海南封關的那幾天，最先坐不住的是新加坡媒體。

中國人欣喜地看到，印尼至海南直航貨運量激增，洋浦港開通大量內外貿航線。海南和東盟的貿易額大增。要知道，東盟市場可是新加坡的基本盤，海南動了新加坡最在意的那塊蛋糕。

而新加坡的《聯合早報》馬上發了一條評論，直面海南對新加坡的挑戰：

在一個主權國家的特殊監管區面前，新加坡到底在怕什么？又有什么好怕的？

事實上，新加坡的身體很誠實，過去幾十年，他們一直在押注海南，甚至可以稱得上是海南的：

基石投資者。

最近幾年來看，2020年新加坡港務集團就通過全資子公司，正式入股了海南洋浦國際集裝箱碼頭。

他們不僅掌握了洋浦港碼頭超過三分之一的股份，也把新加坡港的CITOS碼頭操作系統完整引入了洋浦。

還有，樟宜機場集團也拿下了海口美蘭機場商業運營權。海南封關，意味著美蘭機場會向準國際樞紐轉型，這正是樟宜機場集團所擅長的領域。

新加坡的金融巨頭——從盛樹資管到凱德投資，都在用腳投票，紛紛在海南設立了自己的區域總部。

這些新加坡最核心的資本集團最擔心的事，不是海南和新加坡搶生意，而是：

生意繞過自己。

他們不允許自己踩空。

1

2025年12月，中國首條第七航權客運航線“三亞—布拉格”開通了，中國民航史上第一次，允許外國航司運營不經本國、直接往返三亞，民航人都說這是：

最具突破性的航權。

國家給了海南最大的進出自由，86個國家的人員可免簽入境海南，入境事由也從旅游擴展至商務、醫療、會展。

今年春節，整個海南25億的離島免稅銷售額，將近八成都是三亞貢獻的。這里有全球最大的單體免稅店，中免三亞國際免稅城。

國際免稅城所在的海棠灣。憑借著相對獨立的地形，已經成形的連片頂級配置，成為封關后測試免稅壓力的最佳區域。

作為國家港灣，海棠灣對標的是新加坡的圣淘沙和濱海灣，承接頂級的度假消費，這才是真正的產業。

海棠灣的沙灘上，也不只是清一色的中國面孔。俄羅斯、馬來西亞和印尼成為外國游客的主力。他們拿著免簽護照，讓封關后的入境外籍游客人數飆升了六成。

在逆全球化浪潮中，海南成了那面開放的旗幟。

讓海南人更高興的是另一個數據，免稅消費中本地居民占比從2023 年的 8% 提升至 2025 年的 23%。這意味著，三亞似乎正在從一個旅游目的地轉變為：

消費定居地。

很多人把海南對標新加坡或香港，但實際上，從全世界范圍來看，海南的發展道路更像南法，也就是法國最重要的經濟文化區域：

普羅旺斯 - 阿爾卑斯 - 蔚藍海岸大區。

這片土地不僅是浪漫度假勝地，更是歐洲重要的科技創新中心、高端制造基地和奢侈品消費高地。

這里有空客的研發中心，也有歐洲第二大港口馬賽，更是歐洲僅存不多的歐洲AI 研究重鎮。

瓦倫索索勒的薰衣草花田是全球最著名；圣特羅佩的奢華游艇港灣，是歐洲頂級富豪夏季聚集地；冬天他們會去尼斯的里維埃拉度假，2030 冬奧會就會在哪里舉辦。

可以說，無論是消費、產業還是文化，南法在歐洲都不可替代。

作為海南的經濟引擎，三亞如今是一片大工地，各種重磅項目都在流入，有形之手和無形之手在大力托舉它。

2

1999年年底，經歷了房產泡沫破裂的海南，開始收拾殘局。

那是海南經濟和心理最低谷的時刻。別的開發商都在想辦法套現離場，一家公司卻選擇逆行，和海南并肩站在一起：

華潤置地。

華潤置地和萬寧市政府簽訂了全長12公里海岸線的特許經營權，專門在香港注冊成立了華潤石梅灣旅游開發有限公司。

華潤置地看到的是一個巨大的市場。就在進軍海南的前一年，中央經濟工作會議上，旅游業被確定為國民經濟新增長點，黃金周政策讓海南成了全國的旅游勝地。

從那時起，華潤確定了自己綜合開發的原則。連片規劃，不賣散地。先做生態保護和基礎設施，再做商業。華潤置地相信海南必會擁有：

中國自己的黃金海岸。

2022年12月，華潤置地接到了公司歷史上最大的綜合開發項目，開發三亞海棠灣的核心區域。這個公司歷史上接到的最大綜合開發項目，面積足足達到：

萬畝。

在做三亞海棠灣之前，華潤置地先派團隊到世界各地學習。他們想知道：

邁阿密的沙灘，為什么就是比三亞的海灘更炫？ 日本的瀨戶內海，怎么就能成為藝術之島？ 美國的紐約獵人角，怎么就能從工業廢墟，變成新文化的中心？

開眼看世界后，華潤置地的團隊意識到，文旅行業和其他行業不一樣，必須給用戶前所未有的刺激和體驗才行。他們必須：

用超越時代的眼光，來打造海棠灣的場景。

海棠灣必須領先游客十年，甚至五十年。

3

經驗豐富的華潤，先摸清海棠灣的生態，然后要重建海棠河的生態，修復草灘、農田、林地。

這種事對別人來說也許很難，但華潤置地是國內治理河道經驗最豐富的開發商之一，他們甚至要把海棠河公園申請為5A級景區。

公園的一期工程，華潤置地請來了AECOM做設計，在大海和河流的中間，做出了環樹成林、遍地花海；

二期的設計，則請來了荷蘭LOLA事務所設計，華潤置地要求他們做出山海奇趣，樹種花種都要求“奇”，草地是階梯式的，花海是山谷式的，各種步道交錯，每一樣設計都出人意料，和一期的感覺完全不一樣。

