最近歐洲和我國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)生了很大變化，原本雙方往來非常緊密，我國也給歐洲送去了很多好產(chǎn)品，然而進入今年以來，歐洲一些政客卻突然翻臉，開始用各種手段針對我國。

6月9日，比利時首相德韋弗公開跳出來，帶頭發(fā)表抹黑我國的言論。

他聲稱歐洲國家都在警惕我國，甚至在即將舉行的重要會議里連我國的名字都不敢直接提出來，德韋弗以為找到了克制我國的辦法，實際上他完全是高興得太早了。

我國的經(jīng)濟實力已經(jīng)讓西方國家感到震撼，不過比利時的一些政客依然選擇和我國為敵，今年年初開始，比利時首相德韋弗就決定用各種惡劣手段狠狠挑釁我國。

今年3月份，據(jù)媒體報道，德韋弗給歐盟主席馮德萊恩寫信聲稱，我國的化工、制藥和清潔技術(shù)出口量增長了20%，正在摧毀歐洲的經(jīng)濟。

他狂妄地要求歐盟，必須把對付我國的議題塞進后續(xù)峰會議程里，甚至建議拉攏美國、日本、加拿大和印度一起搞一個針對我國的朋友圈。

到了6月9日，德韋弗又在布魯塞爾大喊大叫，聲稱歐盟必須趕緊制定戰(zhàn)略來應(yīng)對我國的經(jīng)濟競爭力，還說歐洲領(lǐng)導(dǎo)人越來越警惕我國。

最讓人覺得可笑的是，談到即將于6月18日至19日舉行的歐盟峰會時，他竟然在臺上公開扮起了可憐。

他公開表示，議程上之所以不用我國的名字，而是用心地緣經(jīng)濟失衡代替，是因為他們太害怕了，甚至不敢說出我國的名字，他在臺上喊著要對抗我國，轉(zhuǎn)頭卻承認(rèn)連名字都不敢提，這到底是在演給誰看？

其實比利時在歐盟里是個小國，德韋弗跳出來當(dāng)反華先鋒完全是為了刷存在感，但他忘了，比利時自身對我國的依賴非常大。

安特衛(wèi)普港是海運紐帶，列日機場靠中歐包裹支撐，其化工和制藥也高度依賴我國原材料，他這種打法，簡直就是一場自相矛盾的獨角戲。

不僅是比利時首相在折騰，整個歐盟內(nèi)部最近都因為我國的事情鬧得雞犬不寧。

據(jù)《金融時報》披露，歐洲理事會主席科斯塔的團隊明確表示，在6月18日至19日的歐盟峰會議程上絕對不會出現(xiàn)中國這兩個字，只會討論競爭力與全球經(jīng)濟挑戰(zhàn)。

外交官員透露，科斯塔不想在爭議問題上逼各方表態(tài)，連聯(lián)合公開聲明都不打算發(fā)布，這說明了什么？這充分說明歐盟27個國家內(nèi)部根本沒有共識。

除了德韋弗，歐盟內(nèi)部對我國的恐慌情緒也在蔓延，歐盟外長卡拉斯公開把擺脫對我國的依賴比作治療疾病，聲稱需要用到痛苦的化療。

智庫所長澤塔米爾也表示，歐洲有一種工業(yè)即將崩潰的感覺，把正常的經(jīng)貿(mào)合作瞎編成疾病，這難道不是一種不正常的焦慮嗎？

5月29日，歐盟委員會召開閉門會議討論應(yīng)對我國的產(chǎn)業(yè)競爭，隨后，謝夫喬維奇推動把關(guān)稅擴大到化工和機械，馬克龍也呼吁建立類似美國301條款的貿(mào)易防御工具。

就在亂哄哄的時候，6月9日彭博社報道，馬克龍計劃在下周G7峰會主持與我國的視頻通話。

要知道他4月時還承諾不邀請我國，結(jié)果才過去兩個月就反轉(zhuǎn)了，歐盟27國根本不是一條心，每個人都在打著自己的小算盤。

歐盟天天把問題歸咎到我國身上，其實他們心里清楚，歐洲面臨的經(jīng)濟困境根本不是我國造成的。

來看權(quán)威數(shù)據(jù)，2023年歐洲能源成本高出美國158%，天然氣差距達到345%，到今年2026年，這個差距依然沒有縮小。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2025年歐洲化工產(chǎn)能關(guān)停量飆升到1720萬噸，比2024年翻了一倍多，德國汽車行業(yè)從業(yè)人數(shù)在2025年減少了6.2%，意味著五萬個崗位徹底消失，博世、采埃孚等供應(yīng)商都在大幅裁員。

他們不肯承認(rèn)自己產(chǎn)業(yè)調(diào)整失敗，反而把黑鍋甩給我國，這可不是危言聳聽。

現(xiàn)在歐盟想要和我國全面對抗，完全是白日做夢，因為現(xiàn)實中歐洲根本離不開我國，我國是歐盟第二大貿(mào)易伙伴，2025年雙邊貿(mào)易逆差達到3600億歐元。

調(diào)查顯示，高達68%的歐洲企業(yè)選擇堅守或擴大在華業(yè)務(wù)，接近三分之一在深化本土化布局，企業(yè)早就用腳投了票，這和政客嘴上喊的完全是兩碼事。

歐洲把脫鉤口號喊了幾年，結(jié)果到現(xiàn)在，歐洲95%的鎂、接近100%的重稀土依然依賴我國供應(yīng)，沒有我國的原材料，歐洲工廠一天都開不下去。

歐盟對我國電動汽車加征關(guān)稅，結(jié)果人民幣貶值直接把35%的關(guān)稅效果抵消，在2026年前四個月里，歐盟從中方進口的電動汽車同比大幅增長36%，面對這樣無可辯駁的現(xiàn)實，歐洲拿什么跟我國斗？

在即將于6月18日舉行的重要峰會上面，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人不管開不開口提到中國，都已經(jīng)不重要了。

最關(guān)鍵的是，歐盟自己現(xiàn)在必須要徹底想清楚，他們到底是打算繼續(xù)用所謂的地緣經(jīng)濟失衡這種遮遮掩掩、非常可笑的詞語來逃避討論，還是能夠真正正視自己內(nèi)部工業(yè)競爭力嚴(yán)重下滑的殘酷現(xiàn)實。

如果他們執(zhí)意要人為割裂中歐協(xié)作，最終也必定會徹底拖累歐盟自己的經(jīng)濟增長，德韋弗現(xiàn)在叫喊得聲音越大，其實越把他們歐盟自己的無比虛弱、徹底分裂的真實面目暴露得一清二楚。

那么大家如何看待比利時首相德韋弗公開帶頭反華，卻又承認(rèn)連中國名字都不敢提這件事情？歡迎來評論區(qū)一起討論。