四川
現(xiàn)如今的新能源市場，無論是技術(shù)還是銷量，比亞迪都是妥妥的明星，各個價位、級別，恐怕大家在買車的時候也很難避開比亞迪及其旗下品牌。即便如此，比亞迪依舊在“擴軍”，試圖將所有的市場空白填補上。這不，最新一期的工信部新車申報中，比亞迪及其旗下品牌的新產(chǎn)品，足足占據(jù)4款：
比亞迪——大漢
新車看點：王朝旗艦家轎
此前進行網(wǎng)絡(luò)征名的比亞迪大漢，出現(xiàn)在最新一期申報名單中，新車未來將作為王朝網(wǎng)的全新旗艦轎車登場，設(shè)計上它也維持了王朝網(wǎng)最新的家族風(fēng)格，前后都是貫穿燈帶，尾燈內(nèi)部還有中國結(jié)的樣式，特點鮮明。作為旗艦，大漢長寬高達到5256/1999/1510mm，軸距為3130mm，妥妥的大型轎車水準。
從申報信息看，大漢未來將提供插混、純電可選，插混為1.5T發(fā)動機+電機組合，搭配54.5kWh的電池，純電續(xù)航可達到370km。純電車預(yù)計會搭載第二代刀片電池，并提供后驅(qū)、四驅(qū)可選，續(xù)航方面預(yù)計會有800km、1008km可選，三電實力依舊很強，就看新車未來定價會不會給市場帶來一些驚喜。
新車看點：硬頂、敞篷版、性能版；零百加速2秒內(nèi)
騰勢品牌方面，新車騰勢Z將會在7月份率先古德伍德速度節(jié)上實現(xiàn)海外上市，隨后在國內(nèi)上市。目前新車申報了硬頂版、敞篷版和性能版，低趴、運動的跑車范很足，尤其是性能版在車尾增加了大尺寸尾翼和擴散器，氣場非常強。
作為一款主打性能、操控的跑車，動力是它的核心看點，新車將會搭載三電機，前電機最大功率500kW，兩個后電機均是340kW，車輛的最高時速可以達到300km/h，零百加速在2秒以內(nèi)。另外，新車還會搭載線控轉(zhuǎn)向、云輦-M、全線控底盤、易三方系統(tǒng)等硬核技術(shù)，技術(shù)看點非常多。
方程豹——方程S
新車看點：品牌首款轎車、二代刀片+閃充
方程豹首款轎車方程S整體還是走運動路線，低趴俯沖的車身姿態(tài)，還有前包圍大尺寸的風(fēng)道設(shè)計，搭配流暢的車身，相信會得到很多年輕人的認可。新車尺寸為5060/1967/1483mm，軸距為2960mm，體型不小，整備質(zhì)量也接近2噸，動力上目前申報信息顯示將會搭載245kW的驅(qū)動電機。
另外從外觀來看，方程S車頂帶有激光雷達，預(yù)計會搭載天神之眼B駕駛輔助系統(tǒng)。另外新車也會搭載第二代刀片電池和閃充技術(shù)，但具體的續(xù)航里程、電池容量等信息，目前還沒有公布。
方程豹——方程S GT
看點：獵裝車
方程豹品牌另一臺新車是方程S GT，其實就是方程S的獵裝車版本，整體的造型設(shè)計基本與方程S保持一致，也呈現(xiàn)出了很強的運動風(fēng)格。但作為GT版本，新車有更多個性化的選擇，包括輪圈、剎車卡鉗的顏色等等，另外它的車尾還有車頂擾流板設(shè)計，進一步提升了運動效果。
方程S GT與方程S一樣軸距都是2960mm，車身則根據(jù)配置不同，長寬高分別為5025（5095）/1967/1483（1458）mm。同時動力上新車比方程豹S更強一些，后驅(qū)版會搭載最大功率300kW的電機，同時它還提供四驅(qū)版本可以選擇，四驅(qū)車會搭載190kW前電機+300kW后電機組合，當(dāng)然它也會搭載第二代刀片電池和閃充技術(shù)。
結(jié)合四款新車來看，它們基本補全了比亞迪各個網(wǎng)絡(luò)、品牌，從旗艦家轎、高性能跑車到運動轎車、獵裝車的產(chǎn)品矩陣，當(dāng)然技術(shù)上肯定也都會用上比亞迪當(dāng)前主流的第二代刀片電池、天神之眼5.0等核心技術(shù)。當(dāng)然大家也可以看出來，這幾款車型未來都不會是家用的主力選手，所以要想像比亞迪旗下主流家用車那樣熱銷的話還是有難度。
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