北京
F1動力規(guī)則調(diào)整 兩車手態(tài)度不一
賽車 06-12 16:02
F1委員會近日經(jīng)絕對多數(shù)投票通過動力單元規(guī)則調(diào)整的折衷方案，該方案為調(diào)和部分廠商反對明年一步到位實施大幅硬件調(diào)整的意見達(dá)成，最終結(jié)果仍需FIA世界汽車運動理事會正式批準(zhǔn)。 根據(jù)方案，明年內(nèi)燃機(jī)與電力動力占比將調(diào)整為58-42，偏向內(nèi)燃機(jī)，原定的60-40拆分目標(biāo)將推遲至2028年落實。 紅牛車手馬克斯·維斯塔潘此前曾表示60-40拆分是他可接受的最低要求，他對此次調(diào)整給出正面評價，雖遺憾目標(biāo)推遲，但理解規(guī)則調(diào)整中的博弈，認(rèn)可調(diào)整方向正確，結(jié)果可以接受。兩屆世界冠軍費爾南多·阿隆索則批評該調(diào)整，稱小改無法改變現(xiàn)有規(guī)則的底層缺陷，提前修改規(guī)則本身就說明初始規(guī)則存在問題。
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