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）產銷呈10%以上增長，交叉型乘用車產量小幅下降、銷量微增，其他兩大類乘用車品種產銷呈兩位數下降。
1-5月，乘用車產銷累計完成1034.9萬輛和1031.8萬輛，同比分別下降6.6%和6.2%。在乘用車主要品種中，與去年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）產銷小幅增長，其他三大類乘用車品種產銷呈兩位數明顯下降。
5月，商用車產銷分別完成37.5萬輛和37.6萬輛，環比分別下降0.8%和5.1%，同比分別增長11.8%和12.5%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車產銷呈不同程度增長，貨車產銷呈不同程度下降；與去年同期相比，客車和貨車產銷均呈兩位數增長。
5月，在貨車細分品種中，與上月相比，中型貨車產銷呈不同程度增長，微型貨車產銷兩位數明顯下降，其他兩大類貨車品種產量微增、銷量小幅下降；與去年同期相比，微型貨車產銷呈不同程度下降，其他三大類貨車品種產銷均呈不同程度增長。在客車細分品種中，與上月相比，中型客車產銷兩位數增長，大型客車產量小幅下降、銷量微增，輕型客車產量小幅增長，銷量微降；與去年同期相比，大型客車產銷呈不同程度下降，其他兩大類客車品種產銷呈不同程度增長。
1-5月，商用車產銷累計完成188.6萬輛和188.8萬輛，同比分別增長8%和7.7%。在商用車主要品種中，與去年同期相比，客車和貨車產銷均呈不同程度增長。
1-5月，在貨車主要品種中，與去年同期相比，輕型貨車產量微增、銷量微降，其他三大類貨車品種產銷均呈不同程度增長。在客車主要品種中，與去年同期相比，大型客車產銷呈不同程度下降，其他兩大類客車品種產銷呈不同程度增長。
5月，新能源汽車產銷分別完成155.4萬輛和149.6萬輛，環比分別增長17.7%和11.3%，同比分別增長22.4%和14.4%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的56.9%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，三大類新能源汽車品種產銷均呈不同程度增長；與去年同期相比，純電動汽車產銷兩位數增長，插電式混合動力汽車產量10%以上增長、銷量微降，燃料電池汽車產銷大幅下降。
1-5月，新能源汽車產銷累計完成584.1萬輛和580.2萬輛，同比分別增長2.5%和3.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的47.5%。在新能源汽車主要品種中，與去年同期相比，純電動汽車產銷小幅增長，其他兩大類新能源汽車品種產銷呈不同程度下降。
1-5月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售1027.8萬輛，占汽車銷售總量的84.2%。在汽車銷量排名前十位企業中，與去年同期相比，吉利控股、奇瑞控股、東風公司、廣汽集團和長城汽車銷量呈不同程度增長，其他企業銷量呈不同程度下降。
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