廣西
超員150%
好心順路載工友
貨車駕駛室變身“擁擠小隔間”
如此危險出行
群眾一眼識破
交警嚴查到底
6月4日，河池市環江縣公安局交管大隊接到群眾舉報，博物館門前路段一輛行駛中的廂式貨車異常顯眼，狹小的駕駛室內擠了不少人，看著十分危險，希望交警及時處置。
民警第一時間調取視頻監控沿路追蹤。從監控畫面能清晰地看到，貨車駕駛室空間本就局促，乘客緊挨在一起，完全超出載客標準。經核實，該車核載2人，實載5人，違法載人率達到150%。
隨后，民警通知駕駛人黃某盡快前往大隊接受處理。6月8日，黃某來到違法處理室。當民警出示視頻、照片等證據后，黃某承認違法載人的行為。
“我當時準備幫老板拉貨，幾名工友沒車去工地，便想著順手捎上他們幾人，還以為沒什么影響。”
民警對黃某展開安全教育，細致講明其中風險：
聽完講解，黃某認清自身行為的危害性，表示今后絕不會再抱有僥幸心理，一定嚴格遵守交通法規。根據相關法律規定，民警對黃某處以罰款。
超員不是 “順路捎帶” 的小事
而是游走在危險邊緣的致命賭博！
座位有數 安全無價
來聽聽交警細說緣由
貨車駕駛室超員的危害
01
影響駕駛操作
貨車駕駛室空間狹小，超員會擠占駕駛人活動空間，手腳操作、轉向、換擋、踩制動均受限制，遇到緊急情況無法快速處置，大幅提升碰撞、側翻風險。
02
安全防護形同虛設
貨車座椅、安全帶均按核定人數設計，超員人員無專屬安全帶、安全座椅。急剎車、碰撞時，乘車人會被慣性甩出、撞擊，傷亡概率大幅增加；同時還會擠壓原有乘員，加重傷害。
03
加重車輛負荷
額外人員增加車身載重，改變車輛重心，尤其轉彎、下坡時，車輛穩定性下降，易出現失控、側滑。長期超員還會加速輪胎、制動系統、懸掛部件磨損，埋下機械故障隱患。
別讓 “就一次” 的疏忽和好心“順帶”
變成事故鑒定報告里的超員數據
請大家嚴格遵守交通法律法規
杜絕乘坐超員車
安全文明出行
責任編輯：廖旭峰 鐘春
值班編輯：賓鵬偉
內容來源：河池交警
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
