北京
如今在高鐵站乘車的途中經常會遇到一些外國游客，他們或結伴而行或跟團出行，拖著行李箱在候車廳打卡拍照，對著復興號車頭贊個不停。對很多外國友人來說，坐一次中國高鐵可能是感受新時代中國最直接的方式，復興號車輪一轉就能感覺到疾馳向前的中國速度，感受到細致周到的服務溫度，感受到開放包容的中國氣度。
服務無國界，暖心伴出行。汪亮 攝
軌通山海，跑出中國發展速度。以前鐵路網覆蓋的地域面積小，綠皮車跑不快，不少偏遠地區出行困難，是影響群眾出行體驗，阻礙地區聯動發展的瓶頸。經過多年的不懈攻關、深耕建設，中國高鐵實現了從無到有、從跟跑到領跑的歷史性跨越，建成了世界上規模最大、運行最安全、技術體系最完備的高速鐵路網。2026年一季度，全國鐵路固定資產投資完成額為1379億元，同比增長5.1%，全年計劃投產新線2000公里以上。鐵路路網的持續加密，不僅縮短了城市之間的距離，讓“雙城一日游”成為常態，也向世界直觀展示了中國的基建能力、制造水平和運營能力。
服務貼心，傳遞民生治理溫度。從一鍵可約的網絡購票、站內雙語引導，到便捷換乘接駁、重點旅客全程陪同等暖心服務舉措，外國旅客不僅感受到中國鐵路基建的“硬實力”，還感受到便捷暖心服務的“軟實力”。今年1至5月，全國鐵路發送的外籍旅客達到1002.4萬人次，比去年同期增長35.5%。很多外籍旅客表示，中國高鐵服務溫暖細致，即便是春運、節假日的大客流時節，也安排有序、運行高效，成熟的運營服務水平讓他們旅途安心，也實實在在體驗到中國式服務的溫暖和可靠。
馳騁萬象，展現大國開放氣魄。坐著高鐵看風景，車窗外不僅僅是沿途美景，更是中國發展的流動窗口，外籍旅客在中華大地上坐著高鐵疾馳，親眼目睹中國城市鄉村的變遷，經濟不斷躍升、社會和諧安定的真實風景。中國高鐵始終堅持開放共享、合作共贏，從走出國門的雅萬高鐵到連通兩國的中老鐵路，中國正用成熟的高鐵技術、建設經驗和運維標準助力多國鐵路體系建設，以互聯互通走向世界，合作共贏。今年前5個月，中老鐵路發送跨境旅客16.7萬人次，同比增長35%；廣深港高鐵發送跨境旅客1453.4萬人次，同比增長14.5%。飛馳的列車跨越山海阻隔，既是聯通內外的交通紐帶，也是文明互鑒的交流橋梁。
高鐵奔騰不息，時代步履不止。穿梭華夏大地的復興號，見證著中國科技自強、民生向好、開放包容的發展圖景，也讓世界在真實可感的體驗中，讀懂新時代可信、可愛、可敬的中國。
（來源：中國網 作者：劉瑞 蔣遠智）
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