說起9系豪華新能源SUV，相信大家腦海中最先浮現的車型，肯定問界M9（參數丨圖片）、理想L9等等，都是來自國產品牌的車型，至于合資陣營則不在考慮之內，畢竟它們在這個細分市場也沒有競品車型。不過，隨著5月銷量排行榜出爐后，大家會驚訝地發現一個事情，那就是一款剛上市的合資9系豪華新能源SUV，在銷量上竟然對問界M9、理想L9實現了反超，它就是上汽大眾打造的“德系滿級旗艦SUV”——ID.ERA 9X。

上市首月登頂銷量TOP1

根據官方公布的數據，ID. ERA 9X在5月以高達5004臺的銷量成績，榮登增程式大型SUV銷量Top1！要知道剛過去的5月，可是ID. ERA 9X上市后的首個完整月份，這輛售價高達30多萬的合資9系豪華新能源SUV，竟然以領先一倍以上的銷量成績，反超問界M9、理想L9等同級其他增程式大型SUV，足以證明這輛新車的產品力之強！

正所謂耳聽為虛眼見為實，下面就來看看ID. ERA 9X的硬核實力。

對于這種豪華全尺寸SUV來說，其實它們的座艙空間和配置都非常給力，比如ID. ERA 9X不僅擁有超5.2米的車長和近3.1米的軸距，還標配有支持加熱、通風和按摩等功能的一二排真皮座椅，以及零重力座椅、車載凈化器、香氛裝置和車載冰箱等多項豪華配置，可以說你能想到的那些頂格座艙配置，其他國產9系豪華新能源SUV有的，ID. ERA 9X也全都有，甚至在價格上比它們還要更親民！

不過這還都只是開胃菜，作為國產同級車型賣點的智能配置，ID. ERA 9X的表現也很強。

先從智能座艙來看，當同級國產9系豪華新能源SUV還在宣傳六屏聯動、七屏聯動時，ID. ERA 9X配備的前排15.6英寸中控雙聯屏+后排21.4英寸吸頂屏+3塊Smart Surface魔術屏等多塊屏幕卻實現了更驚人的九屏聯動，科技感和沉浸感直接拉滿！

當然了，多達九塊大屏并不是花架子，為了提升彼此之間的聯動體驗和響應能力，ID. ERA 9X不僅配備有目前業內最強的高通驍龍8295芯片，并且還內置有支持多音區智能語音識別控制、手車互聯和多種常用APP的智能車機系統，做到為用戶帶來媲美高端智能手機的用車體驗。

而在更加考驗實力和誠意的智駕系統上，ID.ERA 9X除了標配包括激光雷達在內等多達近30個高精感知硬件，還搭載了智駕行業領域第一梯隊的Momenta R7強化學習世界模型，既能實現車位到車位的全場景輔助高階智駕，又能應對貨車侵入、施工占道等復雜路況。值得一提的是，相較于同級其他產品還需加強選裝才能享受的高階智駕，ID.ERA 9X從硬件到功能全部都是標配+免費。由此可見，上汽大眾的誠意之高！

憑實力加冕“增程新王”

如果說以上說的這些，屬于國產9系豪華新能源SUV有的配置，ID.ERA 9X也都有，那么下面要看的這東西，可就是屬于ID.ERA 9X有的，其他國產9系豪華新能源SUV就不一定有了。

作為一款增程式大型SUV，它最重要的核心部件之一就是增程器，換個大家更熟悉的名字就是“發動機”。提到發動機，恐怕沒人會質疑德系車企的實力，ID. ERA 9X就搭載了擁有15年技術積累、全球裝機量超2500萬臺的EA211黃金增程器，這套動力系統無論是在高原極寒環境，還是虧電狀態下的通勤出行，都能實現動力幾乎無衰減，尤其是在青藏公路實測中，更是以低至4.57L的百公里綜合油耗，成功創下“駕駛量產增程SUV通過青藏公路油耗最低”吉尼斯世界紀錄。

當然了，對于大部分用戶來說，大家只有在長途出行時才會用油，大部分情況下還是優先用電。通過對實際使用場景和頻率的調研，ID. ERA 9X選擇配備65.2kWh的寧德時代驍遙電池，使得車輛的CLTC純電續航超400km、綜合續航長達1651km，既能以純電模式滿足市區通勤，又沒有里程焦慮。同時，作為基于800V高壓快充平臺打造的車型，ID. ERA 9X在快充狀態下僅需充電10分鐘，就可補能210km的純電續航，帶來媲美純電車的使用體驗。

然而這還沒完，為了解決不少用戶吐槽的大車操控問題，ID. ERA 9X更是在底盤上下足了成本，比如除了配備由前雙叉臂+后五連桿懸架+雙腔空氣懸架組成的百萬級同款豪華底盤，還配備有可提前15m掃描路況并實時調整懸架的智能預瞄魔毯，再搭配全系標配的大角度后輪轉向系統，給用戶帶來“韌、整、穩”駕乘體驗的同時，又能以小于兩廂Polo的4.85m轉彎半徑，讓大車也能在狹窄的城區道路中實現自由穿行！

大俠車談：毫無疑問，作為上汽大眾“合資2.0”戰略下的重磅力作，深度融合德國百年造車底蘊與中國本土前沿智能科技的ID. ERA 9X，無論是豪華體驗、智能實力，還是動力系統、操控表現，都完全不遜色于任何一輛同級的國產9系豪華新能源SUV，甚至在很多方面比它們還要給力，上市首月即登頂增程式大型SUV銷量TOP1就是最有力的證明，難怪被不少業內人士和消費者稱為“增程新王”，實至名歸！