北京
經過兩階段聽證會，F1摩納哥大獎賽的賽會干事推翻了對皮埃爾·加斯利的兩項維修區超速罰時。這位Alpine車手重新拿回了原本屬于他的季軍。
加斯利在摩納哥站沖線時排名第三，這是他自2024年巴西站以來的首個領獎臺，也是F1生涯第五次躋身前三。但賽會計時系統顯示他在維修區兩次超速，分別超出限速0.1公里/小時和0.4公里/小時，被加罰兩個5秒，賽后排名掉到了第七。
Alpine車隊為此提交了兩項復審申請。根據周五在西班牙發布的賽會干事公告，聽證會首先需要裁定復審請求是否可以受理，然后再判決是否撤銷處罰。賽會干事發現，官方計時供應商在維修區設置的兩個計時感應點之間，存在77厘米的測量偏差。FIA單座賽車總監尼科拉斯·湯巴齊斯在聽證會上表示，計時商測量摩納哥維修區的方法可能“不夠充分”。最終，賽會干事認定他們的唯一任務就是判定加斯利是否真的超速——結論是他沒有。
那場比賽不只加斯利一人吃了維修區超速罰單。劉易斯·漢密爾頓、奧斯卡·皮亞斯特里、喬治·拉塞爾和弗朗哥·科拉平托都被記錄超速，且所有人都只超了0.1公里/小時。科拉平托周四在巴塞羅那解釋說，在摩納哥，“你可以稍微切一下維修區入口的左彎，當時只有我們的右側會這樣走，并沒有離開賽道，所以這樣做完全可以。看起來是由于距離計算的問題，我們被記錄為超速，但實際上并沒有。”
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