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大漢申報圖來了：5米25的比亞迪，這次要搶誰的飯碗？
工信部最新一批申報目錄里，比亞迪大漢正式亮相了。5256mm車長、1999mm車寬、3130mm軸距，這個尺寸什么概念？比漢L大了一圈，已經摸到了傳統D級轎車的門檻。
名字是網友投票選出來的。6月初比亞迪搞了個征名活動，從“漢9”“漢Ultra”“霄漢”等六個候選里投票，“大漢”最終勝出。說實話，這名字挺接地氣的，比那些花里胡哨的英文名好記。
說回產品本身。這次申報信息里有幾個點值得關注。
第一是動力配置。純電版提供后驅和四驅兩種選擇，后驅單電機370kW，四驅版前200kW加后370kW，綜合570kW。插混版搭載1.5T發動機加200kW電機，WLTC純電續航370公里。這個插混續航數據放在同級里確實能打，日常通勤基本可以當純電開。
第二是續航。純電后驅版CLTC續航1008公里，四驅版880公里。千公里續航這個數字放在兩年前還是概念，現在已經實打實出現在申報信息里了。配合1000V高壓閃充技術，官方稱9分鐘能從10%充到97%。如果實測能接近這個水平，補能焦慮基本可以翻篇了。
第三是整備質量。純電四驅版2505kg，插混版2210-2260kg。對于一臺5米25的D級車來說，這個重量控制得不錯。側面說明二代刀片電池的能量密度應該有提升。
配置方面，車頂激光雷達是明牌，天神之眼5.0智駕系統和云輦-Z車身控制系統預計都會上車。后輪轉向也會配備，這對一臺軸距超過3.1米的車來說，市區掉頭、窄路穿梭會有明顯改善。
外觀延續了龍顏設計語言，貫穿式燈帶、溜背造型、半隱藏式門把手。申報圖還顯示了雙色車身可選，以及21英寸大餅輪圈。整體姿態低趴寬體，說它是比亞迪目前顏值最高的轎車，應該不算過分。
價格方面，目前官方沒公布。參考旗艦SUV“大唐”25-32萬的預售價區間，大漢大概率落在30萬級。直接對標的會是蔚來ET7、享界S9，以及BBA的56E。
但有兩點需要注意。一是大漢的使命不是走量，而是站位——在傳統豪華品牌收縮、新能源D級行政車缺位的窗口期完成卡位。奧迪A8L后續車型最快2029年才落地，這三年空窗期，大漢趕上了。
二是命名雖然定了“大漢”，但申報信息里寫的是“暫定名”。不排除上市前還會有調整。
總的來說，大漢的紙面參數確實硬核：千公里續航、閃充、激光雷達、云輦底盤。但這些配置堆在一起能不能撐起30萬+的定價，最終還是要看實車的工藝質感和駕乘體驗。畢竟到了這個價位，消費者買的已經不是參數，而是“值不值這個錢”的綜合感受。
預計第三季度正式上市。感興趣的朋友可以等等實車到店，親自去摸一摸、開一開，再做決定。
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