北京
6 月 11 日，廣汽傳祺首屆用戶大會暨 MPV 之夜在杭州電競中心落幕。這場匯聚了全國車主、行業人士與媒體的盛會，不僅帶來了傳祺向往 M8 PHEV L 與全新一代傳祺向往 E8 PHEV 兩款重磅新車的上市，更正式發布了用戶運營體系 “祺享計劃”，標志著成立十八年的傳祺，正式邁入從產品經營向用戶型品牌轉型的全新階段。
截至目前，廣汽傳祺全球車主總量已突破 427 萬，這一龐大的用戶基數成為其轉型的核心底氣。此次推出的 “祺享計劃”，核心是圍繞用戶買車、用車、養車、換車全生命周期打造權益體系與生態圈。
其中，「3×3+1 美好十分計劃」覆蓋品質 “三無憂”、服務 “三貼心” 和煥新 “三優享” 三大板塊，包含全系車型三電及動力總成終身質保、7×24 小時超級管家、30 公里免費上門取送車、廣汽品牌置換額外 2000 元補貼等實打實的權益。
在此基礎上，傳祺還搭建了「一祺享向往的生活」用戶生態圈，計劃全年落地 800 場線下車友活動，并聯動京東、牧高笛、運良越野等品牌解鎖跨界權益。活動現場，傳祺為踐行公益的車主頒發 “愛心大使” 獎項，為參與品牌建設的用戶授予 “傳祺共創官” 聘書，將用戶從單純的產品消費者，升級為品牌發展的共建者。
作為本次活動的另一大核心，傳祺 MPV 家族雙車同步煥新，再次夯實其 “中國智享 MPV 世家” 的市場地位。數據顯示，傳祺 MPV 家族累計銷量已突破 88 萬輛，在 15 萬級以上中國自主品牌 MPV 市場持續領跑：M6 累計 38 個月斬獲 10-15 萬級燃油緊湊型 MPV 銷冠，E8 累計 22 個月蟬聯中型 MPV 銷冠，M8 則穩居 20 萬 + MPV 銷量 TOP3，同時品牌連續三年蟬聯自主品牌保值率榜首。
此次上市的傳祺向往 M8 PHEV L 推出 Pro、四驅 Max、四驅 Ultra 三個版本，官方指導價 26.98 萬 - 30.98 萬元。新車以 “大空間、奢體驗、長續航、真安全” 四大維度升級，車長增加 52mm，7 座滿員可容納 8 個 20 寸行李箱；內飾軟包面積提升 30%，配備前后排按摩座椅與雙閥 SDC 電磁懸架；動力上搭載廣汽全新一代星源插混技術，CLTC 純電續航 248 公里，綜合續航超 1300 公里，WLTC 百公里虧電油耗 6.05 升，零百加速僅 6.17 秒。權益方面，6 月 11 日 24 點前下訂可享 1000 元抵 8000 元，6 月 12-14 日大訂可享 5000 元抵 10000 元，疊加置換、金融等 8 大權益，總價值至高 43888 元。
定位 “家用超優選” 的全新一代傳祺向往 E8 PHEV，則帶來了跨代際的產品力升級，共推出 Pro、Max、Max 激光雷達、Ultra 四個版本，官方指導價 18.98 萬 - 21.98 萬元，6 月 11 日 24 點前下訂限時參考落地價低至 16.84 萬元。
新車實現了三大核心突破：CLTC 百公里虧電油耗 3.98 升、純電續航 281 公里、綜合續航 1537 公里，三項數據均領跑全球同級插混 MPV；同時實現三大越級配置，在 20 萬級率先搭載 192 線大激光雷達 + 無圖城市 NDA、SDC 電磁懸架，并支持 18 種座椅自由組合模式，真正滿足全場景家庭出行需求。
此外，活動現場傳祺還預告了 “全場景智享硬核 SUV” 越 7，新車將于今年 9 月正式上市，目前正在進行夏季高溫測試，并同步招募 10 位用戶共創官參與產品打磨。
從行業維度來看，中國汽車市場早已從增量競爭轉向存量競爭，單純的產品力比拼已難以構建長期壁壘。傳祺此次以 “祺享計劃” 為核心的用戶運營升級，本質上是將品牌與用戶的關系從 “買賣關系” 轉變為 “共生關系”。而依托十八年在 MPV 領域的技術沉淀與市場口碑，傳祺通過雙車煥新持續鞏固細分市場優勢的同時，也為自主品牌探索用戶型品牌轉型提供了可參考的樣本。未來，隨著用戶生態的不斷完善，MPV 市場的競爭或將從單一的產品維度，延伸至品牌服務與用戶體驗的全鏈路比拼。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
