河北
深圳“基建狂魔”又雙叒叕發力啦
大家一直瘋狂催更的超級工程
西麗高鐵站
迎來新進展啦！
圖源 | 創新南山
6月5日
“大灣區西麗號”超大直徑盾構
在廣東順德下線
即將投入新建深圳西麗站及相關工程施工
圖源 | 第一工程機械網
該盾構刀盤直徑13.9米
機身全長135米
總重量3750噸
并搭載了先進的刀具磨損
智能檢測系統等創新技術
顯著提升了盾構機的智能化水平
這座即將刷新深圳紀錄的超級樞紐
到底藏著多少驚喜?
快來跟老鐵一起搶先看
▲西麗高鐵樞紐規劃效果圖
西麗高鐵樞紐
是深圳“五主五輔”鐵路客運主樞紐之一
項目建成后將超越深圳北站
成為深圳重要高鐵站和軌道交通換乘站
對深圳市建設國家鐵路樞紐城市
增強粵港澳大灣區核心引擎功能
具有重要意義
▲效果圖
根據規劃
西麗綜合交通樞紐
集國家鐵路、城際軌道、城市地鐵于一體
周邊被南坪快速、沙河西路
龍珠大道、南海大道包圍
東西長約2200米，南北寬約550米
約169個足球場那么大
▲效果圖
總規模為13臺25線
超過現有深圳北站的11臺20線
將有效緩解深圳北站
接發能力趨于飽和的問題
整體工程計劃于2028年建成完工
建成后，預計成為
日均服務超130萬人次的超級樞紐
帶動這里形成8.5萬-10萬人口的
高品質活力城區
西麗高鐵站遠期規劃
“4高鐵+2城際+4地鐵”的
多層級軌道交通網絡
來，跟老鐵一起瞅瞅都有哪些硬核線路
↓ 4條地鐵線路 ↓
13號線
將串聯南山、寶安和光明
三區的通勤快線
有效緩解深圳西部南北向交通壓力
大幅縮短通行時間
▲13號線二期（北延）線路示意圖 （站名以實際建成為準）
15號線
將串聯前海、南山和寶安中心區
是深圳西部發展的關鍵線路
配套支撐西麗綜合交通樞紐建設
完善城市軌道交通網絡
27號線
將串聯前海、南山科技園
西麗高鐵新城、龍華中心
坂雪崗科技城等重點片區
▲27號線一期線路示意圖 （以實際建成為準）
29號線
是南山至光明發展軸的南北向普速線路
將串聯深超總、白石洲
西麗、石巖、光明科學城等片區
和城市功能節點
▲29號線一期線路示意圖 （以實際建成為準）
↓ 2條城際鐵路 ↓
深惠城際、深莞增城際（遠期規劃）
圖源 | 南方都市報
↓ 4條高鐵 ↓
贛深高鐵、深江鐵路
深汕高鐵、深珠高鐵（遠期規劃）
西麗高鐵站建成投用后
深圳至中山、廣州、東莞
惠州及深汕等灣區城市出行時間
將壓縮至20分鐘到1小時
助力打造高效便捷的粵港澳大灣區
“一小時生活圈”
來源/深圳地鐵、廣東省交通運輸廳、廣東發布、蛇口信息報、創新南山、中鐵隧道股份、南方都市報、i深圳
編輯/許迎婷
責校/徐笑丹、陳澤煌、黃麗平
深汕特別合作區融媒體中心綜合報道
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