四川
央視軍事頻道 5 月的一則實兵演練報道，牽出了我軍裝甲部隊的最后一塊 “老兵拼圖”。第 83 集團軍某旅的有人無人協同演練現場，國產新型輪式裝甲戰車首次公開亮相。
伴隨的，是這支我軍最后一批列裝59坦克的重型合成旅徹底換裝的消息。
作為我軍為數不多的老牌重型合成旅，該旅此次公開的新型裝備，標志著一個時代的正式落幕：我國陸軍所有現役59式中型坦克，已全部退出作戰序列。
而這次央視曝光的演練，是軍方首次公開第 83 集團軍某旅的換裝進展。作為最后一批列裝59式坦克的重型合成旅，該旅的換裝有標志性意義。
2015 年軍改后，不少裝甲部隊改編為中型合成旅，但彼時國產新裝備產能不足，只能用59式暫時代替編制缺口。比如第 76 集團軍某旅，直到 2023 年才完成換裝，用 105mm 輪式突擊炮替換了老舊的59D坦克。
如今第 83 集團軍某旅完成換裝，意味著所有依賴59式填補的編制都已補全，這背后是國產新一代裝甲裝備產能的全面爆發，完全可以滿足全軍換裝需求。
不過被替換下來的千余輛59式坦克，并非直接報廢。大部分會被封存以備不時之需，小部分送入博物館和紅色教育基地，還有一部分會作為新型彈藥、新坦克的測試平臺，剩下的則會援助友好國家，比如柬埔寨。
2018 年以來我國已向柬埔寨捐贈超 100 輛59D坦克和裝甲運輸車，近期又交付 39 輛，這批裝備被部署在柬泰邊境，直接讓泰國軍方緊繃神經。
泰國媒體爆料，我駐泰武官特意訪問泰國國防部澄清，此次交付并非針對泰國，而是早已規劃好的長期軍事援助計劃。
別看是老底子改裝，59D的升級幅度堪比換代。
動力系統換了水冷柴油發動機，功率達到 427 千瓦，解決了增重后的機動問題；傳動和懸掛加裝液壓助力，操作負擔大幅降低，還配備自動滅火系統。
防護上，炮塔正面以及車體正面加掛爆炸反應裝甲，炮塔后部和車底加裝格柵和橡膠裙板，整體防御達到第二代坦克水平。
火力和火控才是59D的核心升級：搭載 62 倍徑 105mm 滑膛炮，發射 02 式鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈時可擊穿 550mm 均質裝甲，配合帶數模混合計算機的光電注入式火控系統，靜止或短停打擊運動目標的夜間首發命中率達 82%。
雖然正面難對抗 VT-4，但打泰國現役的 M60A3 坦克綽綽有余。
2023 年柬泰邊境沖突中，柬埔寨用59D輕松壓制了 M60A3，讓其軍方贊不絕口。不過柬埔寨想要 VT-4 或 VT-5，卻無力承擔，此次援助59D，本質是基于德崇富南運河的戰略互惠。
對于 70 后、80后軍迷來說，59式坦克有著特殊的意義。1959 年國產第一輛五 9 式坦克下線，在上世紀八九十年代，九九式、88 式主戰坦克尚未量產時，國產逾萬輛五 9 式撐起了國防骨架。
而為了縮小和假想敵的差距，我軍對59式進行了二十多年的魔改，從火控到動力改了個遍，“五九改” 的名號也在軍迷圈流傳開來，而最標志性的，就是永遠不變的五對負重輪。
時至今日，不少軍迷看到包頭裝甲車輛廠駛出的蒙布坦克，第一反應都是數一下負重輪是不是五對改了。
只得說，時代的車輪滾滾向前，59式坦克的性能終究跟不上現代戰場的需求，逐漸退居二線，甚至一度作為重型合成旅的編制補充。但半個多世紀的服役生涯里，59式從未褪色，它是我軍第一代鋼鐵脊梁，用鋼甲守護了國土安穩。老兵無言，豐碑永存，那段自力更生、守土戍疆的歲月，早已刻進共和國的裝甲發展史。
如今，新一代主戰坦克、步兵戰車接過接力棒，繼續守護著華夏大地的安寧。
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