河南
快科技6月12日消息，據報道，日產汽車社長伊凡·埃斯皮諾薩在采訪中透露，新車研發周期將從原來的55個月壓縮至2年多，計劃2026年冬季推出的新款Skyline將成為改革首秀。
他表示，這一成果很大程度上得益于AI的應用，AI全面提升了設計和測試等環節的工作效率。
日產計劃在2026財年內，將這套研發流程推廣應用至9成車型的開發工作中，以靈活應對消費者偏好和政策法規的變動。
中國車企的新車研發周期普遍約為兩年，新款車型接連投放市場。日產在中國借助與東風汽車的合資品牌，吸收了合作方的經驗技術，2025年4月推出的純電動車型N7研發周期已縮短至兩年。
日產將把中國市場的高效研發模式推廣至全球。
埃斯皮諾薩表示："如今中國在技術、成本和研發周期方面，正逐漸成為行業標桿。我們要向中國學習，并將積累的經驗反哺輸出。"
為提升研發效率，日產推行平臺與核心零部件通用化，將同平臺姊妹車型整合為"家族"同步開發。
埃斯皮諾薩還透露，首個大型"框架家族"將在美國密西西比州坎頓工廠投產。
項目將同步推進5款車型研發，涵蓋英菲尼迪旗下多款SUV與皮卡，并為三菱代工1款車型，預計2028財年起陸續上市。
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