在名校云集、高手如林的中國大學生方程式錦標賽賽場上，在激烈的角逐中究竟誰能登頂？答案出乎所有人的意料。

5月下旬，河南鄭州，來自清華大學、北京理工大學、吉林大學等國內知名高校的近40支頂尖車隊，在2026中國大學生方程式錦標賽的跑道上同場競技、一決高下。令人意想不到的是，一支來自地方民辦高校的車隊脫穎而出、驚艷全場，最終榮獲賽事總冠軍。這支車隊便是柳州工學院的LS Racing車隊。

此次奪冠，是LS Racing車隊成立17年來，在中國大學生方程式系列賽事上取得的第5個全國總冠軍。一所地方民辦高校的車隊，為何能屢次奪冠？答案，既源于一群追光少年為夢想接力奔跑，也蘊藏在柳州這座汽車城的工業沃土之中。

“手搓”賽車5奪全國總冠軍

“奪冠賽車的重量為247公斤，最高時速能夠達到110公里。”LS Racing車隊隊長董赫男說。這輛奪冠的賽車，是一輛純電動賽車，是他們自2025年5月起耗時約3個月手工打造的。

在車隊訓練場上，車隊負責人、柳州工學院汽車工程學院專任教師韋宏法指著奪冠賽車告訴記者，這輛賽車從車架、底盤到控制系統，均由車隊自主設計、自主組裝，“就連動力系統的電池，也僅僅購買了電芯，整車自制率接近70%?！?/p>

車手駕駛賽車。

就是這輛看似簡陋的“手搓”賽車，在5月20日至24日于河南鄭州舉辦的2026中國大學生方程式錦標賽上，無懼國內知名高校的參賽隊伍，歷經5天的極限鏖戰、全維度的嚴苛考核，最終奪得賽事總冠軍。

“這次比賽是全國大學生方程式賽車的頂尖賽事，同學們能獲得這項冠軍實屬不易?！绷莨W院汽車工程學院副院長黃振之說。

車隊奪冠后留影。（柳州工學院供圖）

中國大學生方程式系列賽事創辦于2009年，是中國汽車行業最高水平的大學生賽事。參賽大學生團隊需每年獨立自主設計、制造、調試一輛方程式賽車。設計制造過程中除了考驗團隊工程實踐能力，還考量團隊工程管理、商業營銷、成本控制等能力。車隊指導老師陳春林說，此次錦標賽邀請中國大學生方程式汽車大賽2025賽季油車、電車兩個組別的全國前20強車隊同臺競技，代表了國內大學生方程式賽車的頂尖水平。

“LS Racing車隊在2025中國大學生電動方程式大賽上的總成績為第9名，獲得參賽資格?！标惔毫终f，經過對賽車的精心調試，賽車手與賽車的深度磨合，車隊在此次錦標賽上一舉奪冠。

車隊在慶祝奪冠。（柳州工學院供圖）

這次奪冠，看似偶然，實則暗藏必然。

記者在柳州工學院汽車工程學院學科競賽創新基地看到，作為車隊發展歷程見證的10輛賽車整齊地擺放著。這些制造于不同時期的賽車，與展柜中熠熠生輝的獎杯和證書一道，彰顯著車隊的榮光。

學科競賽創新基地陳列展示的部分賽車。

“車隊已經在中國大學生方程式系列賽事上斬獲5次冠軍?！闭劶败囮牭膽鹂?，韋宏法如數家珍。LS Racing車隊于2009年成立，2010年開始自主設計制作賽車，每年都參與比賽。在中國大學生方程式系列大賽上累計榮獲5次冠軍、7次亞軍和4次季軍，還5次代表中國大學生賽車隊前往美國和德國參加國際賽事。

車隊獲得的獎杯和榮譽證書。

韋宏法表示，柳州工學院為車隊配備了多位擁有汽車制造企業工作經驗的指導老師，并且引入企業管理模式，實現完全企業化運營。具體而言，車隊設立“經理”這一職位，其職責類似于企業中的總工程師或總監，負責統籌造車、運營、營銷、成本分析以及對外合作等多項工作。目前，車隊下設巴哈越野車隊、電車車隊和無人駕駛方程式車隊三個分隊。在造車流程上，從總體方案、零部件設計制造到總裝，全部以學生為主導自主開發、自主研發。學生們根據自己設計的圖紙，利用創新基地的機床設備加工。

