雖然網絡上，很多國政愛好者依然在喊打喊殺，把中美博弈視作零和游戲，但一直追看云石君文章的人，現在基本上都已明白，至少在國家層面，中國是不想把美國搞死，不想讓美帝霸權就這么坍塌的——起碼在現在和未來相當一段時間不想。相較于冷戰、零和游戲，中國更希望的是跟老美保持一種和而不同的合作，甚至哪怕美國一直想顛覆中國——即便現在它已經明白客觀實力上壓根做不到，但主觀想法上，依然保持這樣的意愿，但中國依然不改初衷。

體現在博弈上，就是不管美國對華負面政策的出發點是什么，反正中國一直是相對克制，反擊也都不是痛下殺手，而是盡量點到為止、留有余地。哪怕真卡到老美七寸，把它干痛，只要接下來它能認清形勢，幡然醒悟，中國也都不會窮追猛打到底。

這不是中國沒有反殺美國的能力——可能貿易戰剛開始的2018年還沒有，但今天，基本上有判斷力的人都已經看明白，只要中國想，那是真能把老美拉下霸主寶座，甚至把它整個國家玩廢的。之所以不這么做，只是因為中國不想。中國所有的對美措施，其戰略目的，都不是要斗倒美國，而僅僅是要把它拉回——或者逼回到跟自己合作的軌道上來。

這也是中國的政策，被很多激進派斥之為軟弱的原因。但問題在于：為什么中國要這么做？為什么明明有了這個實力，卻不在美國這個最大戰略對手身上，貫徹宜將剩勇追窮寇的祖訓？

答案其實就是本文的標題——與其斗倒美國，不如“利用”美國。

美國之于中國的利用價值體現在哪里？

宏觀層面，當然是云石君在公號和私域圈子中反復提及的國際秩序。這個已經說了很多次，老粉絲聽的耳朵都起了繭子，所以這里也不再展開，只是給新粉簡單解釋下：就是作為史上最強工業克蘇魯，中國工業體系需要全球的資源和市場來維系，所以國際貿易至關重要。而國際貿易離不開全球秩序?，F有全球秩序是美國主導的。雖然這套秩序對中國不算友好，更談不上公平。但鑒于顛覆舊秩序以及構建、維護一套新秩序需要巨大成本——而現階段中國尚無力承擔這個巨大成本，也不想承擔，所以還是希望美帝主導的基于規則的國際秩序能夠維持下去。哪怕自己要因此受些窩囊氣，甚至受美國一些盤剝，但每年凈賺1.2萬億順差是實實在在的，相較于舊秩序破滅后出頭構建和維護新秩序的巨大成本，依然是得大于失。

這算是美國——或者說美帝，現階段之于中國的最大、最主要價值。但如果僅僅是為了維持秩序，也并不能概括中國對美國如此“放縱”的全貌。拋開全球秩序這個宏大敘事，單就中美而言，美國之于中國也是“價值連城”的.

這是什么意思？因為拋開政治因素的話，中美在經濟上，其實一直是高度互補的。除了生產——消費這樣的經濟鏈條互補，在工業體系內部，美國的科技研發，與中國的制造落地，本身也是高度互補。

當然，這不是說中國就沒有科技研發了。眾所周知，這方面中國近些年追趕的非?？欤斓矫绹家呀浐ε碌牡夭?。但總體而言，得益于豐厚的歷史積累，再加上金融帝國在資本方面的先天優勢，美國的科技研發體系，迄今為止依然是領先于中國的。尤其是尖端創新這塊，領先優勢依然巨大。

總體而言，工業體系中，美國擅長的是0-1，中國擅長的，則是1-100。至于0-1，這個確實并非中國所長。這幾年國家科研經費投入產出比嚴重失衡，

也正因為如此，十五五彩會把科研反腐納入重點，這段時間我們也看到了院士們連番落馬；看到了耿同學網絡爆料學術腐敗——這種事兒在過去基本上是不可能大規模傳播的，一有破圈跡象就會被各種勢力摁下去。而現在他卻可以成為社交媒體的流量王，這本身就離不開國家層面的默許和暗中助推。而國家這種態度背后，毫無疑問包含著對這些年科技研發進展的失望和不滿。

創新突破這塊中國還不盡如人意，這意味著很多產業——尤其是新質生產力，0-1的突破和開創無法自主實現?？?-100是建立在0-1基礎上的。自家的0-1不行，那新興產業鏈怎么發展？

那就只好借別人的肩膀一用了。而這個別人，毫無疑問就只有美國。畢竟美國最擅長的就是0-1嘛，把它引進來，在它的基礎上搭建出1-100的產業體系。

這個套路下，最經典的，就是云石君在之前的圈子文章《中國對美國產業的層層“生吃”》一文中所說的果鏈和特鏈。蘋果的果鏈引進，催熟了手機產業鏈，在此基礎上誕生了華米ov；特斯拉的特鏈引進，將原先雜亂無序、集體騙補的新能源車產業鏈快速催熟，這才有了后來比亞迪、問界、蔚小理乃至小米的群雄并起。

當然，這不是說沒有蘋果、特斯拉，中國的手機、新能源車產業鏈就不能做起來。但不可否認的是，它們的引進，讓這兩個產業鏈的成熟進程大大提速。

當借老美的力量，將1-100產業鏈搭建起來并走向成熟后，中國從中積累了資金、技術和人才。有了這些，再加上國家政策引導和支持，企業就可以進行逆向研發，把原先沒有的0-1給補齊。比如中國手機企業本來它是不造芯片的，但美國制裁后，因為產業體系已經搭建起來，有了資金技術和人才積累，再加上國家資源的配合，現在新凱來也可以造手機芯片了——雖然還比不上美系，但至少從無到有實現了突破，并且水平逐年提升。

