廣東
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東莞軌道交通2號線三期工程
濱海灣范圍站點建設
近日取得新進展
在地下深處，“交椅灣號”盾構機刀盤精準破壁而出，工程2334標交椅灣西站至交椅灣站盾構區間（以下簡稱“交交區間”）左線順利貫通。此前該區間右線已完成掘進，至此“交交區間”實現雙線貫通。
值得一提的是，港澳碼頭至交椅灣西站區間此前已貫通，這標志著交椅灣板塊內的站點盾構區間實現全線貫通，為全線通車運營奠定堅實基礎。
交交區間采用兩條單洞單線圓形隧道，左線隧道全長約1.15公里，從交椅灣西站大里程端盾構始發，沿濱海灣大道向東敷設，依次側穿沙涌橋、下穿沙涌及苗涌后抵達交椅灣站小里程端。該區間地質條件極為復雜，項目團隊總結右線施工經驗，依托信息化監控系統，同步注漿及鋼套筒接收工藝，實現盾構精準、無滲漏出洞。
作為濱海灣新區軌道網絡中的關鍵節點，交椅灣西站和交椅灣站正加快建設中。交椅灣西站主體結構、圍護結構及土方開挖工程已全部完成，站點建設進入收尾階段，目前正有序推進風亭及出入口等附屬結構施工。
交椅灣站前期工程已全部完工，車站主體圍護樁完成，頂板、中板已建成，底板加速施工中，項目土方開挖累計完成80%，正同步推進剩余鋼支撐、負二層土方開挖及底板施工等作業。
東莞軌道交通2號線三期工程是東莞重大民生工程，北起虎門火車站，南至交椅灣站，線路全長17.1公里，共設9座地下車站，其中在濱海灣新區設濱海灣站、青創城站、港澳碼頭站、交椅灣西站、交椅灣站，對推動東莞深度參與粵港澳大灣區建設具有重大意義。
來源：東莞廣播電視臺
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