“目前，車隊總人數約100人，其中主力車手有4人。”董赫男說，車隊成員涵蓋控制自動化、機械工程、材料成形等專業，還吸納了文科專業學生從事營銷等工作。

比對手努力多十倍，憑啥不能成功？

“我天賦不如你，資源不如你，但我的努力比你多十倍，冠軍憑什么不是我的？”今年3月底以來，隨著“張雪機車”火爆網絡，其品牌創始人張雪的這句話也在網絡上廣泛傳播，引發了LS Racing車隊成員的強烈共鳴。

車隊經理梁家源表示，張雪的勵志故事讓同學們感同身受，這句充滿激情與自信的話語，激勵著大家不斷克服各類困難與挑戰。

梁家源是柳州工學院汽車工程學院智能車輛工程專業的大三學生。從河南洛陽考入柳州工學院的第一個學期起，他便加入了車隊。為了取得優異成績，他和大多數車隊成員一樣，幾乎將所有休息時間都投入到了賽車上?！拔覀儼滋焐险n，利用晚上和休息日的時間來設計、制造和測試賽車，大家都在為夢想而拼搏。”梁家源說。

隊員們仔細檢查賽車。

夢想只要長久堅持，就能夠成為現實。這群被夢想照亮的青年，正用心澆灌著希望的種子。

“高考填志愿時，我填報的全是設有賽車隊的學校。”來自河池市都安瑤族自治縣的大二學生黃睿是車隊的賽車手，他從高中起就癡迷于賽車，正是他駕駛賽車贏得了此次錦標賽的冠軍。為了學習賽車，他購置了模擬器日復一日刻苦練習；沒有教練指導，他就對著網絡視頻一幀一幀地拆解過彎技巧。

“加入車隊前，我已經積累了1000多個小時的模擬器訓練時長。”黃睿說，憑借對賽車的熱愛以及扎實的訓練基礎，他通過了車隊層層考核，成為賽車手。

2025中國大學生方程式汽車大賽合肥站比賽是黃睿的首次出征。在耐久測試賽中，他與第3名僅差3秒，遺憾未能登上領獎臺。為了彌補這一遺憾，黃睿自我加壓，幾乎把所有休息時間都投入到了訓練中，最終如愿登上了冠軍領獎臺。

賽車在比賽中。（柳州工學院供圖）

“我們的訓練比參賽要求更為嚴格?！倍漳懈嬖V記者，他們在日常訓練中始終按照最高標準執行。例如，比賽要求高速避障的車道最小寬度為3.5米，他們卻將訓練車道寬度壓縮至2米左右。這并非炫技，而是堅信只有自我要求更嚴苛，在賽場上才能應對自如。

鮮為人知的是，這支冠軍車隊早年連一間像樣的設計室都沒有。

柳州工學院黨委宣傳部副部長喻婷說，早期車隊條件十分艱苦，沒有專門的訓練場，學校便把一處舊球場提供給車隊練車。沒有設計室，學生們就在訓練場旁搭建了一間簡易木屋。暑期天氣酷熱，木屋里如同蒸籠一般悶熱，大家汗流浹背，卻仍對著圖紙一筆一畫地精心設計賽車。

車手在訓練場訓練。

柳州百年工業基因，孕育出柳州人不服輸、不怕苦的闖勁，也錘煉出車隊堅韌不拔的精神——

有人為了一個懸架參數通宵達旦研究，有人為了輕量化設計精心打磨每一個焊點，有人為了磨合賽車，不管風吹日曬雨淋都在訓練場上狂飆……付出比對手多十倍的努力，要做就做到最好，正是車隊奪冠的秘訣。

