四川
當下的中國車市，單純依賴拼配置和價格競爭已無法筑牢長期的護城河，各大汽車品牌正試圖通過一場從“產品導向”向“用戶導向”的深刻變革，完成向用戶型品牌的全面升維，重新定義市場的價值標尺。
6月11日，廣汽傳祺舉辦了首屆用戶大會暨MPV之夜。這場大會打破了傳統新車發布會由企業高管在臺上宣講的固有模式，而是將絕大部分時間與舞臺的核心位置留給了用戶。在這個有著近萬人容量的宏大場館內，燈光閃爍，發動機轟鳴與車主的歡呼聲交織在一起，現場氛圍熱烈。
當下，中國MPV市場正經歷前所未有的份額爭奪戰，騰勢D9、嵐圖夢想家、魏牌高山等新能源新勢力車型攻勢迅猛，傳統燃油合資時代常青樹別克GL8也加速向新能源轉型，本次傳祺推出了兩款車型的換代煥新，其中，傳祺向往M8 PHEV L正式上市，新車在尺寸上車長增加了52mm，搭載了雙閥SDC電磁懸架與行業首創的全感官智能防暈車系統。在智能化與續航方面，新車全系標配了Momenta高階智能駕駛輔助系統，配備44.57kWh寧德時代驍遙增·混電池，綜合續航里程超過1300公里。全新一代傳祺向往E8 PHEV首次在20萬級的家用MPV上率先搭載了192線大激光雷達，并全面支持無圖城市NOA高階智駕功能。
在發布會的尾聲，廣汽傳祺還拋出了一個硬核彩蛋，硬核SUV傳祺越7在現場亮相。作為傳祺正式切入硬派越野新品類賽道的開山之作，傳祺越7采用了方正硬朗的“方盒子”造型，首發搭載星源插混GMC 3.0雷霆版系統，支持單輪脫困與5倍扭矩放大。該車在發布會現場宣布將于今年9月正式上市交付。
此外，廣汽傳祺在此次大會上重磅發布了“祺享計劃”，提供核心三電及動力總成的終身質保成為未來該計劃的一部分，同時在服務端提供覆蓋7×24小時超級管家服務和全場景一鍵免費救援。同時，傳祺宣布將在今年內落地800場覆蓋親子、露營、越野等六大圈層的線下車主活動，跨界整合京東、運良越野等異業資源，并將每月的11日固定為品牌的官方會員日。
封面新聞記者 劉念
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