智能電車就更不用說，特鏈進來前，中國車企——包括比亞迪，都造不出一輛像樣的電車，現在中國新能源車已經實現了從源頭到下游的全盤通吃，全球范圍沒有敵手，連搭建于電車硬件基礎上的智能駕駛，華為都已經玩的全球領先。

1-100的生產制造落地，以及從1-0的逆向研發能力，中國企業其實都很擅長。唯獨0-1，這個本應該由大學科研院所承擔的活，因為前期底蘊太弱，加上太多學閥混子光騙經費不干正事，所以還真需要依賴老美。

而對老美來說，雖然它擅長0-1，但1-100卻因為去工業化而自廢武功，所以單從經濟角度來說，也確實需要中國來配合——否則再好的技術無法落地，也無法獲取利潤，形成商業閉環。

而且這種依賴，其實也未必比中國對美的依賴低多少。中美貿易戰、科技戰打了8年了，期間西方去中國化也轟轟烈烈搞了許久，但最后發現，1-100的實體供應鏈還是離不開中國——適配新質生產力的中高端機電產品尤其如此。

這種0-1和1-00，中美各占其一格局，到這一輪AI比拼，依然沒有完全改變。

當然，現在情況跟以前不完全一樣，美國那邊因為政治原因，再加上實在被中國的逆向研發搞怕了，所以這次尤其小心，在AI這一塊特別的嚴防死守，英偉達的達鏈，也沒有像之前的果鏈、特鏈一樣，被系統化、體系化的引進中國。

不過好在中國也今非昔比，已經初步具備了0-1的研發創新能力，甚至直接整出了deepseek這樣一個競爭對手，直接斬斷了美國用高價賣token收割全球的心思。算力芯片方面，華為昇騰雖然還比不過英偉達，但也差差跟上。這種情況下，雖然美國嚴防死守，但中國還是把AI產業鏈給建了起來，并依托之前的產業積累，在光模塊，PCB，光纖，液冷服務器等AI供應鏈方面涌現出一批不錯的企業。

只不過，光靠本國大模型和本國市場，想讓AI產業鏈迅速壯大還是略顯慢了些，最理想的，還是遵循之前的路徑，通過供應老美，獲取資金、積累技術，培養人才。當產業鏈壯大到一定程度，再反過頭來逆向研發，從1-0把功課補齊直至對美反超。

既然如此，那自然就還是需要跟美國保持合作狀態。哪怕是斗爭，也只是策略性的，其目的不是為了打敗美國，而只是為了逼美國覺悟，將其從對抗思維中拉出來，更多的以合作思維來處理中美關系。

斗倒美國是基于破壞——畢竟對抗意味著拼消耗，大家看誰底子厚，最先撐不住倒下，贏家沖上來啃尸體；而利用著眼點是拼建設，比的是誰能創造更多財富、培育更多、更高端的先進生產力。

很明顯，后者更符合中國人民的普遍利益。雖然我們現在也有斗爭的實力；但搞建設，我們更在行，時間也站在我們這邊。而利用美國，就是在為搞建設創造條件、營造環境。

更進一步，利用而非斗倒美國，反過來還可以在穩定全球秩序，低成本維持國際貿易大環境的同時，逐漸完成新舊秩序的切換。蘋果17的核心200家供應商有25%是中國大陸企業；如果統計產地在中國大陸的零件，這個占比就達到68%；特鏈的中國大陸占比更高。達鏈雖然跟中國大陸關聯沒那么緊，但前面說了，光模塊，PCB，光纖，液冷服務器這些同樣離不開中國供應鏈。甚至AI大模型方面，因為中國AI大模型的超級廉價，現在也有大量的美國中小AI初創、套殼應用、編程工具、獨立開發者在付費采購中國大模型token。OpenRouter聚合平臺數據顯示美國用戶占比47%，中國模型整體調用量占平臺61%。

這不僅是幫助中國培育產業體系，同時也是在幫助老美，讓他們能夠用更低的成本，搞出更好的產品開拓市場，收獲更高的利潤回報——這些利益會幫助去工業化的美國穩住陣腳，維持全球秩序。而產業鏈跟中國的綁定加劇，既使得美國越來越離不開中國，無法翻臉對抗，同時又意味著美國對中國的依賴越來越深。而中國方面，只要1-0的逆向研發能力始終保持，同時0-1的原始創新能力隨著科研反復整頓而逐漸增強，所以也不怕被美國拿捏命門。

這種趨勢發展下去，最后就形成成美國無法再用科技卡中國脖子，中國卻可以用產業體系卡美國脖子的局面。到這一步，中國馴服美國的條件就逐漸成熟。在中國還沒有準備好構建新秩序時，美國就必須老老實實的維持舊秩序，讓中國可以在這套體系里低成本發育；當中國覺得實力具備，想構建更公平、更合理的新秩序時，美國因為產業體系的對華高度依賴，不僅無法以暴力對抗，反而只能順其自然，在中國的翻臉決裂威脅，和部分利益的保留誘引下，予以默認甚至配合。

這樣一來，人類命運共同體與美帝霸權之間的新舊秩序轉換，就可以像當年的英美霸權交接一樣，以和平的方式、低成本的切換完成。

這，就是與其斗倒美國，不如利用美國的整體邏輯。不是斗倒不可行，而是利用更有性價比。綜合來看，這是對中國收益最大、損失最小的發展路徑，是和平崛起路線的最佳實踐落地。

那么，這種局面會持續多久？會不會有朝一日，老美補齊功課，或者中國完成創新突破，然后兩方徹底翻臉？

理論上確實有可能。但且不說這一天不會很快到來，就是到了，中美也未必會分道揚鑣。因為除了經濟，中美在其他領域，依然有極強的“合作”價值。

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