冠軍背后，是柳州工業實力托舉

“學校位于廣西柳州汽車城，周邊有多家整車生產企業以及大量零部件配套企業，為車隊加工賽車特殊部件、提升技術水平等方面提供了諸多便利?！秉S振之認為，作為一所民辦高校的大學生賽車隊能夠屢次榮獲全國大賽冠軍，與柳州的工業基礎緊密相關。

車隊名稱“LS Racing”意為“鹿山競速”，其背后蘊含著柳州工學院的辦學歷史。柳州工學院的前身是創辦于2002年的廣西工學院（后更名為廣西科技大學）鹿山學院，這是一所定位為“地方性、應用型工科院?！钡拿褶k本科高校。

作為汽車總產量已超過3400萬輛的工業城市，柳州擁有上汽通用五菱、東風柳汽、廣西汽車集團等多家汽車生產企業。柳州深厚的汽車文化底蘊為柳州工學院的特色發展以及學校賽車隊的成長提供了肥沃的土壤。

韋宏法表示，賽車在制造過程中獲得了主機廠在標準、工藝等方面的指導，所需零部件的制作可委托企業協助完成。上汽通用五菱的試制加工中心還為車隊制造特殊構件提供了支持。

車手在訓練中緊握方向盤。

柳州工學院堅持產教融合，從工業企業吸納了不少優秀人才加入教師隊伍。

“我們汽車工程學院共有39名專任教師，其中超過一半來自柳州的企業?！秉S振之說。具有企業工作經驗的優秀人才加入教師隊伍，進一步完善了以校企合作、產教融合為核心的協同育人體系。黃振之和韋宏法此前均在某大型車企的協作團隊工作。

“通過設立‘訂單班’等形式，柳州工學院與多家傳統汽車制造企業及新能源汽車關鍵零部件制造企業開展產學研合作，建立多個實習實訓基地、人才協同培養基地，累計培養學生超過1800人次。”喻婷說，緊密結合企業需求的人才培養模式為車隊的發展提供了助力。

訓練發車前，車隊隊長與車手交流。

產教協同育人，結出累累碩果，反哺廣西工業發展。

“近幾年來，汽車工程學院約40%的畢業生選擇在廣西就業，投身于汽車制造及相關領域?！绷莨W院汽車工程學院黨總支書記張琨表示，“從LS Racing車隊畢業的1000多名學生中，有不少已成長為柳州汽車制造企業的中堅力量?！?/p>

“在車隊錘煉出的動手實踐能力，使我進入企業后能夠迅速上手工作；在車隊培養出的堅韌不拔精神，讓我無論遭遇何種困難都能咬牙挺過去?！痹蜭S Racing車隊隊長的黃繼宇說。

黃繼宇于2017年畢業后進入上汽通用五菱工作，短短幾年就成為行業大拿。他榮獲了2023年全國新能源汽車關鍵技術技能大賽冠軍，于2024年獲評“廣西工匠”和廣西壯族自治區勞動模范，成為該公司技術中心能源驅動部一級工匠。2020年初，他帶領的團隊自主完成國產化芯片EPS控制器轉向調校，助力上汽通用五菱攻克了芯片“卡脖子”難題，實現了用“中國芯”造“人民車”。

車隊部分隊員與賽車合影。

“像黃繼宇一樣，不少有過車隊經歷的畢業生走上工作崗位后，成為行業的佼佼者?！秉S振之說，例如2018年畢業入職上汽通用五菱技術中心實驗認證部的覃富華，奪得2024年全國新能源汽車技能大賽冠軍；2021年畢業入職廣西汽車集團的易明深，僅用不到5年時間就獲評“柳州工匠”。

畢業后，黃繼宇等曾經的車隊成員仍時常返回柳州工學院，通過舉辦講座等方式為車隊提供技術指導，還向車隊成員介紹一些先進的造車理念與技術?！拔覀冇幸粋€由歷屆車隊成員組成的微信群，當學弟學妹把車隊建設中遇到的問題發到群里時，大家就會積極出謀劃策，協助解決問題?！秉S繼宇說。

接力筑夢，乘風破浪；青春不設限，未來皆可期。

這群追光少年，于激昂澎湃的歲月中薪火相傳，憑借勇往直前的沖勁，去征服更為廣闊的天地。