來源：市場(chǎng)資訊

（來源：貴陽晚報(bào)）

據(jù)央視新聞14日?qǐng)?bào)道，近日，國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室通報(bào)了五起安全生產(chǎn)領(lǐng)域弄虛作假的典型案例五起典型案例，其中，陜西商洛高速公路橋梁垮塌事故排在首位。

2024年7月19日，由于暴雨造成山洪，丹寧高速水陽段的一個(gè)公路橋梁突然發(fā)生單側(cè)垮塌，致25輛車墜河，62人死亡失蹤。

從建成通車到發(fā)生事故，還不到六年時(shí)間，這座橋垮塌原因是什么？事發(fā)后，東南大學(xué)橋梁沖刷與水毀專家熊文被派往現(xiàn)場(chǎng)與其他專家一起進(jìn)行調(diào)查。

2025年3月，災(zāi)害調(diào)查評(píng)估報(bào)告發(fā)布，認(rèn)定流水壓力、漂流物推力、系梁及梁下堵塞物水阻力是導(dǎo)致橋梁垮塌的三個(gè)關(guān)鍵因素，權(quán)重分別約為35%、57%、8%。雖然橋梁垮塌主要?dú)w因于洪水等自然因素，但系梁建設(shè)中的弄虛作假問題是重要誘因。

——施工單位未按圖紙施工

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，按照施工圖，系梁本應(yīng)埋置于河床以下3米左右，但施工單位中交二公局三公司卻未按圖紙施工，而是抬升3.143米后，系梁頂緊貼河床，與下部樁基形成“門”字形阻水壅塞區(qū)，從而造成在漂流物大量出現(xiàn)時(shí)，加大了阻水作用。

熊文解釋說，泥沙在較快流速作用下，會(huì)被帶走產(chǎn)生沖刷坑，這就導(dǎo)致系梁露出來，這時(shí)候，系梁就相當(dāng)于一面小小的墻，水流撞到墻上就會(huì)產(chǎn)生一定推力。最終，水面上堆積物的推力、對(duì)橋墩的推力以及系梁露出來產(chǎn)生的推力，共同導(dǎo)致橋塌事故。

事發(fā)后，施工項(xiàng)目部工程部部長(zhǎng)郭某某因涉嫌刑事犯罪，被公安機(jī)關(guān)立案?jìng)刹椴⒁婪ù丁?/p>

——監(jiān)理單位明知竣工圖造假仍違規(guī)驗(yàn)收

施工部門明顯不按圖紙施工，是如何一步步逃過監(jiān)理和檢測(cè)的？調(diào)查報(bào)告顯示，監(jiān)理單位違規(guī)同意施工單位不按設(shè)計(jì)圖紙施工，未向建設(shè)單位書面報(bào)告，沒有按規(guī)定如實(shí)記錄監(jiān)理日志，明知竣工圖造假仍違規(guī)進(jìn)行隱蔽工程分項(xiàng)驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收。

——檢測(cè)單位出具虛假檢測(cè)報(bào)告

工程質(zhì)量檢測(cè)是最后一道關(guān)口，但遺憾的是，第三方試驗(yàn)檢測(cè)單位同樣未能守住底線。涉事檢測(cè)單位原陜西交建檢測(cè)公司，在對(duì)事發(fā)橋梁進(jìn)行樁基檢測(cè)時(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人本來發(fā)現(xiàn)實(shí)際樁長(zhǎng)與設(shè)計(jì)圖紙不符，卻未向建設(shè)單位報(bào)告，反而擅自篡改檢測(cè)報(bào)告中樁長(zhǎng)數(shù)據(jù)和波形圖，出具虛假檢測(cè)報(bào)告。檢測(cè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人藺某某與監(jiān)理單位監(jiān)理員楊某某，因涉嫌刑事犯罪，也都被公安機(jī)關(guān)立案?jìng)刹椴⒁婪ù丁?/p>

應(yīng)急管理部安全生產(chǎn)監(jiān)察專員 孫文德：關(guān)鍵崗位嚴(yán)重失守，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)管理人員、監(jiān)理人員無視安全，違規(guī)操作，全鏈條安全管控嚴(yán)重失效，各環(huán)節(jié)均未堅(jiān)守安全底線，導(dǎo)致事故和災(zāi)害發(fā)生。

此外，設(shè)計(jì)方西安長(zhǎng)安大學(xué)工程設(shè)計(jì)研究院對(duì)事發(fā)橋梁路段所在的秦嶺山區(qū)樹木、灌木多等極端情況下，山洪可能裹挾大量漂流物等因素考慮不足，沒有計(jì)算漂流物撞擊影響，也未進(jìn)行嚴(yán)格論證，就將事發(fā)橋梁橋位由初步設(shè)計(jì)的“斜交斜做”改為“斜交正做”。雖然也有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范依據(jù)，但過多考慮了便于施工等因素，對(duì)“斜交正做”后阻水比增大、不利于大尺寸漂流物安全通過的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別防控不夠。

全鏈條，如果每一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠按照法律法規(guī)去做，這起造成重大人員傷亡的事故或許可以避免。對(duì)于這起事故，陜西省紀(jì)委監(jiān)委已對(duì)災(zāi)害中涉及橋梁工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管護(hù)失職失責(zé)問題的5個(gè)責(zé)任單位和43名公職人員，進(jìn)行了嚴(yán)肅問責(zé)。

來源：央視新聞

編輯：田原 | 審校：胡亞妮 | 審核：安輝