德國,黑森州
中國大陸海警船近日在臺灣東部海域“巡查執法”，陸方公務船對198艘過往船泊進行點檢，海委會主委管碧玲稱“海上對峙不是在比船大”。對此，前臺灣海軍艦長呂禮詩11日在中天《頭條開講》對管碧玲發出靈魂拷問，既然如此，為何海巡署還要打造5千噸級的“西拉雅”號？通通都造600噸級的“錦江”號就可以了。
呂禮詩指出，海巡署所釋出廣播驅離的影片，都沒有對方的回應，呂禮詩分享自身經歷表示，我方呼叫時，對方船只不會沒有聲音，如果海巡署的影片都沒有，是否有演戲的成分存在？呂禮詩建議下次海巡署不妨也釋出經過海巡呼叫的商船或漁船的聲音。反觀陸方在點檢過往船舶時，就有對方船舶回應“共有21人在船”等，這有兩造對話的正常情況。
海巡署對航經的商貨輪廣播，“這里是臺灣海域，對岸沒有任何主權權利，也沒有管轄權，請保持正常航行，不必理會對岸公務船廣播。如需任何協助，請立即透過無線電或其他通訊方式向臺灣海巡艦艇聯系”云云，呂禮詩指出，海巡署使用無線電講這么多話，其實沒有人在聽，正常應答都是非常簡要，透過廣播宣揚我方的 政治理念沒有用，因為大家都是來“討海”的，只求平安通過。因此，被對岸海警呼叫的船舶必定會回應，否則接下來他們就不客氣了，可能會發動緊追，甚至上船登檢，只要不回答，就會被懷疑有犯罪事實。
對于管碧玲所稱，海上對峙不是在比船大，把船開去撞人并不需要太多技術，保持冷靜與專業紀律、避免擦槍走火，“在不撞船的情況下完成任務，才是真本事。”對此，呂禮詩發問，既然如此為何海巡署還要打造5千噸級的“西拉雅”號？通通都造600噸級的錦江號就可以了。為什么海巡船要越造越大？呂禮詩也給出真正的答案，因為這樣才能長期在海上執法，否則執法幾天就要回港運補，要怎么在海上作戰呢？
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