北京
“我感覺(jué)有點(diǎn)空虛。”梅賽德斯車(chē)手基米·安東內(nèi)利在巴塞羅那-加泰羅尼亞大獎(jiǎng)賽結(jié)束后，用這句話(huà)概括了自己的心情。在距離比賽結(jié)束僅剩三圈時(shí)，這位年僅19歲的意大利車(chē)手因機(jī)械故障被迫退賽，眼看著近在咫尺的亞軍獎(jiǎng)杯化為泡影。
周日的這場(chǎng)66圈較量中，安東內(nèi)利原本穩(wěn)居第二，緊隨冠軍得主劉易斯·漢密爾頓身后。在比賽末段，他剛剛在一號(hào)彎完成對(duì)隊(duì)友喬治·拉塞爾的超越，升至全場(chǎng)第二，賽車(chē)卻突然停在了賽道上。這不僅終結(jié)了他連續(xù)五場(chǎng)大獎(jiǎng)賽獲勝的勢(shì)頭，也成為他本賽季首次退賽。安東內(nèi)利坦言：“當(dāng)然，今天的速度表現(xiàn)很不錯(cuò)。我在第一個(gè) stint 遇到了一些麻煩，但第二和第三個(gè) stint 都感覺(jué)有相當(dāng)多的速度儲(chǔ)備。最后三圈發(fā)生這種事太可惜了，但比賽就是這樣，不是任何人的錯(cuò)，現(xiàn)在我們要向前看，準(zhǔn)備下一場(chǎng)。”
本場(chǎng)比賽，梅賽德斯為安東內(nèi)利和拉塞爾制定了二停策略，而法拉利陣營(yíng)的漢密爾頓則因高溫條件采用了三停方案。這位七屆世界冠軍展現(xiàn)了驚人的速度，一次短暫的虛擬安全車(chē)窗口讓他得以完成停站并重返領(lǐng)先位置。安東內(nèi)利賽后分析說(shuō)，如果他能更早超越拉塞爾，比賽走向或許會(huì)截然不同：“我認(rèn)為，如果我能在第二階段的某個(gè)節(jié)點(diǎn)超越喬治，比賽結(jié)果會(huì)有很大不同。從我的速度來(lái)看，尤其在每個(gè) stint 末尾都很快，感覺(jué)或許能跟劉易斯在虛擬安全車(chē)期間展開(kāi)一番纏斗。”
盡管如此，安東內(nèi)利依然對(duì)漢密爾頓的勝利送上了真誠(chéng)祝福。目前他在車(chē)手積分榜上領(lǐng)先漢密爾頓41分。“首先，我為劉易斯感到非常高興，他追逐在法拉利的首勝已經(jīng)很久了，看到他成功真的很開(kāi)心，”安東內(nèi)利說(shuō)，“昨天我自己沒(méi)有做好，現(xiàn)在需要一周的休息調(diào)整，然后以更強(qiáng)的姿態(tài)回歸奧地利，找回最佳狀態(tài)。”
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