河南
近期，中國已經開始向柬埔寨陸軍交付59D型主戰坦克。從目前曝光的情況來看，這批裝備似乎來自中國陸軍的庫存，也可能直接從現役部隊中調撥。盡管59系列坦克已經非常老舊，但中國陸軍目前仍在后方單位大量裝備。
本文是美國《軍事觀察》雜志發表的一篇文章，由本人翻譯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉述外國人員表達的一些看法，并非本人觀點，希望大家能夠理解。
鑒于泰國去年12月剛與柬埔寨發生過短暫的邊境沖突，外界擔心此次交付會引發泰國的不滿。不過，中國駐曼谷武官證實，根據年度軍事合作協議，中國將向柬埔寨提供總計93輛裝甲車輛，并強調此舉與近期泰柬沖突無關。分析認為，這批坦克可能是為了替換柬埔寨陸軍在沖突期間被泰國軍隊摧毀的裝甲車輛。
59D是59式主戰坦克家族中性能最強的改進型號，而59式主戰坦克本身的設計可以追溯到20世紀40年代末。中國并沒有為59式開發一款新平臺，而是通過對數百輛現有坦克進行升級改造，在火力、防護和電子設備等方面進行全面強化，以延長服役壽命，避免過早被淘汰。
59D最突出的特點是換裝了一門94式105毫米長身管線膛炮，取代了早期型號使用的100毫米主炮。此外，59D還配備了熱成像系統、射程5.5公里的炮射導彈以及爆炸反應裝甲，整體性能接近許多冷戰后期主戰坦克的水平。
不過，59D的實際作戰表現不太令人滿意。在蘇丹軍隊使用59D對抗南蘇丹裝備的T-72主戰坦克時，59D明顯處于下風。由于損失較大，蘇丹方面最終不得不向戰區部署性能更先進的96式主戰坦克。
對于柬埔寨而言，59D預計同樣難以與泰國皇家陸軍現役的T-84主戰坦克以及中國制造的VT-4主戰坦克相抗衡。不過，在步兵火力支援等任務中，59D仍有望發揮一定作用。
早期59式這種坦克最突出的弱點是夜間作戰能力有限，而59D針對這一問題進行了重點改進，裝備了熱成像瞄準系統和性能更好的被動夜視設備，使乘員能夠在夜間、煙霧環境以及惡劣天氣條件下發現并攻擊目標。與早期型號采用的主動紅外夜視系統相比，這是一項重大進步。主動紅外系統不僅探測距離較短，而且容易暴露坦克自身位置，而熱成像系統則有效解決了這一問題。
59D還對發動機和底盤進行了升級，提高了車輛的可靠性和機動性能。部分型號換裝了功率達到580馬力的柴油發動機，在一定程度上彌補了加裝爆炸反應裝甲和電子設備后所增加的重量。59D的一大優勢在于操作和維護相對簡單，即使是在技術教育水平較低的發展中國家，也能夠較容易地掌握其使用和保障工作。同時，59D對后勤體系的壓力較小，維護成本相對低廉。
值得注意的是，59式源自蘇聯T-54/55坦克設計，而俄羅斯軍隊近年來也在烏克蘭戰場上重新啟用了部分T-54/55坦克，與更現代化的裝備共同執行步兵火力支援任務。此外，經過朝鮮現代化升級的T-54/55系列坦克，也曾在2010年代至2020年代初期的敘利亞軍隊反叛亂作戰中發揮重要作用。
與此同時，中國國防工業仍在持續為海外客戶開發59式坦克的深度改進型號，包括為巴基斯坦研制的“扎拉爾”主戰坦克。近年來，伊拉克也獲得許可在國內生產“卡菲爾-1”坦克。“卡菲爾-1”采用了全新設計的炮塔，并配備遙控武器站，相較于傳統59式坦克實現了大幅升級。
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