廣東
智能化下半場的戰火，終于燒到了15萬—20萬級的主流家用新能源市場。
近日，工信部最新一批《道路機動車輛生產企業及產品公告》名錄中，出現了一張引發行業高度關注的面孔——榮威家越07。
作為上汽集團與字節跳動旗下火山引擎深度合作的“第一子” ，家越07不僅是榮威全新“家越序列”的首發之作 ，更直接打出了“AI原生第一車”的硬核標簽。
在理想L6等強敵環伺的家用大五座SUV賽道上 ，這位背靠汽車巨頭與大模型互聯網大廠的“混血新星”，究竟有多少底牌？
一眼顯貴的“大體量”：前勞斯萊斯設計總監操刀的豪車氣場
在這個“顏值即正義”的時代，家用SUV如何在視覺上擺脫平庸？榮威請來了前勞斯萊斯、寶馬設計總監約瑟夫·卡班領銜操刀。
家越07整體遵循了豪華游艇式的黃金比例，短前懸、長后懸的“向后靠”姿態，天然帶著一種從容的貴氣 。車身側面犀利的星河棱線，配合豪車級建筑式雙垂直角設計，勾勒出挺拔且極具力量感的輪廓。
最讓人眼前一亮的是其行業首發的一體式貫穿星鏈大燈，前燈帶長度達到了夸張的2.24米，內部錯落排列著近3000顆浮雕星芒 。無論從哪個角度看，其正梯形的沉穩下盤與車身同色輪眉 ，都讓這款車散發出20萬級罕見的豪華“大體量感”。
在空間上，家越07同樣是不折不扣的“巨無霸” 。新車長寬高分別為4900/1910/1745mm，軸距達到了2908mm 。近5米的車長和逼近3米的軸距 ，不僅踩中了中高端家用SUV的硬性門檻 ，更意味著其內部將擁有極為寬適的“大五座”駕乘體驗。
火山引擎+Momenta R7：AI原生的“降維打擊”
如果說顏值和空間是基本盤，那么“AI原生”就是家越07掀翻對手的殺手锏。
從曝光的申報圖細節來看，新車中控臺頂部搭載了一枚神秘的球體裝置。據推測，這正是此前榮威品牌之夜亮相的圓形AI交互彩蛋，它將作為AI原生智能交互系統的核心硬件 。在火山引擎的技術賦能下 ，家越07有望在智能座艙內首次實現真正“有生命感”的擬人化交互體驗。
而在智能駕駛層面，家越07更是給出了“掀桌子”的配置。多方消息爆料，新車或將首批搭載Momenta R7強化學習世界模型。要知道，這套高階輔助駕駛方案此前幾乎是30萬級高端車（如ID.ERA 9X、奧迪E7X）的專屬。如今被下放到20萬以內車型上 ，無疑是對同級別競品的一次智能化“降維打擊”。
同時，作為一款增程式電動汽車 ，家越07在續航賬面數據上同樣極具壓迫感 。其CLTC純電續航預計可達320km ，這一數據已經超越了目前市面上絕大多數15-20萬級主流增程車 。超長的純電續航意味著，在日常城市通勤中，用戶完全可以將其當作純電車使用，極大地降低了出行成本。
背靠上汽集團雄厚的技術儲備與高品質制造底蘊 ，同時注入了字節跳動的頂流前沿AI基因 ，榮威家越07無疑是2026年下半年新能源市場最值得期待的黑馬。
新車預計將在今年第三季度正式發布，主攻15-20萬級市場。在這個價格帶，它將直接硬剛理想L6等熱門車型。憑借越級的空間、降維的智駕以及創新的AI交互，家越07能否成功突圍并顛覆現有的家用SUV市場格局？讓我們拭目以待。
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