【早報摘要】

1、加油站福利洗車卡，客戶換電車竟不讓洗

2、提供虛假證據“多拿賠償”？司機和汽修廠雙雙受處罰

3、特朗普介入汽車維修權立法爭議

4、5月經銷商庫存系數降至1.63，但壓力拐點未至

5、5月汽車銷量前十已無燃油車

獨立售后

1、加油站福利洗車卡，客戶換電車竟不讓洗

據泉州晚報消息，家住惠安縣東嶺鎮的陳先生長期在一加油站給車加油，積攢了多張洗車卡。按照此前加油站的“洗車規則”，燃油車洗車需出示1張洗車卡，純電車洗車需出示兩張洗車卡，油車、電車均可依規享受洗車服務。

但當陳先生最近換了新能源車，拿著卡要去洗車時卻被拒之門外。經查，該加油站不久前更換了新版洗車卡，新卡明確寫上“電車不予洗車”，并標注“法律允許范圍內擁有最終解釋權”。

商家以卡片更新換代為由，表示新版洗車卡已注明新能源車不予洗車，舊卡不再適用原有服務，提出10張舊卡兌換1包抽紙的置換方案。陳先生無法接受，遂向市場監管部門舉報維權，后者依法對加油站進行了查處。

2、提供虛假證據“多拿賠償”？司機和汽修廠雙雙受處罰

據民主與法制網消息，近日，浙江省舟山市定海區人民法院審理了一起機動車交通事故責任糾紛案。

出租車司機老李與陳某發生追尾，陳某負全責。老李向法院起訴，要求陳某支付出租車停運6天的損失共計3900元，并提交了由某汽修廠出具的維修證明，顯示車輛維修時間為2025年12月12-17日，共6天。

但被告陳某提出異議，稱實際停運時間只有3天。承辦法官并未輕信任何一方，而是主動前往當地交警大隊查證，確認實際停運天數為3天。

法院審理認為，老李與某汽修廠提供虛假證據、擾亂訴訟的行為，違反了相關法律，違背了民事訴訟誠實信用原則，依法對老李處以2000元罰款；汽修廠主動出具悔過書、認錯態度誠懇，法院對其予以訓誡處理。

3、特朗普介入汽車維修權立法爭議，白宮召集車企及行業代表商討《維修法案》

據蓋世汽車消息，當地時間2026年6月8日，美國總統特朗普在白宮召集通用汽車首席執行官、福特高管、汽車創新聯盟官員、共和黨參議員等汽車行業代表，就正在國會推進的《維修法案》展開討論。

據悉，該法案為兩黨共同提出，擬要求汽車制造商向車主和獨立維修機構提供與授權經銷商網絡同等的診斷代碼、校準工具及維修數據訪問權限。另有一項眾議院提案計劃將行業現有的諒解備忘錄納入聯邦法律，并授權聯邦貿易委員會（FTC）負責執行。

對此，美國汽車經銷商協會直接反對該法案，理由是可能使售后零部件制造商逆向工程原廠零件，并增強保險公司在維修決策中的影響力。

目前，《維修法案》支持者正推動將其納入《地面交通重新授權法案》，該法案須于9月30日前由國會通過，為維修權立法提供了明確但緊迫的時間窗口。

主機廠-4S

4、5月經銷商庫存系數降至1.63，但壓力拐點未至

6月10日，中國汽車流通協會發布2026年5月“汽車經銷商庫存”調查結果：5月汽車經銷商綜合庫存系數為1.63，環比下降13.8%，同比上升18.1%。

盡管各地春季車展積累了一定訂單，但部分車型交付滯后，五一期間的市場熱度迅速消退。下旬，廠家加大降價促銷力度（全月共20款車型降價，同比明顯增加），推動渠道去庫存，渠道庫存深度有所下降。

據中國汽車流通協會乘聯分會統計，5月乘用車終端銷量達151.0萬輛，以此測算，5月末汽車經銷商庫存總量約250萬輛左右，渠道總庫存水平與4月末基本持平。

新能源

5、5月汽車銷量前十已無燃油車

燃油車在剛剛過去的5月徹底退出了乘用車零售銷量前十的舞臺。

懂車帝發布的5月乘用車零售銷量排行榜顯示，排名前十的車型全部為新能源車。排名第一的是微型電動車星愿，月銷38751輛；特斯拉Model Y（參數丨圖片）以28911輛位居第二；小米SU7、零跑A10、理想i6分列第三至第五位。

