如果問司機最怕接哪類乘客,醉酒乘客絕對榜上有名,沒有最離譜,只有更離譜。
最近遼寧一位網(wǎng)約車司機在群里吐槽。他拉了個醉酒的乘客,到地方人站都站不穩(wěn),司機沒敢直接扔下,主動聯(lián)系家屬來接。本以為萬無一失,結(jié)果一小時后叫車人來電:乘客沒了,讓他別跑,等著去現(xiàn)場。司機后怕:幸虧沒扔路邊,可麻煩還是躲不掉。
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其實這種極端事兒算少的,醉酒乘客闖的禍才叫五花八門。前幾天,杭州的陳師傅凌晨拉了個六七十歲的大爺,喝得爛醉。開著開著,就聽見后排“嘩嘩”響,回頭一瞅,大爺正在座椅上小便呢,尿全滲進去了。事后陳師傅索賠3000,包括清理費和停運損失,結(jié)果家屬只愿意出500,到現(xiàn)在也沒個說法。
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嘉興有位師傅就更慘了。乘客喝多了,直接在座椅背墊上拉了一攤,解釋說是在廁所摔倒粘上的。司機也沒多要,就讓他賠500塊清理費,結(jié)果對方死活不肯。報警也沒用,最后只能自己認(rèn)栽。
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臟東西惡心歸惡心,但最讓人后背發(fā)涼的,還是人身安全問題。東莞有個28歲的醉酒女乘客,上車后對著司機又是親耳朵又是拽胳膊。還好司機沒慌,靠邊停穩(wěn)后報了警,監(jiān)控錄像拍得一清二楚。最后警方罰了女乘客1000塊,頂格處理,還讓她當(dāng)場給司機道歉。
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上海這位司機運氣就沒那么好了。一個喝醉的乘客莫名其妙就動了手,把他打得鼻骨骨折。結(jié)果打人的就關(guān)了7天、罰了500塊。司機后來起訴到法院,才好不容易才拿到6040元賠償,可受的罪根本補不回來。
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從乘客意外出事,到車內(nèi)隨地大小便,再到騷擾和暴力。司機明明什么都沒做錯,卻要自己扛下清潔費、停運損失,還有身體和心理上的傷痛。哪怕只是想要回本該得到的賠償,也得耗上大把時間走訴訟流程。
可這些還只是看得見的損失。真正致命的,是那些看不見的“精神內(nèi)耗”。司機們被迫成了臨時家屬;干的活早就超出了開車的范圍。
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接單前要琢磨這人能不能拉;行車中要忍著異味、受著騷擾、提防著暴力;送到后還要糾結(jié)——等不等家屬?現(xiàn)在連訂單完成了都提心吊膽,生怕乘客下車后出了事,反過來賴上自己。
這些心理上的消耗,比那幾十塊錢的車費沉重太多了。更現(xiàn)實的是,司機越是“負(fù)責(zé)”,反而就越容易被架到“監(jiān)護人”的位置上,真出了事,反而更難脫身。
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跑網(wǎng)約車掙的是辛苦錢,別為了一單把自己搭進去。真正的自保,不是當(dāng)監(jiān)護人,而是有取舍地扛責(zé)任。接單前覺得不對就取消,路上留好證據(jù),送到了聯(lián)系家屬或報警;把乘客安全送到地方,就問心無愧。
萬一碰上無理取鬧的醉酒乘客,別吵架別硬扛,靠邊停車、報警報平臺。保留好車內(nèi)監(jiān)控以備不時之需。少掙一單沒什么,別拿安全去賭,冷靜才能保護好自己。
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