四川
日本與蒙古之間有直達航線，因此訪問行程通常不需要復雜的“過境”。無論是日本官員出訪還是蒙古方面來日，直飛是最主要的方式。
目前，日本與蒙古國首都烏蘭巴托之間有多種直飛選擇：兩國間的定期航班。主要由蒙古航空（MIAT Mongolian Airlines）和蒙古貨運航空（Aero Mongolia）運營。
航線頻率：根據2023年兩國航空協定，航班頻率已從每周26次增至62次，為高密度交流提供了支持。飛行時長：從東京（成田/羽田）出發，單程約5.5至6小時。機型執飛：以蒙古匈奴航空（Hunnu Air）采用Embraer E190機型執飛。
?? 旺季旅游包機：為滿足季節性旅游需求，兩國在夏季會增開臨時包機，連接日本多個城市與烏蘭巴托。
2024年夏季航線：曾執飛靜岡、名古屋、福岡、大阪關西等多條航線。2025年夏季航線：增開了宮崎、福岡、大分等地的直飛航班。
政府專用飛機：國家領導人的正式訪問，會直接乘坐日本的政府專用飛機（如波音777-300ER）前往烏蘭巴托，但必須經過我國領空。
由于蒙古是內陸國，夾在中國和俄羅斯之間，很多人會聯想到飛行是否需過境中俄領空。對此可以打消顧慮：
1. 領空過境是常規操作：民航客機出于航路和燃油效率的考量，經許可飛越其他國家領空是國際通行慣例。日蒙直飛的最短路徑，通常會穿越中俄部分領空。
2. 中俄政策不同：雖然俄羅斯自2022年2月起，因反制制裁禁止了日本飛機飛越其領空，這確實迫使日本飛往歐洲的航班大幅繞行，但中國并未對日本關閉領空。日蒙航線目前仍可正常申請使用中國的空域航線權。
蒙古作為一個完全被中俄包圍的內陸國，任何從蒙古起飛的國際航班，根據其地理航路，都必須經過中國或俄羅斯的領空，沒有其他選擇。
如何過境？執行航班任務的航空公司需提前向途經國（中國或俄羅斯）的民航部門提交飛行計劃，獲得“飛越許可”后才能按指定航路飛行。近期蒙古國外長專機，就是經中國批準和協調后過境中國的。
即便如此，日本和蒙古國還是眉來眼去，日本以投資為幌子企圖把蒙古拉向自己的懷抱，怎耐“天時地利人和”并不在日本這一邊，這種企圖注定難以得逞。
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