天津
說(shuō)"斷"，不是橋面塌成兩截那種斷法，而是被無(wú)人機(jī)追著炸到?jīng)]法正常通車，交通硬給關(guān)掉了。
?第一條挨打的，是瓊哈爾大橋。這座橋跨在錫瓦什湖上，一頭連赫爾松方向，一頭接克里米亞，俄軍運(yùn)彈藥、運(yùn)油、轉(zhuǎn)人都走它。6月7日深夜無(wú)人機(jī)先來(lái)一輪，橋面炸出洞，俄方搶修完剛通車，6月9日又來(lái)第二輪，這回薩爾多自己出來(lái)說(shuō)話了——橋的交通徹底停了，車輛得繞去阿爾米揚(yáng)斯克和佩列科普那條線走。
?緊跟著第二條也出事了。6月10日，連接赫尼切斯克和阿拉巴特沙嘴的那座公路橋，也被打中受損，通行基本斷了。俄方自己通報(bào)的，沒法賴。
?第三條第四條，就是佩列科普地峽那邊的公路橋、還有北克里米亞運(yùn)河沿線幾座橋，也陸續(xù)挨了打擊。ISW那邊的地圖標(biāo)出來(lái)，過去一周內(nèi)這條南線走廊前后有六座橋梁相關(guān)點(diǎn)位被打過，有的橋面受損，有的直接關(guān)交通。
?說(shuō)白了，克里米亞通往烏南俄控區(qū)的幾條陸路，短時(shí)間內(nèi)幾乎全得繞——遠(yuǎn)的繞到哪？繞到佩列科普那條老路，或者阿爾米揚(yáng)斯克方向去。距離拉長(zhǎng)不說(shuō)，那些繞行路段本身離前線也不遠(yuǎn)，照樣在無(wú)人機(jī)眼皮底下。
?打仗到最后拼的就是補(bǔ)給。你不讓他舒舒服服走大路運(yùn)油運(yùn)彈，他就得用小路慢慢挪，一趟趟拆開來(lái)運(yùn)，成本和時(shí)間直接翻倍。烏軍這手不打陣地戰(zhàn)、專敲后勤關(guān)節(jié)的做法，確實(shí)把俄軍南線掐得很不舒服。
?橋能不能修？肯定在修。但一邊修一邊還得防下一波無(wú)人機(jī)什么時(shí)候再來(lái)，這日子就不好過了。
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