三位設計大師還設計了首個國際級的槳板中心，槳板中心提供的水上運動種類，至少有11種。它還是水上中心，未來萬畝海棠灣會通過六個碼頭串聯起來，人們可以坐船去逛商場、逛公園、去上班……

前幾天，華潤海棠灣還專門辦了一場生活方式大會。全球度假的設計大師幾乎聚齊。

泰國的Supasit，擅長還原東南亞原始自然的度假方式；ARQUITECTONICA的朱立琦，主張從夏威夷汲取靈感；翊象設計的徐睿紳和gad的譚偲，主張慢節奏儀式感。

海棠灣的新模樣，正是這些全球先鋒設計師的合力。

一萬畝的海棠灣，占據了22公里的國家海岸線，未來會有80萬方的商業群落和5500畝山河公園。

來自全國各地的游客，見到了海南歷史上最另類的一家開發商。做商業開發之前，先開發出了一個：

完整的生態城市。

4

短短三年時間，華潤置地讓海棠灣擁有了全新的面貌。海棠灣一期的住宅，幾乎被搶購一空。

換作別人，一定會趁著熱度連續開盤。但華潤置地沒有，他們對每一個地塊都做了完全不同的方案。

在海棠灣最新的三期地塊上，他們花了兩年時間，做了：

中國房地產歷史上最大的實景示范區。

準確地說，它不是示范區，而是一個完整的南法花園，面積足足有9.5萬平米。

從蔚藍海岸到普羅旺斯、從托斯卡納到科莫湖，南法的經典建筑和園林，甚至自然風光，都被搬到了三亞。

華潤置地還原出了一望無際的鼠尾草田，按照南法的地理特征，重新治理了河道和河岸，修建了一座原汁原味的南法風格的燈塔；他們甚至把六棵樹齡超過500年的油橄欖古樹，從西班牙搬了過來。

干燥的夏季、猛烈的陽光、石灰質的土壤，華潤置地似乎把南法的氣候和土地，進行了一場不計成本的場景遷移。

華潤置地要從被歐美壟斷的高端度假資源中，強行分一杯羹。無論是海棠灣的資源密度，還是中國人的消費能力，都足夠支撐這樣一個新目的地。華潤置地要做的，是提供一種全新的生活方式，成為：

全球深度度假模式引領者。

就像邁阿密或者南法那樣，影響力深深嵌入歐洲富豪和中產的消費和生活。

馬賽港連接著北非、中東和亞洲；尼斯藍色海岸機場擁有全世界最優秀的航線結構，一個住在尼斯的商人，可以上午飛倫敦開會，下午回尼斯吃晚餐；一位中東富豪，可以直飛尼斯度周末，晚上在摩納哥過夜。

索菲亞-安蒂波利斯科技園里，如今聚集了超過2500家企業和研究機構，包括IBM、華為、施耐德電氣、法國電信等全球巨頭的研發中心。

南法的慢生活，并沒有阻礙它成為歐洲科技創新的前沿，反而吸引了全球頂尖人才，成為全球財富管理和離岸生活的鼻祖。

邁阿密提供的則是另一種生活，全球富豪到這里，遠不止為了陽光沙灘，而是為奢華的專屬俱樂部、私人島嶼和定制化服務而來。

他們可以乘坐豪華游船巡游比斯坎灣，或者在巴爾港商業街掃貨，或者是參加巴塞爾藝術展和佩雷斯藝術博物館鑒賞會。

在三亞身上，可以隱約看到這一切的影子。

華潤置地在做的，是一個精神的免稅港。海棠灣的氣候和海景，需要經歷一次脫胎換骨的深度開發，才能成為全球中產的終極向往。

所以他們要從治水開始，打造一個江河湖海生態圈，要把全球頂尖大師請來，要把最高級別的萬象商業引入，要提供定制化的尊榮服務。

水陸空、全時段，人們來到這里，是來投奔一種新的生活，來證明自己擁有：

對時間的支配權。

一個真正偉大的門戶，既能承載世界的重量，也能安放生活的輕盈。

縱觀人類歷史上的偉大開放門戶——雅典、羅馬、上海、紐約——它們最終被銘記的，從來不是關稅清單，而是它們為人類文明貢獻了：

何種值得尊敬的生活方式。

最高水平的開放，不僅是貨物與資金的自由流動，更是讓每一種值得尊敬的美好生活方式，都能在這片國家海岸上找到生根發芽的土壤。

珍愛包叔，順手“在看”