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一劑難求!價(jià)格創(chuàng)近十年新高!制冷劑,為何不“冷”靜?

一劑難求!制冷劑價(jià)格創(chuàng)近十年新高

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夏天到了

當(dāng)你按下空調(diào)遙控器的那一刻

可能不會想到

那股吹出來的涼風(fēng)背后

有一個(gè)行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的“火熱”

小到家用空調(diào),大到冷鏈倉儲

還有身邊飛馳而過的新能源汽車

制冷劑

這個(gè)平時(shí)注意不到的化學(xué)物質(zhì)

已經(jīng)悄悄滲透進(jìn)生活的方方面面

多重下游需求形成共振

制冷劑市場供需偏緊

在山東省濟(jì)南市的一處大型冷鏈倉儲庫區(qū)內(nèi),冷鏈倉負(fù)責(zé)人告訴記者,近期庫容的綜合利用率保持在90%以上,高峰時(shí)段接近滿倉運(yùn)行。


中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示,2025年我國冷鏈物流需求總量達(dá)3.814億噸,同比增長4.5%;冷庫總?cè)萘窟_(dá)2.67億立方米,同比增長5.53%。冷鏈行業(yè)整體景氣度向上,增量需求持續(xù)釋放,進(jìn)一步加劇了供需偏緊,推動(dòng)制冷劑價(jià)格上行。

與此同時(shí),近年來新能源車的快速普及,也打開了制冷劑的需求新空間。

北京一家新能源汽車企業(yè)的負(fù)責(zé)人介紹,熱管理系統(tǒng)是新能源車?yán)m(xù)航保障的核心部件,而制冷劑正是這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)冷熱循環(huán)、溫控調(diào)節(jié)的關(guān)鍵介質(zhì),單車制冷劑用量明顯高于同級別的傳統(tǒng)燃油車。

理想汽車智能電動(dòng)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人唐華寅表示,新能源車給增程車使用了熱泵系統(tǒng),制冷劑用量上漲非常多,單車加注量達(dá)到1.5公斤左右,比普通燃油汽車增加大約70%。

數(shù)據(jù)顯示,2026年5月,我國新能源汽車行業(yè)景氣度繼續(xù)攀升,產(chǎn)銷分別完成155.4萬輛和149.6萬輛,同比分別增長22.4%和14.4%。新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的56.9%,制冷劑在該領(lǐng)域的用量正呈加速增長態(tài)勢。

空調(diào)市場穩(wěn)中有增,冷鏈產(chǎn)業(yè)不斷擴(kuò)張,新能源汽車快速滲透,帶動(dòng)制冷劑需求持續(xù)攀升。

浙江省金華市一家制冷劑生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者,自入夏以來,灌裝產(chǎn)線一直處于滿產(chǎn)狀態(tài),供不應(yīng)求。


當(dāng)前國內(nèi)市場主流的第三代氟制冷劑屬于含氟受控物質(zhì),產(chǎn)能無法隨意擴(kuò)張。為履行國際環(huán)境公約、應(yīng)對氣候變化,我國對納入受控清單的制冷劑及其混合物實(shí)施嚴(yán)格的生產(chǎn)配額許可管理。

生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)顯示,2026年全國HFCs類第三代制冷劑總生產(chǎn)配額為79.78萬噸。

除了總量剛性約束,今年上游原材料價(jià)格出現(xiàn)不同程度上漲,推高制冷劑生產(chǎn)成本,進(jìn)一步限制了產(chǎn)能釋放空間。

數(shù)據(jù)顯示,截至6月12日,空調(diào)常用的制冷劑R32、新能源汽車常用的制冷劑R134a的市場均價(jià)分別達(dá)到了62500元/噸和59727元/噸,同比漲幅達(dá)34.13%和30.77%,價(jià)格創(chuàng)下近十年同期新高。

原料更環(huán)保、回收再利用

制冷劑行業(yè)加速升級

面對生產(chǎn)配額的總量約束和成本上漲的壓力,制冷劑行業(yè)如何破局?

答案是:選用更環(huán)保的原料,并提高回收利用率。

浙江省衢州市一家制冷劑企業(yè)的技術(shù)人員告訴記者,目前他們正在測試一款混合制冷劑,可以將空調(diào)能耗降低5%-10%,同時(shí)減少了含氟物質(zhì)的使用量,兼顧節(jié)能與環(huán)保。


記者了解到,按照國際環(huán)境公約履約要求,第二代氟利昂類制冷劑將于2030年全面退出市場,當(dāng)前主流的第三代制冷劑生產(chǎn)配額也將逐年遞減,行業(yè)整體正加速向更環(huán)保的第四代制冷劑迭代升級。

制冷劑行業(yè)景氣度持續(xù)走高,也帶動(dòng)制冷劑回收再生賽道迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

當(dāng)前全球制冷劑平均回收率為25%-35%,我國綜合回收率不到10%,仍有較大提升空間。在供給端受限、價(jià)格維持高位的行業(yè)背景下,制冷劑回收再利用的經(jīng)濟(jì)效益逐步凸顯。

來源:央視財(cái)經(jīng)(ID:cctvyscj)

原標(biāo)題:《一劑難求!價(jià)格創(chuàng)近十年新高!制冷劑,為何不“冷”靜?》

責(zé)任編輯:楊斌_NF4368

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