前十榜單中，純電、增程、插混各占一席之地，唯獨不見燃油車的身影。而在一個月前的4月，前十榜單中還有吉利繽越這一款燃油車“獨苗”；3月則有5款燃油車入圍；今年1月這一數字為7款。從占據大半江山到徹底歸零，僅用了不到半年時間。

6、兩車企登美涉軍名單

6月9日，美國國防部公布了“中國軍事企業”清單（簡稱CMC名單）。這份清單新增多家中國企業，總數約188家，旨在識別通過“軍民融合”戰略支持中國軍事發展的實體。比亞迪和蔚來被新增列入。

美國國防部指比亞迪與國資委和工信部存在關聯，屬于軍民融合貢獻者；蔚來同樣被認定存在類似關聯。

目前已進入該名單的中國汽車及供應鏈相關企業包括：主流整車企業比亞迪、蔚來；動力電池企業寧德時代、中創新航、億緯鋰能；智能駕駛領域禾賽科技、速騰聚創。

7、5月蔚來智能輔助駕駛使用總里程近2億公里

6月9日，蔚來品牌公布了2026年5月智能輔助駕駛出行數據報告。

數據顯示，5月，蔚來智能輔助駕駛使用總里程達到近2億公里，環比4月提升13.7%；安全方面，包含自動緊急制動、通用障礙物預警及輔助、自動緊急避讓等在內的智能安全輔助系統，于5月累計幫助用戶識別并規避潛在風險超過33萬次等。

蔚來透露，其蔚來世界模型的全新版本將于2026年6月起開啟推送。此次更新將覆蓋蔚來品牌的Banyan、Cedar、Cedar S以及樂道品牌的Coconut+等車型平臺。

大售后

8、無人配送車全行業保有量一年翻三倍，超4.7萬臺

據財聯社消息，6月8日，中國交通運輸協會物流投融資分會發布《2025-2026年中國無人配送物流車市場發展報告》。報告顯示，全行業保有量從2024年的1萬余臺躍升至2026年第一季度的4.7萬臺，一年時間翻了三倍，全國已有超100個城市開放路權。

市場呈現雙寡頭格局，九識智能（含菜鳥）以2.5萬臺占據53.2%市場份額，新石器以1.7萬臺占據36.2%，兩家合計占近九成份額。報告判斷，行業拐點已至，競爭焦點正從“技術驗證”轉向“規模復制與持續盈利”。

9、曹操出行將組建獨立AI事業部，并招聘“首席AI官

6月9日消息，據報道，曹操出行計劃組建獨立 AI 事業部，全面推進公司 AI 戰略落地，完成從移動互聯網公司到 AI 原生公司的關鍵轉型。

報道還提到，曹操出行近期已在招聘平臺上線“首席 AI 官”崗位，綜合薪酬總包超千萬元，崗位職責包括：制定 AI 戰略與技術路線、構建 AI 核心能力體系、推動業務全鏈路 AI 賦能等。

公開資料顯示，曹操出行創立于 2015 年 5 月 21 日，是吉利控股集團布局“新能源汽車共享生態”的戰略性投資業務，是一家共享出行平臺，目前有曹操網約車、曹操汽車、曹操順風車等業務。

10、廣東：將二手車出口企業備案審核時間由15個工作日縮短為5個工作日

廣東省商務廳等11部門印發《廣東省加強二手車出口管理若干措施》，其中提出，將二手車出口企業備案審核時間由15個工作日縮短為5個工作日，出口許可證辦理時間嚴格控制在3個工作日內。

在加強退稅管理和風險可控的前提下，將正常出口退稅平均辦理時間壓縮在5個工作日內，將出口退稅管理類別為一類、二類的企業正常出口退稅平均辦理時間壓縮在3個工作日內。

在出口許可證申領、預約通關等環節為大批量車次出口企業開辟便捷通道。